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17. UN CARNET DE NOTES DE TURNER PENDANT LE VOYAGE DE 1828-1829 : TB CCXXXVII

 Bandeau: Tivoli, la ville perchée au dessus de la gorge de l’Aniene, vue de l’ouest, sur les pas de William Turner (aquarelle RCourtot, 2011)

Caractéristiques techniques

Traduit de Finberg (1909, II, p.725-728):
1828 (AET 53)
CCXXXVII : Carnet de Note Romain et Français
Programme No.218
Petit carnet de poche, relié en cuir vert sombre, avec un fermoir en laiton
Endossement de l’exécuteur : « No. 218.
44 croquis à la plume,
(Signé) H.S. Trimmer.
C.Turner »
Filigrane, ——
Taille de page : 2 3/4 x 3 1/2
Croquis légers à l’intérieur d’une des couvertures ;
Aussi-« Sansbartoli(?), du côté du palais Pitti ; » sur l’intérieur de l’autre couverture, aucun croquis, mais ce qui suit :
« Signor Grossi,
Via Profetti,
Roma. »
aussi :
« ……. …..
…..port Bills Lupton
Claude Ricci pl. 3 Book
……… Broadmoore Hast.
old Pritchard Wapping Mr Win…..cett

Cet article pourrait être intitulé aussi : le quotidien du voyage à Rome de 1828-1829 par William Turner.

Il s’agit d’un objet rare dans le legs du peintre, un carnet qu’il a rempli certainement au long du voyage, de sorte qu’il a été indexé de façon peu précise par Finberg . Il contient des dessins (assez peu) et une foule de notations diverses, qui sont de deux natures. Celles qu’un voyageur doit relever pour la bonne marche de son voyage : toponymes, itinéraires, horaires des postes aux chevaux, adresses, auberges, prix, billets à ordre, etc… Et celles qu’un peintre doit noter pour ne rien manquer de l’intérêt esthétique de ses itinéraires et de ses séjour : monuments, villas, châteaux, antiquités, musées, tableaux, impressions visuelles et picturales. Sans oublier les aspects pratiques de son propre travail : pigments, papiers, couleurs…

Mon expérience de l’écriture de Turner et des détails pratiques d’un peintre en voyage (billets à ordre pour ses besoins financiers au fur et à mesure du voyage, ou notations de la taille de ses œuvres sur papier ou sur toile pour ses différents acheteurs) n’étant pas à la hauteur des difficultés du déchiffrement, je me contenterai ici de faire quelques remarques sur des pages du carnet pour lesquelles je pourrai proposer des identifications, ou qui auront déjà été identifiées par Finberg.

Le bourg de l’Arbresle vu par Turner

Lors de mon étude du carnet « Orléans à Marseille » (TB CCXXIX) (carnet n°5), j’ai eu des difficultés à identifier le dessin panoramique d’un bourg sur la page 11a (Tate D20925), réalisé durant le trajet Clermont-Ferrand/Lyon du voyage de 1838, comme étant la ville de l’Arbresle, dans les monts du Beaujolais. Or j’ai retrouvé sur ce carnet CCXXXVII plusieurs pages dont les croquis rapides m’ont rappelé immédiatement ce dessin, et cette fois je me suis orienté vers le voyage de 1828-1829, où Turner a emprunté à l’aller comme au retour le même itinéraire entre Paris et Lyon, celui de la route royale n°7, par Montargis, Moulin et Roanne. Et c’est ainsi que j’ai pu retrouver les tours et les bâtiments importants de la petite ville de l’Arbresle, , sur la route nationale 7, à une trentaine de kilomètres à l’ouest de Lyon.

Les trois monuments qui ont permis l’identification sont le château, la cathédrale et une petite tour associée à un hôtel particulier dans la ville. La cathédrale a été longtemps source de doute, car elle présente aujourd’hui une haute tour carrée, alors qu’au début du 19esiècle son clocher était encore constitué par l’ancien beffroi, comme le montre une lithographie de 1840 par Hyppolite Leymarie (1809-1844), peintre et graveur lyonnais qui a laissé de nombreux dessins et peintures des monuments et sites remarquables de la région. 

Lithographie de H. Leymarie, 1840 : Château et Eglise de L’Arbresle (Rhône): vue du nord (détail de la partie centrale de l’oeuvre)

Cette œuvre présente le château et sa tour à gauche, la petite tour de section hexagonale juste à sa droite (tour d’Odieu), et l’église de la Nativité-de-Saint-Jean-Baptistevus du côté nord. Ces éléments sont disposés à l’inverse des croquis de Turner, qui les a dessinés depuis le côté sud et est de la ville.

L'Arbresle carte de l'Etat-Major (1820-2860) Géoportai! IGN France "remonterletemps" 1/40.000e couleurs en hachures
L’ Arbresle carte de l’Etat-Major (1820-1860) Géoportai! IGN France “remonterletemps” 1/40.000e couleurs en hachures (correspondant à la carte 1/80000e N et B n° 168 Lyon NO
L'Arbresle Image aérienne de la ville Google earth 2018 Les trois monuments dessinés par William Turner, l'église, le château et la tour d'adieu sont identifiables par l'ombre portée de leur clocher ou tour
L’Arbresle Image aérienne de la ville Google earth 2018 Les trois monuments dessinés par William Turner, l’église, le château et la tour d’Odieu sont identifiables par l’ombre portée de leur clocher ou tour

 Voici donc le détail de ces nouvelles identifications :

*Tate D21877 TB CCXXXVII/14 : L’Arbresle vue de la route de Paris (loin)

Tate D21880 TB CCXXXVII/15a : L’Arbresle, église de la Nativité-de-Saint-Jean-Baptiste et tour d’Odieu (2 vues prises depuis le sud, juste à l’amont du pont sur la Trudaine)
Buildings 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21880
© Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/roman-and-french-notebook-65868/34

*Tate D21880 TB CCXXXVII/15a : L’Arbresle, église de Saint-Jean-Baptiste et tour d’Odieu (2 vues prises depuis le sud, juste à l’amont du pont sur la Brévenne) . La vue supérieure est la plus détaillée : l’église à l’arrière-plan est formée d’une nef collée à l’ancien beffroi, et sur la droite apparaît la petite tour d’Odieu

L'Arbresle: le centre vu du pont sur la Brévenne (2008, photographe : Lauriolan) point de vue identique à celui de Turner pour la page 15a du carnet CCXXXVII (Tate D21880)
L’Arbresle: le centre vu de l’amont du pont sur la Brévenne (2008, photographe : Lauriolan): point de vue identique à celui de Turner pour la page 15a du carnet CCXXXVII (Tate D21880).
L’ancien beffroi qui servait de clocher a été remplacé par une haute tour carrée en 1873-1879

Tate D21881 TB CCXXXVII/16 : L’Arbresle, partie centrale du bord historique : 2 vues successives montrant, avec un léger décalage du point de vue vers l’est, l’église, la tour et le château de gauche à droite.
Buildings 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21881
© Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/roman-and-french-notebook-65868/35

*Tate D21881 TB CCXXXVII/16 : L’Arbresle, partie centrale du bourg historique : 2 vues successives montrant, avec un léger décalage du point de vue vers l’est, l’église, la tour et le château de gauche à droite.

Tate D21882 TB CCXXXVII/16a : L’Arbresle, le centre historique depuis la route de Lyon, en s’éloignant, 2 vues prises de l’E *la vue supérieure, la plus complète, a pu être prise du bord de la Trudaine *la seconde, de plus loin, n’est qu’une esquisse de la même vue de la ville
Fortress on Mountain 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21882
© Tate, Photo © Tate, CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/roman-and-french-notebook-65868/36
 

*Tate D21882 TB CCXXXVII/16a : L’Arbresle, le centre historique depuis la route de Lyon, en s’éloignant, 2 vues prises de l’E

-la vue supérieure, la plus complète, a pu être prise du bord de la Brévenne

-la seconde, de plus loin, n’est qu’une esquisse de la même vue de la ville

L’ordre des dessins dans les pages au début du carnet permet de penser qu’ils ont été fait lors du voyage aller à la fin de l’été 1928, en passant rapidement à l’Arbresle et en contournant le bourg par le sud (la route de Paris à Lyon a contourné très tardivement la ville par le nord). Et cela renforce l’idée que le dessin du carnet CCXXIX est une simple reprise panoramique lors d’un autre voyage, argument qui sépare bien ce carnet du voyage de 1828 et le rattache à un voyage postérieur (voir carnet n° 5 sur cette question). Cela me permet en outre de proposer une nouvelle légende pour cette page 11a (Tate D20925) du carnet « Orléans à Marseille » TB CCXXIX (voir carnet n° 7) :

*« L’Arbresle, vue générale depuis la sortie est de la ville (route de Lyon) : le château au premier plan droit, la tour d’Odieu et l’église de Saint-Jean-Baptiste au second plan gauche ».

Il en va de même pour la page précédente du même carnet « Orléans à Marseille » (CCXXIX 11 Tate D29924) que j’ai longtemps hésité à reconnaître comme étant une esquisse de L’Arbresle : en fait le point de vue en contre-plongée de Turner (il dessine depuis le bord de la Brévenne, en dessous de la ville, côté sud sur la route de Lyon) fait que la tour d’Odieu semble être un clocher de l’église. La logique du carnet, c’est à dire l’ordre géographique des pages dans l’itinéraire, est pour une fois respectée, et le temps de dessin très court fait que Turner n’a pas dû avoir le loisir de dessiner correctement la tour du château, à laquelle il manque des attributs reconnaissables. Voici une nouvelle proposition de légende pour cette page:

*« L’Arbresle, vue générale depuis la sortie sud de la ville (route de Lyon) : église et tour d’Odieu à gauche (ouest), tour du château à droite (est)».

Croquis schématique résumant les localisations des monuments de l’Arbresle sur la page CCXXIX 11 Tate D29924 du carnet de Turner « Orléans à Marseille » (1838) par RCourtot
Croquis schématique résumant les localisations des monuments de l’Arbresle sur la page CCXXIX 11 Tate D29924 du carnet de Turner « Orléans à Marseille » (1838) par RCourtot

Croquis schématique résumant les localisations des monuments de l’Arbresle sur la page CCXXIX 11 Tate D29924 du carnet de Turner « Orléans à Marseille » (1838) par RCourtot 

Remarque : les informations historiques et toponymiques concernant les trois monuments qui ont permis ces identifications m’ont été données par Daniel Broutier, Président des Amis du Vieil Arbresle et de la Région Arbresloise-Grappa: le nom de “Brines” (?) écrit par Turner sur la page CCXXIX 11 pourrait être d’après lui une mauvaise compréhension de “Bresle”, la ville étant appelée au 18e siècle “La Bresle”.

16. Turner et la Montagne de Tarare (1829)

Bandeau: La route nationale 7 actuelle, à l’endroit où la diligence qui portait Turner fut bloquée par la neige le 22 janvier 1829, dans la montée du col du Pin Bouchain, entre Tarare et Roanne (source: Street view de Google earth, mars 2019, point de vue et orientation voisins de ceux de l’oeuvre de Turner)

Messieurs les voyageurs au retour d'Italie (par la diligence) dans une tempête de neige sur la Montagne de Tarare 22 janvier 1829 William Turner The British Museum
Messieurs les voyageurs au retour d’Italie (par la diligence) dans une tempête de neige sur la Montagne de Tarare 22 janvier 1829 exposé 1829 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 The British Museum http://www.tate.org.uk/art/work/TW0393

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-messieurs-les-voyageurs-on-their-return-from-italy-par-la-diligence-in-a-snow-drift-tw0393

Cette aquarelle illustre la seconde mésaventure du retour de Turner en janvier 1829, après celle du Mont Cenis. Elle a ceci de particulier que la localisation géographique de cet événement est restée longtemps inconnue. Dans une lettre à Eastlake Turner écrit le 16 février 1829 :

« …Nous avons traversé le Mont Cenis en traineau, bivouaqué trois heures dans la neige sur le mont Tarrar autour d’un feu, pendant qu’on tirait la diligence – qu’un banc de neige avait empêché de se renverser. »
(Wilton,  p.146, 2006, Imprimerie Nationale, Paris, 236 p.)

Cette formulation elliptique et cette orthographe particulière ont eu pour résultat que ce mont Tarrar a été cherché par les spécialistes de Turner pendant des années sur l’itinéraire de ce voyage de retour d’Italie entre le col du Mont-Cenis et Lyon: encore dans l’édition en Français de sa somme sur « Turner » en 2006 (édition anglaise originale en 1987) Andrew Wilton relate :


« Le voyage se déroula dans de mauvaises conditions ; comme au retour d’Italie en 1820, le véhicule de Turner eut un accident dans la neige, cette fois sur le mont Tarare, près de Grenoble. Il raconta le périple dans une lettre à Eastlake datée du 16 février 1829 » (Wilton,  p.146, 2006, Imprimerie Nationale, Paris, 236 p.)

La lettre de Turner pouvait donc prêter à confusion, par l’orthographe et l’absence de localisation précise de l’accident, sur un itinéraire aussi long : il dit bien toutefois à Eastlake que «  Bref, de Foligno à 32 km de Paris, je n’ai jamais vu la route. Seulement de la neige !». Il aurait donc fallu chercher beaucoup plus loin dans l’itinéraire puisqu’ apparemment l’épisode neigeux responsable de ces chutes énormes affecta tout le nord de l’Italie et l’est de la France jusqu’à proximité de Paris.

Il a fallu attendre qu’un chercheur de l’université du Texas, Donald W. Olson, astrophysicien spécialisé dans l’étude scientifique des œuvres d’art (le « détective du ciel »), pense tout simplement à la ville de Tarare, autre étape du voyage de Turner entre Lyon et Paris, dans les monts du Beaujolais. Il a pu ainsi localiser exactement l’événement : dans la longue et sinueuse montée de la route royale à l’ouest de Tarare, et confirmer la date notée par Turner dans le titre de l’œuvre, précisément dans la nuit du 29 juin 1829, en s’appuyant sur la position de la lune et des planètes dans le ciel nocturne de l’œuvre. Une enquête sur le terrain lui a fourni les confirmations nécessaires, en particulier la lecture des archives de la presse locale, qui annonçait de grosses chutes de neige sur les monts du Beaujolais au moment du passage de Turner. L’essentiel de la documentation de cet article 16 est donc tiré du paragraphe 3 : J. M. W. Turner’s Night Sky Over a Snowy Road , p. 25-34, du chapitre 1: Monet and Turner, Masters of Sea and Sky, de la partie I : Astronomy in Art, du livre Celestial Sleuth (Using Astronomy to solve Mysteries in Art, History and Littérature),Springer, New York, 2014 . 

L’œuvre de Turner documente cette fois de façon claire l’événement ; aucune ambigüité ou dissimulation, comme dans le cas de « Tempête de neige, passage du Mont-Cenis » ( voir l’article n°15). L’énorme véhicule de la diligence Lyon-Paris (rien à voir avec les petites voitures qui franchissaient à la même époque les cols alpins) qui a versé dans le fossé du côté de la montagne (une chance !) peut-être en butant dans une congère ( Turner : «… la diligence, qu’un banc de neige avait empêchée de se renverser »), ne pouvait être sorti de cette mauvaise posture que par un attelage de bœufs, qu’il fallu aller chercher au premier village au pied de la côte. D’où l’attente dans la nuit et le froid, et le grand feu allumé par les cochers pour s’éclairer et réchauffer les voyageurs transis. 

La scène est saisie au moment où les secours arrivent : on aperçoit à gauche une paire de bœufs attelés sous le joug. Au premier plan, sur la neige, quelques colis et bagages déchargés pour diminuer le poids du véhicule, quelques outils nécessaires et certainement tirés des coffres de la voiture : des pelles pour la neige et une hache pour couper des branches (afin d’alimenter le feux ou/et peut-être affermir le passage des roues sur la neige). Au second plan, la scène centrale se partage en deux groupes : 

  • A l’avant de la voiture, une paire de bœufs accouplés sous le joug est placée devant les chevaux, qui sont eux attelés avec des colliers : un de ceux-ci est tenu à la bride par un personnage en veste d’uniforme et chapeau qui pourrait être le cocher. Autour des roues, d’autres hommes s’activent à les dégager de la neige, tandis que plusieurs tirent sur une corde tendue en oblique pour redresser la voiture.
  • Un grand feu éclaire la scène, autour duquel les passagers se pressent et se réchauffent en lui tendant les mains. A l’écart, un personnage assis coiffé d’un chapeau haut de forme est en train de dessiner : Turner lui-même ( ?). 

Les forts contrastes du clair-obscur créé par la neige, le feu et la nuit noire sont parfaitement exploités par le peintre pour dramatiser l’instant. Il transcrit en même temps avec précision l’état du ciel nocturne, en particulier la forme de la lune et la position de la constellation des Gémeaux (Castor et Pollux), de telle sorte que D. Olson pourra utiliser ces observations astronomiques indispensables dans sa détermination de la date de l’évènement. Il ira jusqu’à donner une position géodésique du lieu de l’accident :

« 45.912° north, 4.357° east, near a sweeping turn just below the summit of Mont Tarare » (Celestial Sleuth, p.31). C’est-à-dire 45° 54’ 39’’ de lattitude nord et 4° 21’ 25 ‘’ de longitude est en coordonnées géographiques.

Lieu de l’accident de la diligence deTurner en 1829, route Lyon-Paris Montagne de Tarare (Source : Géoportail-IGN-France)
Lieu de l’accident de la diligence deTurner en 1829, route Lyon-Paris Montagne de Tarare (Source : Géoportail-IGN-France)

Le lieu de l’accident de la diligence transportant Turner dans la nuit du 29 janvier 1829, sur la route royale Lyon-Paris (aujourd’hui route N7) dans la montée au col du Pin Bouchain, est indiqué par la plume rouge

(Source : vue perspective aérienne oblique 3D orientée sud-nord Géoportail-IGN-France)

Sur l’image ci-dessus, la plume rouge indique le lieu fixé par D. OLson pour l’accident de la diligence, à peu de distance du sommet du col du Pin Bouchain, à environ 700 m d’altitude : le versant gauche de la vallée remonté par la route, orienté vers l’ouest, a dù voir s’accumuler la neige sous l’effet du vent dominant d’ouest. Les «bœufs de secours» ont pu venir du village de Joux (en bas de l’image à droite) sur le territoire de la commune duquel la route passe. Cette partie de la route royale la plus courte entre Paris et Lyon, nommée “grande route de Paris à Lyon par le Bourbonnais” sur la carte de Cassini (fin 18e siècle), avait changé d’itinéraire entre Tarare et le col du Pin Bouchain, lors des grands aménagements routiers sous le Consulat et l’Empire. La route ancienne (telle qu’on peut la voir sur la carte de Cassini) montait directement sur le plateau de la Montagne de Tarare plus à l’est, tandis que le nouveau tracé montait plus progressivement par les versants gauche de la rivière Turdine et de la petite vallée où eu lieu l’accident. Apparemment cela ne supprimait pas les dangers de l’enneigement hivernal. Ajoutons que les diligences, qui à cette époque assuraient le transport des voyageurs sur les grands axes routiers comme Paris-Lyon, étaient de lourds véhicules: tirés par 4 à 6 chevaux, elles accueillaient jusqu’à 16 et 21 passagers et leur poids se mesurait en tonnes à pleine charge. On peut compter une bonne trentaine de personnes figurées par Turner autour de la voiture et du feu sur l’image. Leur poids et leur hauteur ne devait pas leur donner une bonne “tenue de route”, en particulier sur la neige.

Ce voyage de retour de Turner, déjà fortement perturbé dans sa partie italienne, le fut tout autant du côté Français, et le trajet Lyon-Paris fut certainement accomplis en plus de temps que ne l’annonçait l’horaire des Messageries Royales en 1832: 3 jours 1/4 pour les 120 lieues de l’itinéraire par Moulins ( Diethelm M.B., 2005, p.234).

(Diethelm M.B., : « Voyager avec Balzac (La route en France au début du XIXe siècle) », L’ Année balzacienne, PUF, 2005/1, n°6, p.201-240)  

15. TB CCXXXV : le carnet du retour d’Italie en 1829

Bandeau: Le col du Mont-Cenis, versant Savoyard au dessus de Lanslebourg . La route qui descend en lacets sur le côté nord du col, dont la pente s’appelle “La Ramasse”, fut parcourue par William Turner à pied dans la neige après que sa voiture se fut retournée dans le fossé près du sommet en janvier 1820 (Source: Image oblique aérienne 3D Géoportail-IGN-France)

Caractéristiques techniques du carnet 

Traduit de Finberg (1909, II, p.720-722):

1828-1829 (AET 53)

CCXXXV : Carnet de Rome, Turin et Mllan

Carnet de croquis, relié en parchemin

Endossement de l’exécuteur : « No. 382.

Inventaire No. 382, 48 feuilles de croquis à la plume,

 (Signé) H.S. Trimmer. »

Filigrane ——

Taille de page : 5 5/8 x 3 9 /16 

Endossement de Mr. Ruskin sur l’emballage— « 382, carnet de travail peu soigné à Milan » ; il a aussi écrit à l’encre rouge sur la couverture du carnet, « R.Turin. » 

Quelques croquis léger sur les deux intérieurs de couverture ; aussi la suite sur l’une d’entre elles, à l’encre :-

« Départ de Rome, Samedi 8 S(oir ?) Janvier 3.

Bologne. Mardi

Départ — Vendredi- midi

Milan – Mercredi ditto. neige tout le long de la route » ;

aussi, à l’encre (à l’envers en bas de page):-

Merc…..8 – pour Turin

Lundi

Mardi –Suze

Mercredi—

Samedi—Lyon

Ces deux suites de dates et de lieux correspondent au voyage de Turner entre Rome et Milan, puis entre Milan et Lyon, mais posent plus de questions qu’elles n’en résolvent quant à la chronologie des étapes. La première énumération est écrite apparemment à l’arrivée à Milan, puisqu’elle rend compte de la présence de la neige tout au long du parcours. La seconde ne porte pas de date, mais la reconstitution de celles-ci par le calendrier des jours indiqués se révèle problématique comme on va le voir.

Dans le catalogue de son exposition sur “Turner en France”, Maurice Guillaud livre de ce calendrier la “traduction” suivante (p.296):

” Left Rome – Saturday 8E Jany 3 (8E: 8 heures, “early”). Bologna – Tuesday ( arrivé Bologne mardi 6 janvier ). Left…Friday 12 o’clock ( quitté Plaisance (?) le vendredi 9 à 12 heures ). Milan Wednesday dito, snow all the way ( arrivé Milan mercredi 14 à 12 h, neige pendant tout le trajet). Wend… 8 for Turin (Wend…Le déchiffrage rend impossible de connaître la date de départ de Milan, qui se fit à 8 h du matin pour Turin). Monday (départ de Turin le lundi 21 ? ou plutot arrivée ce jour-là à Suze?). Tuesday – Suza (mardi 22 départ de Suze, ou plutôt montée du Col du Mont Cenis, où au Mont Tarrare se produisit l’accident). Wed.(mercredi 23 aucun commentaire). Saturday – Lyons (arrivée samedi 26 janvier). Ainsi parti de Rome le 3 janvier 1829, Turner mis 23 jours pour atteindre sous la neige, Lyon. Voyage peu agréable et nourri d’incidents: forcé d’abandonner la diligence à Plaisance, il doit y louer une voiture et, pour atteindre Milan en changer de nouveau. Enfin il y a l’incident du Mont Tarrare du 22 (janvier)”.

Or, au moment de rédiger ce texte, Maurice Guillaud ignorait, comme tous les auteurs sur Turner, que le Mont Tarare ne se trouvait pas dans le massif du Mont-Cenis, mais dans les Monts du Beaujolais (D. Olson, “Celestial Sleuth: using astronomy to solve mysteries in Art” 2014) . Donc si la date que Turner a portée sur l’aquarelle qui relate l’accident du Mont Tarare est correcte (22 janvier 1829, The British Museum TW0393 ), l’arrivée du peintre à Lyon fut antérieure au 26 janvier, et il faut avancer au moins d’une semaine dans le temps la chronologie des étapes du voyage entre Rome et Lyon.

L’itinéraire : 

Après quelques mois passés à Rome, riches de travaux et d’expériences, dont une exposition de quelques tableaux réalisés sur place et qui eut un grand retentissement dans le milieu artistique romain et plus tard dans l’histoire européenne de la peinture, (voir « Vue d’Orvieto », article 12 ci-dessus)  Turner a entrepris le voyage de retour vers l’Angleterre à la fin du mois de janvier, en plein hiver et dans des conditions météorologiques qui allaient se révéler très dures sur une grande partie du trajet. On peut en outre se demander si ces mauvaises conditions, essentiellement d’énormes chutes de neige sur l’Italie du Nord et la France orientale, ne furent pas des conséquences lointaines de la crise climatique causée par l’explosion du volcan Tambora en Indonésie, et dont les répercussions naturelles, physiques et humaines ont été analysées dans l’ouvrage de Gillen d’Arcy Wood: « L’année sans été » (La Découverte, Paris, 2016).

Ce trajet a été beaucoup plus bref que l’aller, parce que plus court et mené souvent « à bride abattue » par Turner qui a adopté alors le chemin le plus classique pour l’époque : 1600 km environ de Rome à Paris par la plaine du Pô, le col du Mont-Cenis et Lyon ( contre 1900 km à l’aller depuis Paris par le Massif central, la vallée du Rhône et la côte méditerranéenne). Il est en fait moins connu dans le détail, car les deux carnets qui couvrent son itinéraire posent plus de questions qu’ils n’en résolvent. Le premier dans le classement du legs Turner (CCXXXV :Rome, Turin, Milan sketchbook) vient avant le dernier carnet du voyage aller (CCXXXVI Viterbo & Ronciglione sketchbook) et documente l’itinéraire de Rome à Lyon ; mais les dessins ne suivent pas toujours l’ordre géographique, et après Chambéry une seule page à Montargis nous renseigne sur la route royale entre Lyon et Paris (d’après les dessins actuellement localisés). Toutefois deux documents importants nous apportent d’autres renseignements : une lettre de Turner à son ami Eastlake à son retour à Londres et une aquarelle dépeignant le versement de la diligence de Turner dans le fossé de la côte des Monts de Tarare (Lyonnais) à la suite d’une forte chute de neige. Le second carnet est en fait un carnet de note (CCXXXVII Roman and French Notebook), indexé à tort après CCXXXVI, qui a pu recueillir pendant tout le voyage Italien les notes pratiques du voyageur, entrelardées de quelques croquis : il a peu d’intérêt pratique pour analyser dans le détail le trajet du retour. Le catalogue en ligne de la Tate Gallery, héritier direct de celui de Finberg (1909), offre donc peu d’identifications géographiques précises et utilisables, sauf pour les grandes villes ; ajoutons que je n’ai parcouru sur le terrain et de façon détaillée que la ville de Turin et l’itinéraire entre Turin et Chambéry par le col du Mont-Cenis : l’annexe documentaire de cet article 15 sera donc courte.

Annexe documentaire

https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/rome-turin-and-milan-sketchbook-65866

Seules les pages pour lesquelles j’apporte des informations nouvelles par rapport au catalogue en ligne de la Tate Gallery sont prises en compte, et rassemblées dans l’ordre géographique de l’itinéraire (les numéros déclassés à cette occasion apparaissent en rouge)

Tate D21673 (TB CCXXXV 5a): Casal Pusterlengo

Finberg a fait preuve de sa sagacité habituelle en proposant cette localisation, comme ultime relais de poste avant Lodi. Le point d’interrogation du titre peut être enlevé, car les détails du dessin du clocher et de la façade de l’église correspond bien à  ceux de San Rocco, au centre du village situé sur la via Aurelia.

Tate D21674 (TB CCXXXV 6): Lodi (Turner)

La place central de la ville et l’église cathédrale de l’Assomption de la vierge

TateD21676 (TB CCXXXV 7): Turin

Panorama sur la ville et la chaîne des Alpes depuis la colline du Monte dei Capucchini : le fleuve Po, le pont (aujourd’hui Victor Emmanuel) et l’église « Gran Mare di Dio » au premier plan 

TateD21677 (TB CCXXXV 7a):: Lodi (Turner)

Une porte du rempart à l’entrée dans la ville

TateD21679 (TB CCXXXV 8a): Turin

De la place du château, l’église Saint-Laurent, la cathédrale Saint-Jean-Baptiste et le palais Royal.

TateD21680 (TB CCXXXV 9): Turin

Le palais Madame/Château renaissance: une vue rapprochée de la façade orientale, qui montre comment le palais Madame (18èmesiècle ) est une simple façade barroque accolée au château médiéval à quatre tours (15èmes.)

TateD21681 (TB CCXXXV 9a): Turin

Depuis le Monte dei Cappuccini, vue sur le Po, le pont et l’église Gran Madre di Dio, la ville et la chaîne des Alpes à l’horizon nord.

Tate D21682 (TB CCXXXVII 10): Turin ?

Pour cette page, la légende du catalogue de la Tate, View ot Town from Above, with River and Mountains, ne reprend qu’une partie de celle de Finberg, qui remarque la notation de Turner, Maria nacenti, comme étant la dédicace de la cathédrale de Milan. En fait ces profils topographiques de ville semblent correspondre à Turian depuis le Monte dei Cappuccini (D21681), mais tournés cette fois vers le NO. Il n’y à pas, proche de Milan, de hauteur permettant de voir la ville sous cette perspective, comme à Turin avec le Monte dei Cappuccini, qui offre un superbe observatoire sur la ville et sur les Alpes encadrantes.


Ici Turner a intercalé des pages de croquis à Milan  avec ceux de Turin

Tate D21687 (TB CCXXXV 12a): Turin

Série de profils urbains superposés saisis de la rive droite du Po vers le Monte dei Cappuccini, dont la basilique Santa Maria très reconnaissable surmonte l’ensemble

Tate (TB CCXXXV 13a): Turin

Monte dei Capuccini et Gran Madre di Dio, le Pô, la ville et les Alpes franco-italiennes à l’AP (Mont Viso, 3841m) vue vers le SO depuis les terrasses de la villa della Regina (rive droite du Pô)

Tate (TB CCXXXV 14): Turin

Le centre de la ville (Palazzo et Giardino reale)  et les Alpes italo-suisses à l’arrière-plan (Mont-Blanc et Grandes Alpes), vue vers le NO depuis les terrasses de la villa della Regina ; le Pô au 2éme plan et la Doire Ripaire à droite, le Corso Maurizio entre les deux

Tate (TB CCXXXV 14a): Turin

Villa della Regina, ses terrasses et ses jardins (en face de la ville), vue depuis le Monte dei Cappuccini  sur le Po et la chaîne des Alpes (basilique de Superga au NE)

Tate (TB CCXXXV 16a): Turin

-a: détail du b, qui prolonge le panorama topographique vers la droite

-b: Monte dei Cappuccini  à gauche et panorama à droite : la rivière Po, le pont (aujourd’hui Victor Emmanuel) la ville et les Alpes italo-suisses à l’arrière plan (Mt Viso) – vue vers le NO

Tate (TB CCXXXV 17): Turin

Monte dei Cappuccini  et Alpes italo-suisses (profil à droite prolongé au dessus : Alpes italo-autrichiennes) – vue vers le N et le NE

Tate  (TB CCXXXV 55a): Turin

Monte dei Cappuccini (Santa Maria) vu de l’aval vers l’amont, vers le S. : pont sur le Pô, la ville est à droite de l’image 

Tate  (TB CCXXXV 56): Turin

Turner Tate D21754 (TB CCXXXVII 56): Turin La rive gauche du Pô devant la ville, vue de l’aval vers le Monte dei Cappuccini (Santa Maria): barques de rivière au premier plan, pont sur le Pô et statue de Victor Emmanuel 1er (détail d’une tour du rempart en haut à droite)
Town 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21754

La rive gauche du Pô devant la ville, vue de l’aval vers le Monte dei Cappuccini (Santa Maria): barques de rivière au premier plan, pont sur le Pô et statue de Victor Emmanuel 1er(détail d’une tour du rempart en haut à droite)

Nouvelle mésaventure au col du Mont-Cenis

Tate D21711(TB CCXXXV 25): Col du Mont-Cenis (amont de Suze) Deux diligences sur la route du col : pour franchir le col enneigé en hiver, les roues étaient enlevées et les caisses des voitures placées sur des traineaux ; l’opération est en cours pour l’une d’entre elles, celle de droite.
Diligences on the Mont Cenis Road 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21711

Tate D21711(TB CCXXXV 25): Col du Mont-Cenis (amont de Suze), mise sur traineau de deux voiture pour le franchissement du col enneigé

Deux voitures sur la route du col : pour franchir le col enneigé en hiver, les roues étaient enlevées et les caisses des voitures placées sur des traineaux ; l’opération est en cours pour l’une d’entre elles, celle de droite. Elle devait avoir lieu à différents endroits de la montée selon l’enneigement, en tout cas avant le passage des Echelles du côté Piémontais, et au pied du grand versant de la Ramasse du côté Savoyard. L’ opération que Turner dessine ici et la mise sur traineau de sa voiture, qui a donc eu lieu lieu à la montée, puisqu’il a descendu la Ramasse à pied jusqu’à Lanslebourg, après la renverse de sa voiture près du sommet du col. Les voitures étaient d’ailleurs, pour subir cette opération, de plus petite taille que les “diligences”, comme on peut le constater sur le dessin.

14.William Turner et le passage du Mont-Cenis en 1819: un drame dans la montagne?

Bandeau:

Le col du Mont-Cenis vu du côté Italien: vue aérienne oblique vers le NO, le sommet du col se trouve à l’horizon gauche au bout N du lac.[Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]. Source: géoportail IGN-France [Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]

Pour ouvrir la série des carnets concernant le voyage de Turner pour son retour de Rome en Angleterre en janvier 1829, j’ai choisi d’étudier une aquarelle qui illustre un autre passage de ce col par le peintre. Lors de son voyage de retour de Rome en janvier 1819, sa voiture est renversée dans la neige. Il tire de cette mésaventure une aquarelle intitulée : « Tempête de neige, Mont-Cenis » qui décrit bien plus qu’une mésaventure. Cette œuvre est aujourd’hui conservée au Musée de Birmingham sous le n° 1953P409 (mais qui n’en donne pas les dimensions).

http://www.birminghammuseums.org.uk/explore-art/items/1953P409/snowstorm-mont-cenis?search_terms%5Bcollections%5D%5B%5D=turner+passage+of+mount+cenis

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-snowstorm-mont-cenis-tw0034

William Turner: "Tempête de neige, Mont-Cenis", 1820, Birmingham museum and art gallery, n°1953P409 (image Wikiart)
William Turner: “Tempête de neige, Mont-Cenis”, 1820, Birmingham museum and art gallery, n°1953P409 (image Wikiart)

Fig.1 : Le passage du Mont-Cenis

Ma connaissance insuffisante de la bibliographie sur l’œuvre peinte de Turner ne m’a pas permis de trouver une analyse détaillée de cette aquarelle, mais j’imagine qu’elle doit exister quelque part, pour une œuvre aussi connue et aussi souvent publiée ; la Tate galllery, qui ne publie pas l’image de l’œuvre dans la collection de Turner en ligne, n’affiche aucune notice la concernant (TW0034 Wilton 402). Ce que je vais exposer ici est peut-être déjà publié. Je le présente quand même.

Note complémentaire (06.2019)

Concernant cette aquarelle , je viens de relire à son sujet, dans le catalogue de l’exposition « Turner en France » par Maurice Guillaud (1981), deux textes qui montrent l’ intérêt que les historiens de Turner ont porté à cette œuvre. 

Dans le texte 17 de ce catalogue, « Paysage de l’imagination et intuition du site : la pratique du croquis d’étude chez Turner » (p.129-147) David Hamilton écrit, à propos de « Snowstorm : Mount Cenis » :

« L’un des chefs-d’œuvre de Turner résultant de son voyage sur le continent en 1819 est l’aquarelle du Passage of Mt Cenis , qui précisément illustre ce principe (énoncé plus haut par Ruskin : rendre non seulement les faits réels qu’il a choisis de peindre, mais également l’ impression qu’ils ont produit sur son esprit). Dans ce tableau Turner associe l’expression de toute une série d’incidents qui sont survenus lors de son voyage de retour en 1820 et que l’on retrouve dans les dessins de son carnet intitulé Return from Italy » (p.143) 

Lindsay Stanton disait la même chose à la page 89 du même catalogue, à propos de la même œuvre, « Snowstorm : passage of Mount Cenis »  dont il a rédigé la légende (Cat.31, fig.213) :

«  Un des carnets d’esquisses gardé par Turner à son retour d’Italie en 1820 (T.B.CXCII – cf. p.114) contient une esquisse au crayon sommaire de l’incident ». En même temps il ajoutait : « Par la composition (qui semble faire écho au dessin de Hannibal crossing the Alps, 1812) et ses couleurs sombres et menaçantes, le Mt Cenis est l’apogée des aquarelles alpine de la première partie de la carrière de Turner.

[Je  n’ai pas reconnu, ni dans le catalogue de Maurice Guillaud aux pages 114-125,ni dans l’ensemble du carnet CXCII (Return from Italy, 1819) dont les légendes ont été mises à jour parNicola Morby en 2013 (catalogue numérique de la Tate Gallery),  de dessin qui puisse être mis en rapport direct avec les événement décrits dans l’aquarelle].

La scène peinte par Turner à son retour à Londres est située sur les lacets de la route qui franchit le col du Chat sur le verrou glaciaire en dessous du lac du Mont-Cenis , et qui surplombe la gorge du torrent de Cenise.Le point de vue est situé en contre-bas de deux des 23 refuges construits lors de l’aménagement de celle-ci sous le Consulat et l’Empire. Si on admet qu’il s’agit des N°7 et 8 (voir cart IGN 1/50000e1951 sur « géoportail « remonter le temps »), [Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]

, la scène, orientée vers le nord,  est localisée en dessous du verrou et son arrière plan est formé du grand ombilic glaciaire qui contient le lac du Mont-Cenis. Dans ce cadre, une tempête de neige se développe en arrivant par l’ouest, et son énorme nuage noir contraste violemment avec la blancheur des nuées qui occupent la dépression lacustre qui mène au sommet du col du Mont-Cenis.

Croquis schématique RCourtot d'un détail de "Temp-ete de neige, Mont-Cenis" par William Turner: l'les muletiers d'une hcarrette attaqués par des brigands
Croquis schématique RCourtot d’un détail de “Tempête de neige, Mont-Cenis” par William Turner: l’les muletiers d’une charrette attaqués par des brigands

Fig.2 : Bagarre dans la montagne, muletiers et brigands ?

Cette première dramatisation naturelle par le cadre topographique et climatique immédiatement perceptible est complétée par l’événement qui s’y déroule, et dont la signification n’est pas forcément comprise au premier coup d’œil. Il y a en fait deux évènements :

Une charrette l chargée de ballots et tirée par trois mules est en mauvaise posture, au bord du précipice, dans un virage de la montée au dessus du ravin de l’émissaire du lac: elle est vue de l’arrière, un cocher est à son poste (les rênes à la main ?) ainsi qu’un muletier qui, d’une main tire par la bride la mule de tête, et de l’autre la frappe de son bâton pour la faire avancer, et avec elle tout l’attelage, dont l’effort de traction est rendu par la courbure des échines des mules et l’inclinaison des corps vers l’avant. Mais on peut se demander si ces hommes sont bien les muletiers chargés de conduire la charrette : en effet, en même temps une rixe met aux prises, à côté du chariot,  au moins cinq personnages dans une scène d’une grande violence. A gauche un homme tombé à terre est frappé à coups de poings par un second agenouillé au dessus de lui, un troisième va asséner un coup de bâton à un quatrième qui lui fait face, et le cinquième à droite est déjà tombé assis dans le fossé. On peut imaginer une bande de brigands en train d’attaquer des muletiers pour leur prendre la charrette et son chargement, en profitant de la tempête qui gène le franchissement du col et recouvrira les traces du crime : dans ce cas, les deux hommes qui s’acharnent à faire avancer le véhicule peuvent chercher à le soustraire aux voleurs, ou bien ce sont déjà des voleurs qui s’en rendent maîtres pendant que leurs complices « éliminent » violemment les membres de l’équipe des charretiers.

Croquis schématique RCourtot d'un détail de "Tempête de neige, Mont-Cenis" par William Turner (1820): une diligence de voyageurs fait demi-tour sur place dans la montée du col du Chat pour échapper à une tempête de neige et à des bandits de grand chemin
Croquis schématique RCourtot d’un détail de “Tempête de neige, Mont-Cenis” par William Turner (1820): une diligence de voyageurs fait demi-tour sur place dans la montée du col du Chat pour échapper à une tempête de neige et à des bandits de grand chemin

Fig.3 La volte-face de la voiture de poste :

Le second évènement, en partie dépendant du premier, est une voiture de poste, au virage précédent le lieu du drame, en train de faire un demi-tour sur elle-même précipitamment. Les deux chevaux de tête au galop sont déjà en sens inverse de la berline, dont le train avant décrit son angle maximum de rotation (difficile de croire que cette manœuvre peut être effectuée au galop des chevaux…ou du moins le peintre les a-t-il saisis lorsqu’ils prennent leur élan pour relancer le véhicule ?). Curieusement, aucun cocher ne semble actif sur le véhicule, bien qu’on distingue une silhouette assise sur le siège extérieur avant, et deux têtes de voyageurs à la portière de la voiture. On peut comprendre cette volte-face devant la menace naturelle que représente la tempête de neige, mais on peut l’interpréter plutôt comme une fuite salutaire devant le risque d’une « attaque de diligence » par les malandrins qui sont déjà à l’œuvre sur la charrette et qui pourraient se tourner vers des proies plus tentantes sous la forme de voyageurs à détrousser. Plusieurs hypothèses sont permises, et celle des malandrins n’est pas la moins plausible. Il y a eu certainement des drames de ce genre dans le col du Mont-Cenis comme dans les autres grands cols alpins: les soldats et douaniers de la caserne de l’Hospice du col ne devaient pas être de trop pour maintenir la sécurité du passage, dont les risques n’étaient pas seulement naturels, mais aussi criminels. Dans une lettre , Turner évoque le caractère bagarreur des cochers et cantonniers qui se battent lors d’un accident de diligence, et du recours au tribunal et à la prison pour clore l’affaire. Le dessin de la voiture de poste ne laisse pas d’étonner : Turner y a pris, semble-t-il, beaucoup de libertés avec le réalisme perspectif. Il a représenté l’arrière et l’avant de la voiture selon des angles irréalistes puisqu’ ils sont visibles tous les deux en même temps, selon une perspective qu’on pourrait qualifier d’ « inversée », qui « déplie » l’image de l’ensemble et outrepasse l’angle que forment les axes des essieux avant et arrière. La position des chevaux et celle des deux trains de roues semblent tordre l’ensemble de l’attelage, et donnent une plus grande force au mouvement tournant du véhicule…Les formes circulaires des roues sont multipliées au delà du réel, et les corps des chevaux, la position des pattes, sont difficiles à situer : je n’ai pas réussi à distinguer le cheval de gauche de la deuxième paire de l’attelage. Qu’importe, l’impression de mouvement, de fuite n’en est que plus grande, comme la peinture en ombres chinoises de la bagarre autour de la charrette de marchandise renforce l’impression dramatique donnée par les personnages à terre face à ceux qui les frappent.

Méthodologie: N’ayant jamais eu l’occasion de voir de près l’oeuvre originale conservée au Musée de Birmingham, j’ai toujours été questionné par la manoeuvre brutale de l’attelage et de la voiture de poste dans l’aquarelle du passage du Mont-Cenis, et par son “pourquoi?”. J’ai voulu suivre les conseils donnés par Daniel Arasse dans deux ouvrages “éclairants”: “Le Détail”, (Flammarion ,1992) et “On n’y voit rien, Descriptions” (Denoêl, 2000). Les photographies imprimées sur les ouvrages d’art et les catalogues d’exposition étant trop peu lisibles dans les détails, j’ai donc analysé les images numériques disponibles au téléchargement sur le site du Musée de Birmingham et sur celui de Wikiart. En utilisant un logiciel de traitement d’images sur un ordinateur (variations du contraste, de l’exposition, de la couleur) , j’ai pu faire apparaître les détails contenus dans les groupes colorés de la charrette et de la voiture de poste, que j’ai traduits ensuite sous forme de deux dessins plus explicites.

Carte topographique et militaire du Mont-Cenis  et de la nouvelle route qui le traverse de Lans-le-Bourg à Suse par Charles Piquet e Fils d’après les Plans manuscrits et autres renseignements communiqués par Mr. Derrien Ingénieur en chef au Corps Royal des Ponts et Chaussées, Membre de l’Académie Royale de Turin, autrefois chargé des Travaux des Routes du Mont-Cenis et du Mt. Genèvre 1821. Source : BNF, Gallica
Carte topographique et militaire du Mont-Cenis et de la nouvelle route qui le traverse de Lans-le-Bourg à Suse par Charles Piquet e Fils d’après les Plans manuscrits et autres renseignements communiqués par Mr. Derrien Ingénieur en chef au Corps Royal des Ponts et Chaussées, Membre de l’Académie Royale de Turin, autrefois chargé des Travaux des Routes du Mont-Cenis et du Mt. Genèvre 1821. Source : BNF, Gallica


Carte topographique et militaire du Mont-Cenis Piquet 1821 (détail) Source : BNF, Gallica Lieu de l'aquarelle Turner "Snowstorm..."
Carte topographique et militaire du Mont-Cenis Piquet 1821 (détail) Source : BNF, Gallica
Lieu de l’aquarelle de WilliamTurner “Snowstorm…”

Le lieu présumé du drame : les lacets routiers dans la montée du verrou glaciaire en dessous de la Grande Croix vers le col du Chat. Les deux refuges figurés sur le côté occidental de la route (petits carrés grisés) pourraient correspondre aux n° 7 et 8 de l’aménagement napoléonien. [Modifié 06.2019, à la suite du commentaire de Lucien Chevalier]

Cette partie du tracé de la route du col est connue sous le nom des “Echelles” comme le passage le plus difficile de la montée du côté italien. Lors de l’aménagement napoléonien, une première route sur le flanc gauche de la plaine Saint-Nicolas a été abandonnée ensuite pour la modernisation de l’ancien tracé du chemin sarde: ligne droite dans la plaine/ombilic glaciaire de Saint-Nicolas et lacets superposés sur les pentes du verrou des Echelles. Pour des informations sur le franchissement du col à l’époque Napoléonienne, on verra par exemple: “Dans les traces d’Hercule: les voies transalpines du Mont-Cenis et du Petit-Saint-Bernard“, catalogue d’exposition, Presses de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées.

Note complémentaire (21.02.2019)

La relecture de l’ouvrage de Danielle Arasse, « Le Détail » (pour une histoire rapprochée de la peinture, Flammarion, Champs arts,1996), dans lequel il prend à trois reprises des exemples chez Turner pour cette « histoire rapprochée », relance mon interrogation sur ce que j’ai découvert autour de la carriole des muletiers du Mont-Cenis dans deux directions.

La première question serait : « Turner a-t-il été témoin de l’ « événement » tel qu’il le peint ?

Il me semble que la réponse a peu de chances d’être « oui » car alors on peut se demander pourquoi il ne l’aurait pas rapporté dans les lettres qu’il a pu rédiger à ses amis lors de ses voyages, comme celle qu’il a adressée  à son ami Eastlake pour lui raconter son voyage de retour par le Mont-Cenis en janvier 1829 (citée in Wilton, Turner, p.146).

Si la réponse est non, il serait alors en contradiction avec lui-même si on se rapporte à ce que Daniel Arasse rappelle à la page 193 de son ouvrage. Turner lui-même, défendant sa conception du détail, dit : « Mon affaire est dessiner ce que je vois, non ce que je sais ». Dans ce cas il est plausible qu’il ait entendu pendant son voyage, et peut-être dans les conversations des voyageurs ou des gens de la route au passage des Alpes, le récit d’une attaque de ce genre, et qu’il s’en soit saisi pour l’introduire dans son œuvre sur papier. Il n’aura donc pas peint ce qu’il a vu, mais ce qu’il a su.

La deuxième question serait : pourquoi Turner a-t-il « caché » le sens exact de son œuvre de deux façons ? : 

  • Sous un titre apparemment « anodin », Snowstorm, Mount-Cenis , alors qu’il allait pour d’autres œuvres rédiger des titres beaucoup plus évocateurs, même s’ils ont souvent donné lieu à interprétations : par exemple, le titre très explicite de l’œuvre retraçant la chute de la diligence portant Turner dans la neige de la Montagne de Tarare à son retour d’Italie en janvier 1829 (le Mont Tarrar Messieurs les voyageurs on their Return from Italy (par la diligence) in a Snow Drift upon Mount Tarrar – 22nd of January, 1829, British Museum, TW0393)
  • Par un dessin et une peinture, en particulier pour l’attaque de la carriole des muletiers, qui rendaient les détails très difficiles à percevoir pour les spectateurs qui n’auraient pas l’original sous les yeux. A mon sens cette œuvre justifierait ainsien partie les titres des deux ouvrages de Daniel Arasse qui m’ont, en quelque sorte , “ouvert les yeux” . Je dois dire que jusqu’ici, devant les tableaux de Turner, j’ai souvent été étonné par le fait que les détails se dissolvent lorsque je m’approche de la toile, croyant trouver dans ce mouvement une réponse à mes questions concernant les objets ou les personnages que je voudrais regarder « de près » : par exemple les deux cavaliers dans le tableau « Vue d’Orvieto » (Tate gallery, N00511) tels qu’aperçus dans l’article 11 de ce carnet d’hypothèses.org. Pour cette fois, le sens de l’œuvre a été dévoilé par cette vision rapprochée grâce aux moyens techniques du numérique.

Là encore on pourrait trouver une réponse dans l’ouvrage de Daniel Arasse qui, à la page 264, à propos du dispositif de la représentation dans le tableau, et du rapport entre le spectateur et l’œuvre, renverse la formule du peintre : « Turner demande à son spectateur de voir ce qu’il peint et non ce qu’il sait ». Formule qui est en fait la règle d’or de l’analyse d’image : regarder ce qui est présenté, et non ce qu’on sait. Encore fallait-il ici pouvoir « s’approcher » suffisamment de cette « tempête de neige » afin de voir tout ce qu’elle cache et contient à la fois. 

Suite (06.03.2019)

Dans cette analyse des détails de l’image, je suis obligé de revenir sur mes pas, car la relecture du catalogue de l’exposition « Turner en France » par Maurice Guillaud (1981) a mis sous mes yeux l’excellente image de Snowstorm : Mount Cenisqui s’y trouve publiée à la page 119. En fait la photographie analogique bien imprimée est nettement plus précise qu’une image numérique de faible densité, comme celles que j’ai pu consulter auparavant. Le drame qui se joue autour de la carriole des muletiers y est beaucoup plus visible, et les silhouettes des combattants sont suffisamment détachées pour qu’on comprenne bien ce qui se passe. Par contre, si le demi tour sur place de la diligence en devient aussi plus précis, il est en même temps moins déchiffrable. L’attelage serait à trois chevaux, dont un de pointe (le blanc) suivi de deux limoniers derrière, de couleur brune. A la fenêtre du portillon, une femme apeurée se penche en sortant le buste et les bras hors de la voiture. Mais où est l’équipage du véhicule ? le cocher qui devrait être assis sur le banc avant, entre les toiles qui flottent de chaque côté, ou le postillon qui chevauche habituellement le cheval arrière gauche dans ce genre de voiture, ne sont nulle part visibles. Personne, et l’attelage semble abandonné à lui-même dans une manœuvre particulièrement périlleuse, sur une route de montagne étroite longeant un ravin profond. Que se passe-t-il exactement ? Qu’a dessiné Turner sous le train avant du véhicule : on ne distingue ,derrière l’ enchevêtrement des pattes des chevaux, qu’’un train avant tourné au maximum, dont la roue droite est invisible, et une tache sombre non identifiée au dessous. L’image est celle d’une sorte de diligence en perdition, « infernale », fuyant les fureurs naturelles et humaines de la montagne.

William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213  Détail de la charrette et des muletiers attaqués par des brigands ©Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53
William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213  Détail de la charrette et des muletiers attaqués par des brigands Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53
William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213  Détail de la diligence faisant demi tour sur place ©Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53
William Turner: Tempête de neige : Traversée du Mont Cenis. Cat.31 In Turner en France, Maurice Guillaud, 1981, p.119, Fig.213  Détail de la diligence faisant demi tour sur place ©Birmingham Birmingham City Museum and Art Gallery 409-53

Turner n’a donc pas « caché » totalement l’événement, qui donne son sens à cette image, et qui lui confère le statut de « paysage de l’imagination » selon David Hill , ou de « paysage-catastrophe »  selon Pierre Wat  : il nous a fourni des indices suffisants, comme pour une devinette. Alors comment ce fait-il qu’elle n’a pas été devinée, alors qu’elle a été vue par de nombreux critiques dans de nombreuses expositions : cette œuvre, qualifiée par David Hill d’« un des chefs-d’œuvre de Turner résultant de son voyage sur le continent en 1819 » (Turner en France, p. 143 ) a été présentée, de 1839 à 1981, dans douze expositions, dont 4 à la Royal Académie, 1 au Louvre, 1 à la Tate Gallery…(ibidem, p.89).

Au fond, quelle réussite! Dans un décor montagnard de tempête de neige cataclysmique, mais qui n’est pas un décor au sens théâtral du terme puisque le site est clairement localisé, au bord d’un ravin qu’on devine vertigineux (cette roue de charrette qui ne demande qu’à glisser dans le vide!), un drame se joue sous les yeux de qui veut le voir. Un groupe de bandits de grands chemins (le col du Mont-Cenis est bien alors le passage d’un grand chemin) assaillent impitoyablement, à quelques pas du vide, les muletiers d’une charrette de marchandises allant de Piémont en Savoie. Une diligence qui arrive sur les lieux du drame est lancée dans une manoeuvre échappatoire désespérée: sous le pinceau de Turner elle devient une sorte de voiture en perdition, sans cocher ni postillon, passagers affolés, chevaux et mécanique aux limites de l’effort dans la fuite. Il est peut-être vain dans ce cas de vouloir chercher plus loin dans la reconnaissance des détails du dessin, si tant est que Turner les ait dessinés pour qu’on les reconnaisse: l’accumulation emmêlée formée par l’attelage, les pattes des chevaux, les roues de la voiture est destinée à créer un extraordinaire mouvement tournant, qui imprime un sentiment de peur, renforcé par l’absence apparente de l’équipage et l’affolement de la seule passagère visible. Qu’importe si on ne comprend pas cette forme sombre sous le train avant du véhicule, qui se prolonge en tache grise dans la neige, ou cette curieuse perspective qui semble ployer la voiture dans le mouvement giratoire. Peut-on la comparer à la perspective “circulaire”, ou à celle “inversée” employée par le peintre contemporain David Hockney dans certains de ses paysages californiens? Quoiqu’il en soit, Turner a atteint son but en créant, sur une aussi petite surface (29,2 x 40 cm), une oeuvre aussi impressionnante pour celui qui la regarde..

13. Lyon retrouvé


Bandeau : Le Pont du Change à Lyon, image numérique réalisée par le laboratoire MAP-Aria UMR –CNRS 694, Ecole d’Architecture de Lyon

Une belle surprise ! Dans les pages des carnets de voyage de Turner qui documentent son passage à Lyon lors de deux de ses voyages vers l’Italie ( voir les articles N° 6 pour le passage en 1828 et n° 7pour celui de 1838), j’ai toujours été étonné de trouver si peu de dessins concernant Lyon, la grande ville du Rhône : seulement deux dans le carnet CCXXIX, et rien sur le carnet CCXXX. Encore que, pour ce dernier cas, je n’ai pu jusqu’à maintenant identifier les premiers dessins, au début du voyage sur le Rhône, . Or ma récente découverte dans le carnet CCXXXVI de deux dessins de Lyon égarés entre Viterbe et Ronciglione (voir l’article N°12) les a ajoutés à ma liste ; et mieux encore, des recherches sur les feuilles volantes consacrées à Avignon (voir article n°2) dans le carnet/dossier n°CCCXLI (Miscellaneous), ont remis sous mes yeux, grâce au menu « You might like » du catalogue en ligne de la Tate gallery, des dessins où j’ai reconnu sans difficulté le Pont au Change sur plusieurs d’entre eux, et donc la ville de Lyon. J’avais « repéré » depuis longtemps, dans ce carnet, un ensemble de dessins d’une ville dense et traversée par une rivière, française avec une forte probabilité, Turner ayant écrit « Caffe du terrace » sur le quai animé de la rivière sur la page D34066). Lyon perdu était retrouvé, et j’avais sous les yeux un ensemble fourni de dessins glanés sur les bords de la Saône dans sa traversée de la ville,entre le centre médiéval au pied de la colline de Fourvière, et le centre moderne sur la Presqu’île. S’il y avait si peu de dessins sur les carnets, c’est tout simplement parce que le peintre avait choisi de faire provision de croquis séparés destinés à devenir des œuvres peintes de petite taille ( ) et qui seraient traitées de façon souvent mixte : aquarelle, gouache, encre, pinceau, plume, crayon….. Mais qui , en l’occurence, ne seraient jamais advenues.

Ignorant si ces œuvres ont été déjà par ailleurs reconnues et publiées, je propose des titres pour chacune d’elles, en fonction des éléments remarquables du paysage urbain que j’y ai reconnus. Voici donc les feuilles que je pense avoir identifiées,  selon le degré de certitude de ma reconnaissance. En outre, je présente de façon plus détaillée quelques exemplaires de ce corpus, qui m’ont semblé remarquables.

En revenant sur ces images dans le catalogue en ligne de la Tate gallery, je suis revenu aussi sur les fiches rédigées par les membres de l’équipe de recherche pour le nouveau catalogue de Turner : j’ai trouvé dans celle de Matthew Imms pour le dessin An ?Italian Town on the Banks of a River ( c.1828–43 D34051) une référence et des notes concernant l’ouvrage de Finberg dans laquelle celui-ci proposait pour toutes ces pages la ville de Lyon, mais avec un point d’interrogation. Il suggérait, par des notes manuscrites dans un exemplaire de son inventaire (1909, p.1084) conservé dans le département des Gravures et des Dessins de la Tate Britain, que les feuilles Tate D34052–D34061 :

«  sont, excepté la dernière,  toutes du même endroit, Lyon ?…. ». 

Matthew Imms, ‘An ?Italian Town on the Banks of a River c.1828–43 by Joseph Mallord William Turner’, catalogue entry, January 2016, in David Blayney Brown (ed.), J.M.W. Turner: Sketchbooks, Drawings and Watercolours, Tate Research Publication, November 2016, https://www.tate.org.uk/art/research-publications/jmw-turner/joseph-mallord-william-turner-an-italian-town-on-the-banks-of-a-river-r1183038, accessed 08 November 2018.

En fait, la « dernière » (D34061) concerne aussi Lyon, comme d’autres  dans le même dossier CCCXLI. Je viens donc confirmer ci-dessous cette intuition déjà ancienne.

Town beside River, with Buildings on High River-Banks circa 1830-41 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D34061
Town beside River, with Buildings on High River-Banks circa 1830-41 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D34061

Ville au bord d’une rivière, avec des bâtiments sur des quais élevés, c.1830–41, D34061 Legs Turner  CCCXLI 341

Titre et légende  proposés : Le pont du Change sur la Saône à  Lyon. Vue vers l’amont (N) entre la ville ancienne sur la rive droite au pied de la colline de Fourrière ( à gauche) , et le centre moderne de la Presqu’île sur la rive gauche (à  droite); la colline de la Croix Rousse à l’arrière plan

Autour du pont du Change

*Tate D33985 TB CCCXLI 269 : View of Town, with Bridge and Figures c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-with-bridge-and-figures-d33985

Titre proposé : Lyon : le quai de rive gauche de la Saône à l’entrée ouest du pont du Change

*Tate D34055 CCCXLI 335 : Bridge and Houses, from Landing Stage

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-bridge-and-houses-from-landing-stage-d34055

Titre proposé :Lyon : quai de la rive gauche de la Saône, à l’amont du pont du Change

*TateD34056 CCCXLI 336 : Embankment and Bridge c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-embankment-and-bridge-d34056

Titre proposé :Lyon : le quai de la rive droite de la Saône (ville ancienne) et le pont du Change vu de l’aval (la colline des Chartreux à l’arrière-plan)

*Tate D34060 CCCXLI 340 : Quay and Bridge. ?Bamberg [Turner]

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-quay-and-bridge-bamberg-turner-d34060

Titre proposé : Lyon : le pont du Change sur la Saône, vu de l’amont sur la rive gauche (La Presqu’île) de la rivière

Au premier plan gauche, de nombreuses barques sont accostées ; plusieurs tas de matériaux masquent quelques arches du pont

Vers l’aval du pont du Change

*Tate D33682 TB CCCXLI 7 :Town beside River c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-beside-river-d33682

Titre proposé : Lyon : la Saône, le pont de bois, la cathédrale Saint-Jean et le versant de la colline de Fourvière vus de l’amont de la rivière en rive gauche (de la Presqu’île)

*Tate D33736 TB CCCXLI 57 : Bridge, with Town and Castle on Hill Beyond c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-bridge-with-town-and-castle-on-hill-beyond-d33736

Titre proposé : Lyon : la Saône, la cathédrale Saint-Jean, le pont de bois et le versant de la colline de Fourvière vus de l’aval de la rivière en rive gauche (depuis la Presqu’île)

*Tate D34052 TB CCCXLI 332 : Riverside Town, ?South of France or Italy c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-riverside-town-south-of-france-or-italy-d34052

Titre proposé : Lyon : le pont de  bois sur la Saône, vu de la rive droite près de la cathédrale Saint-Jean

*Tate D33757 TB CCCXLI 78 : Town, with Buildings on Rock Above c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-with-buildings-on-rock-above-d33757

Titre proposé : Lyon : la Saône, le pont de bois, la cathédrale Saint-Jean et le versant de la colline de Fourvière vus de l’amont de la rivière en rive gauche (de la Presqu’île)

*Tate D33977 TB CCCXLI 262 :Buildings on Steep River-Banks c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-buildings-on-steep-river-banks-d33977

Titre proposé : non encore identifié

*Tate D34051 TB CCCXLI 331 : An ?Italian Town on the Banks of a River c.1828–43

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-an-italian-town-on-the-banks-of-a-river-d34051

Titre proposé : Lyon : la Saône vue vers l’amont (N) depuis le pont d’Ainay; le pont Bonaparte et la cathédrale Saint-Jean au loin 

*Tate D34059 TB CCCXLI 339 : Buildings on High River-Banks c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-buildings-on-high-river-banks-d34059

Titre proposé : Lyon : la rive droite de la Saône sous la colline de Fourvière (vue vers l’aval)

Point de vue exact non encore identifié

*Tate D34062 CCCXLI 342 : Town on High River-Banks, from River c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-on-high-river-banks-from-river-d34062

Titre proposé : Lyon : la Saône dans la gorge au nord de la ville (vue de la hauteur du plateau en rive gauche)

Vue prise depuis la hauteur du plateau de la Croix-Rousse (rive gauche) vers l’amont (O) : sur la rive droite le quartier de Saint-Paul, à l’horizon le Mont d’Or. La rivière est encaissée de 70-80 m dans un petit massif cristallin, terminaison orientale des Monts du Lyonnais

*Tate D34063 TB CCCXLI 343 : View of River c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-river-d34063

Titre proposé : Lyon : la Saône à la sortie de sa gorge au nord de la ville (vue du bord de la rive gauche vers l’amont)

Ces deux vues de la même partie du cours de la Saône au nord de la ville ont été prises de deux endroits assez proches, mais  interprétés de façon inexact par Finberg :  la première (D34062) n’est pas dessinée depuis le bord de l’eau, mais du haut de la pente de la gorge, tandis que la seconde (D34063 ) l’est depuis le bord de l’eau

*Tate D34064 TB CCCXLI 344 : Town, with Bridge, from River c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-with-bridge-from-river-d34064

Titre proposé : Lyon : le pont du Change sur la Saône, vu de l’aval sur la rive droite (la ville ancienne). Au fond vers l’amont,  le coude de la rivière et la colline de la Croix-Rousse 

*Tate D34066 TB CCCXLI 345 : A Riverside Town, with Bridge and Figures. Caffe du Terrace [Turner] c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-a-riverside-town-with-bridge-and-figures-caffe-du-terrace-turner-d34066

Titre proposé : Lyon : la Saône et le pont Bonaparte au loin, vus vers l’aval (S) depuis la rive droite.

Nombreuses barques contre la rive de la ville ancienne, dans cette partie aval du port fluvial de Lyon. Turner se serait-il arrêté au “Café de la Terrasse” pour prendre un rafraîchissement et en aurait-il profité pour faire plus à l’aise le croquis de cette rive animée de la Saône?

 *Tate : Town beside River, with Castle on Hill Above c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-town-beside-river-with-castle-on-hill-above-d34067

Titre proposé : Lyon : la Saône et la ville vues de la rive gauche à l’aval de la Presqu’île. 

Le pont Bonaparte et la cathédrale sont reconnaissables, ainsi que les pentes tournées vers l’E de la colline de Fourvière  

Trois dessins vers la ville depuis l’aval de la Saône

Les dessins ci-dessous sont associés à un cheminement de Turner sur la rive gauche de la Saône, vers l’aval au delà du dernier pont, celui d’Ainay, qui joint le quartier portant ce même nom à celui de Saint-Georges (en rive droite).

*Tate D34057 Turner Bequest CCCXLI 337

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-and-river-with-buildings-on-high-river-banks-d34057

Titre proposé :Lyon : la Saône et le pont d’Ainay vus de l’aval, en rive droite de la rivière, du côté de la Presqu’île

Le pont d’Ainay (reconstruit en 1818) est reconnaissable à ses arches de bois sur des piles de pierre. Les tours de la cathédrale sont visibles au pied du versant pentu de la colline de Fourvière, surmontée de la chapelle de ; au premier plan, le bord de l’eau est animé par de nombreuses barques et mariniers

*Tate D34058 Turner Bequest CCCXLI 338 : View of Town and Bridge, from Quay c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-and-bridge-from-quay-d34058

Titre proposé : Lyon : la Saône et la ville vues de l’aval de la rivière en rive gauche, sur la Presqu’île

L’angle de vue du peintre est le même que pour le dessin précédent, il est simplement plus à l’aval sur la même rive de la Saône, toujours aussi active et encombrée.

Tate D34053 TB CCCXLI 333: Riverside Town, ?South of France or Italy c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-riverside-town-south-of-france-or-italy-d34053

Titre proposé : Lyon : la Saône et la ville vues de l’aval de la rivière en rive gauche, sur la Presqu’île

L’angle de vue du peintre est le même que pour le dessin précédent, il est simplement plus à l’aval sur la même rive de la Saône, de moins en moins active et encombrée.

La gorge de Saône et la Croix Rousse

*TateD34065 TB CCCXLI 344v : Landscape, with Buildings and Figures on Hill c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-landscape-with-buildings-and-figures-on-hill-d34065

Titre proposé : Lyon : la vallée de la Saône à la sortie de sa gorge à l’amont de la ville (vue prise depuis la colline des Chartreux)

Cette vue est identifiée grâce à la grande tour fanal de la colline des chartreux qui apparaît tout à fait à gauche du dessin. Elle vient à la suite des deux dessins réalisés à l’entrée de la gorge (D34062 et D34063). Il semble bien que les arbres dessinés sur le bord du chemin au premier plan se retrouvent sur le dessin qui a dù suivre, sur le terrain : D34071 (voir ci-dessous)

*Tate D34027 TB CCCXLI 308 : ? Wurzburg c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-wurzburg-d34027

Titre proposé : Lyon : le quartier des Chartreux, la colline de Fourvière et le panorama de la Saône et de la ville dans la plaine vers le SE (vue prise depuis la colline des Chartreux)

*Tate :D34071 TB CCCXLI 350 : View of Town, with Bridges and Castle on Hill c.1830–41

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-with-bridges-and-castle-on-hill-d34071

Titre proposé : Lyon : le site urbain vu de la colline de la Croix-Rousse, au dessus de la Saône à la sortie de sa gorge, vers la confluence avec le Rhône dans la plaine de Lyon (vers le SE)

Le quartier au premier plan se situe entre les Chartreux à droite et l’Eglise Notre Dame et Saint-Vincent à gauche . Les principaux repaires du site urbain sont bien repérés : la Saône et ses ponts (en particulier le pont de bois), la colline de Fourvière et la chapelle Sainte-Marie,  les deux tours de la Cathédrale, plus loin la tour de Bellecour et la coupole de l’Hôtel-Dieu.

*Tate D34070 TB CCCXLI 349 : View of Town, with Castle, Etc., on Hill c.1830–41 

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-town-with-castle-etc-on-hill-d34070

Titre proposé ? : bien que glissée au milieu d’un lot de dessins faits à Lyon, cette feuille volante représente un tout autre site, peut-être la ville de Luxembourg : la tour semblable à celle qu’on voit sur la colline de la Croix-Rousse est peut-être à l’origine de cette confusion

Nouveau plan de la ville de Lyon (1825, détail) Gallica D2819
Nouveau plan de la ville de Lyon (1825, détail) Gallica D2819 ( le nord de la carte est à droite)

La ville de Lyon au moment du premier passage de Turner en 1828. La ville médiévale, sur la rive droite de la Saône, au pied de la colline de Fourrière, est déjà totalement dépassée en taille, en population et en économie par la ville moderne qui s’étale sur le site de la Presqu’île, entre Saône et Rhône. Les croquis de Turner ne prêtent aucune attention à cette dernière: par contre, les rives de la Saône, plus animées que celles du Rhône, car le port fluvial se trouve là et la batellerie y est beaucoup plus développée, le captivent. Il y dessine en vue de ses projets de gravures sur les “fleuves de France”.

Plan de Lyon (1825, détail) : le centre de part et d'autre de la Saône
Plan de Lyon (1825, détail) : le centre de la ville de part et d’autre de la Saône
(le nord est à droite de la carte)

La majeure partie des dessins présentés ci-dessus trouvent leur point de vue dans l’espace de cette carte, qui présente la Saône dans sa traversée de la ville, entre la partie médiévale en rive gauche  et la partie moderne en rive droite. Les ponts qui apparaissent sur les dessins sont ( de droite à gauche, et de l’amont vers l’aval): le pont Saint-Vincent (non dessiné par Turner) :  le pont du Change (aujourd’hui disparu), le pont Volant (en bois, disparu), le pont de l’Archevêché (aujourd’hui Bonaparte), le pont d’Ainay (aujourd’hui disparu). Ils m’ont beaucoup aidé dans l’identification des différents points de vue des dessins de Turner

Un petit mystère à demi éclairci : Turner et la Tour Pitrat

Dans les feuilles volantes de Lyon, Turner a dessiné à plusieurs reprises sur la colline de la Croix-Rousse une curieuse tour que je n’arrivais pas à identifier pour la bonne raison qu’elle n’existe plus. En outre, sa forme curieuse, deux cylindres superposés emboités et allant en s’amincissant, ne correspondait pas à la seul tour ayant existé à cet endroit, et dont il existe des photographies qui la montrent telle qu’elle s’ est dressée de 1829 à 1875. Celle-ci était ronde et de diamètre régulier du bas en haut . Des recherches sur internet m’ont raconté l’histoire de cette tour, appelée à Lyon la Tour Priorat, du nom de son constructeur, un entrepreneur en bâtiments d’origine marseillaise. Il se lança dans la construction, à proximité du rempart nord de la ville, d’une tour-observatoire qu’il voulait très haute ( elle devait atteindre 100m, “pour apercevoir le port de Marseille par beau temps” !!!). Commencée en 1827, cette tour élancée, dont la forme rappelait celle du fanal qui se dresse encore aujourd’hui à l’entrée du vieux port de Marseille (est-ce une coïncidence?), fut trop aventurée et s’écroula pendant sa construction le 27 aôut 1828, au moment où Turner se trouvait à Lyon en partance pour Marseille et Rome. Elle fut alors reconstruite avec une forme plus massive et une hauteur plus modeste (25m). On peut donc formuler l’hypothèse que Turner a dessiné la tour en cours de construction (mais pourquoi sans échafaudages ?) juste avant qu’elle ne s’effondre et ne soit reconstruite pour durer jusqu’en 1874.

Tour d'observation dite Tour-Pitrat (détruite) - 27 avril 1863. Tour-Pitrat à la Croix-Rousse / Paul Saint-Olive. 1863. 1 dessin : crayon. (BM Lyon, Res Est 152 769, T1 f°102 pl 194)
Tour d’observation dite Tour-Pitrat (détruite) – 27 avril 1863. Tour-Pitrat à la Croix-Rousse / Paul Saint-Olive. 1863. 1 dessin : crayon. (BM Lyon, Res Est 152 769, T1 f°102 pl 194)
Source: Patrimoine Région Auvergne-Rhône-Alpes, Bibliothèque Municipale de Lyon

12. Vers Rome : « Carnet de Viterbe et Ronciglione » (TB CCXXXVI)

 

Bandeau: Le bourg de Caprarola vu du balcon du palais Farnese, le Mont Soracte à l’ horizon sud-est (aquarelle RCourtot, 2010)

Caractéristiques techniques du carnet :

Finberg (1909, II, p.23) 

CCXXXVI : Viterbo and Ronciglione sketch book»

Inventaire 173

Carnet de croquis, relié en tissus vert

Endossement de l’exécuteur : « No. 174

(Signé)  C. Turner »

Filigrane, »

Taille de page : 4 7/8 x 6 1 /1 3/6

Les feuilles ont été numérotées et séparées. Les « Feuilles Inférieures » suivantes étaient dans un dossier seules : 1, 11, 23, 24, 25, 26, 27, 30, 31, 34, 35, 36, 37, 38, 39, (15 en tout).

Il y a quelques croquis sur l’intérieur des deux couvertures ; parmi eux, un croquis  du « Palazzo Masano »(?) et une vue de « Caprarolo »(Capraprola ?, près de Ronciglione)

(note de l’auteur : » Caprarolo » désigne effectivement la ville de Caprarola)

Ce carnet contient des croquis relevés dans la dernière partie du voyage de 1828 vers Rome, après l’étape importante d’Orvieto. Turner continue de suivre la via Francigena, qui reprend en partie le tracé de la voie romaine Cassia : les principales étapes en sont alors pour lui Bolsena, Montefiascone, Viterbe et Ronciglione, dans la région volcanique des Monts Sabins, avant de traverser la Campanie et de pénétrer dans la Ville par le Corso di Francia….Deux détours le mènent à Caprarola après Viterbe, et à Nepi après Ronciglione. C’est cet itinéraire que j’ai moi-même suivi pas à pas en 2011, et le long duquel j’ai pu reconnaître un grand nombre de sites qui avaient été certainement reconnu par Cecilia Powell lors des recherches de terrain pour sa thèse d’histoire de l’art (voir Powell, : « Turner in the south », Yale University Press, 1987), mais qui n’étaient toujours pas transposés dans le catalogue en ligne de la Tate gallery, qui suivait celui de Finberg. Dans le catalogue de la Tate, ce carnet a vu les titres de ses pages connaître récemment un excellent rajeunissement dont l’auteur n’est pas signalé, et de très nombreuses dessins y sont enfin correctement identifiés. C’est pourquoi mon annexe documentaire ne comportera que les pages qui n’y auront pas été encore identifiées (Je n’ai jusqu’ici pas pu consulter l’exemplaire multigraphié de soutenance de la thèse de Cecilia Powell, qui comporte certainement un grand nombre de ces identifications).

Lors d’une relecture récente, les premières pages de ce carnet m’ont réservé une surprise, qui a été pour moi une bonne surprise : l’identification de deux pages, qui étaient restées depuis longtemps inconnues. Des quatre premières pages, deux présentent des dessins dont les sites apparaissent comme hors de propos avec l’itinéraire concerné (je ne présente pas la première page, dont l’esquisse est trop sommaire pour que j’aie pu y reconnaître quoi que ce soit):

D21767 : Lyon : la ville ancienne sur la rive droite de la Saône, vue depuis le pont du change : La cathédrale Saint-Jean, la passerelle en bois et le pont
Town, with River and Bridges circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21767

Fig.1 : Tate D21767 CCXXXVII 2 : Lyon : la ville ancienne sur la rive droite de la Saône, vue depuis le pont du change :  La cathédrale Saint-Jean, la passerelle en bois et le pont

D21768 : *Montefisacone : deux panoramas de la ville perchée, vus en contre haut depuis leNE) *Lyon : le côté gauche d’un panorama de la ville ancienne et de la colline de Fourvière, vus depuis la rive gauche de la Saône (la presqu’île) (associé à D21767)
Town, with River and Bridges; Two Sketches of Montefiascone circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21768

Fig. 2: Tate D21768 CCXXXVII 2a: Montefiascone, deux croquis de la ville depuis le NE, Lyon : fin du panorama de la ville ancienne et de la colline de Fourvière de la page suivante (D21769 CCXXXVII 3)

D21769 :Lyon : le pont au Change sur la Saône entre la Presqu’île et la ville ancienne, celle-ci dominée par la colline de Fourvière. La vue est prise depuis la rive gauche de la rivière, à l’aval du pont
Town, with River and Bridges circa 1828-9 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21769

Fig. 3 : Tate D21769 CCXXXVII 3: Lyon : le pont du Change sur la Saône entre la Presqu’île et la ville ancienne, celle-ci dominée par la collline de Fourvière. La vue est prise depuis la rive gauche de la rivière, à l’aval du pont et à l’angle d’une maison ancienne dont l’angle incurvé a été reconnu sur une photo du 19esiècle (voir figure 4) (idem pour l’escalier qui descend à la rivière sur le côté aval du premier pilier E du pont pour permettre aux passagers d’embarquer sur un bateau de rivière)

Un déclic s’est produit dans ma mémoire visuelle en regardant la figure 1 (CCXXXVI 2), où j’ai cru reconnaître le site de Vienne (France) grâce au pont et à la cathédrale sur et au bord du Rhône, un lieu devant lequel Turner était passé en bateau dans la partie française de ce même voyage. Il est visible que les deux pages suivantes représentent le même site. Me voici donc sur le géoportail d’ IGN France pour les images verticales et obliques et sur  « streeview » de Google earth, puis à la recherche de gravures et de cartes postales anciennes sur un serveur d’internet. Rapidement je me rends compte que la nef de la cathédrale est trop courte pour être celle de Vienne, particulièrement longue…Je pensai alors à Lyon, dont le site de la Saône, des ponts, et de la cathédrale présente beaucoup d’affinités avec celui de Vienne. Mais dans ce cas, problème : les ponts de Lyon ont  été détruits et reconstruits depuis le temps de Turner. Et là, coup de chance, une photographie trouvée sur Gallica me confirme que le pont dessiné sur la page correspond bien au pont du Change de Lyon, qui a été détruit définitivement en 1974..

Lyon: Le pont au Change sur la Saône
Fig. 4: Lyon: Le pont du Change sur la Saône
Les deux détails qui ont permis d’identifier la figure 3 sont bien visibles, mais l’appontement pour le bateau de passagers au pied aval du premier arche du pont a disparu sur cette photo du début du 20e siècle publiée dans le Monde illustré de17 décembre 1921 par le géographe Maurice Zimmermann (Université de Lyon)
source: https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k62049231/f10

Annexe documentaire

Tate D41121 : 2ede couverture : Montefiascone et Caprarola

a Montefiascone

b et c : ?

d Montefiascone

e (inversé) : Caprarola (Turner) : la Palazzina (petit palais ou résidence d’été), vue dans la montée du parc depuis le palais

Tate D42122 (3ede couverture) : Caprarola:

a croquis illisible

b détail des façades de la cour intérieure du palais Farnèse

c plan pentagonal du palais Farnèse

Tate D21765 CCXXXVI 1 :Montefiascone:a et b : vue de la face E de la ville en deux croquis superposés, depuis la via Cassia

Tate D21766 CCXXXVI 1a : non identifié

Tate D21767 CCXXXVI 2 : Lyon : La Saône et la ville ancienne : la cathédrale sur la rive droite de la rivière

Tate D21768 CCXXXVI 2a : Montefiascone :

a : la ville vue  du Sud en s’éloignant par la via Cassia

b : même vue, plus rapprochée

c : en travers : partie gauche du dessin de la page suivante : 21769

Tate D21769 CCXXXVI 3 : Lyon : le pont du Change sur la Saône et la ville ancienne au pied de la colline de Fourvière (O)

Tate D21770 CCXXXVI 3a :Lac de Vico:a Mont Soracte vu depuis les Mts Cimini du NO (loin)

b lac de Vico vu du N

c lac de Vico vu du N, Mont de Vénus à droite

Tate D21771CCXXXVI 4 :Caprarola:

a : inversé : Mont Soracte (Santo Oreste Turner)

b : croquis principal :  Caprarola, rue en pente

Tate D21772 CCXXXVI 4a :Caprarola:a Palazzina du palais Farnèse, vu  de l’O

b le palais Farnese vu en arrivant à Caprarola par l’ouest

c en travers à gauche : panorama sur le Mt Soracte, depuis l’arrivée à Caprarola

Tate D21773 CCXXXVI 5 :Caprarola:

a Vue du palais et la ville depuis l’arrivée à Caprarola par le NO, le Mt Soract à l’arrière-plan SE

b deux détails des façades du palais

Tate D21774 CCXXXVI 5a :Caprarola :idem plus rapproché : panorama depuis l’arrivée à Caprarola par le NO : le palais et la ville, le Mt Soracte à l’arrière-plan au SE

Tate D21775 CCXXXVI 6 :Caprarola:a non identifié (Ronciglione ?)

b idem

c fin du dessin de D21774 côté droit

Tate D21776 CCXXXVI 6a:Caprarola:Vue de la ville et du palais Farnèse au fond, depuis le S

Tate D21777 CCXXXVI 7 :Caprarola:

a même perspective, plus rapprochée

b en haut à droite : croquis avec détail de façade de la tour E du palais et Mt Soracte à l’arrière plan

Tate D21778 CCXXXVI 7a : Caprarola:

a palais Farnèse vu de la rue principale de la ville : personnages assis à gauche

b inversé : le lac de Vico et le Mont de Vénus

Tate D21779 CCXXXVI 8 :Ronciglione:

a La ville vue puis l’entrée sud : la porta di Roma et le dôme

b la ville vue depuis la gorge du torrent : Santa Maria Providenza au centre

Tate D21780 CCXXXVI 8a:Ronciglione:La vieille ville et Santa Maria Providenza depuis la gorge du torrent vers l’amont (vers le N)

Tate D21781CCXXXVI 9 :Ronciglione:La vieille ville vue depuis la gorge du torrent vers l’amont, au pied du rocher de Santa Maria Providenza (vers le N)

Tate D21782 CCXXXVI 9a :Ronciglione:

a La vieille ville et le Dôme de la cathédrale (côté Est) vus de la gorge du torrent vers l’amont

b détail :au même endroit que dôme et clocher de la cathédrale

Tate D21783 CCXXXVI 10 :Ronciglione:Meme endroit que 21782, vue vers l’aval, rive droite du torrent: Borgho de sopra et porta di Roma ; un ouvrage hydraulique ( ?) au 1eplan

Tate D21784 CCXXXVI 10a:Ronciglione:

a vue de la face Est de la vieille ville (cathédrale) rive droite depuis le fond du ravin vers l’amont

b même perspective un peu rapprochée

Tate D21785CCXXXVI 11 :Ronciglione:

a vieille ville (rive droite du ravin Est) vus depuis l’amont (vers le SO)

b même perspective, plus large car plus éloignée

Tate D21786CCXXXVI 11a : Ronciglione:vieille ville et borgho di sopra (rive droite du ravin Est) vus depuis l’amont

Tate D21787 CCXXXVI 12 :Ronciglione:deux dessins superposés, depuis le fond du ravin Est: 

a dans le sens vertical : le versant du ravin surmonté de la coupole de la cathédrale

b dans le sens horizontal : maisons au dessus du versant de la gorge

Tate D21788 CCXXXVI 12a :Nepi: la ville vue de l’entrée O 

Tate D21789 CCXXXVI 13 : Ronciglione et Nepi

a (inversé) Ronciglione : la porta di Roma et le versant Est de la vieille ville (Turner : Ronciglione)

b : Nepi

Tate D21790 CCXXXVI 13a :Nepi:

Tate D 21791CCXXXVI14 :Nepi:

Tate D 21792 CCXXXVI 14a :Nepi:

Tate D 21793 CCXXXVI15 :Nepi:

Tate D 21794 CCXXXVI 15a  :Nepi:

Tate D 21795 CCXXXVI 16: Nepi:

Tate D 21796 CCXXXVI 16a: Nepi: 

Tate D 21797 CCXXXVI 17 : Nepi:

Tate D 21798 CCXXXVI 17a: Nepi:

Tate D 21799 CCXXXVI 18 : non identifié

Tate D 21800 CCXXXVI 18a : Nepi

Tate D 21801 CCXXXVI 19 : Nepi

Tate D 21802 CCXXXVI 19a : Nepi

Tate D 21803CCXXXVI 20 : Nepi

Tate D 21804CCXXXVI 20a :

Tate D 21805 CCXXXVI 21 : Nepi

a le rempart ouest de la ville (donjon de la Rocca dei Borgia et clocher de la cathédrale)

b croquis rapproché de la Rocca dei Borgia : donjon et porte de la ville.

21806CCXXXVI21a:Nepi:la Rocca dei Borgia et la porte de la ville vue du ravin et de la cascade (N)

Tate D21807CCXXXVI 22 :Nepi:

a Profil de la ville (clocher de la cathédrale) depuis le ravin de la cascade vers la Rocca dei Borgia 

b le ravin vers l’aval et la vue lointaine sur le Mt Soracte

Tate D21808CCXXXVI 22a :Nepi:

Tate D21809 CCXXXVI 23 :

Tate D21810 CCXXXVI 23a :

Tate D21811 CCXXXVI  24:

Tate D21812 CCXXXVI  24a:

Tate D21813 CCXXXVI  25 :

Tate D21815 CCXXXVI 27 : Nepi :

a Mont Soracte vu depuis l’O

b ?

c ?

d Mont Soracte

e ?

(ces profils topographiques peuvent constituer un horizon continu depuis le donjon de la Rocca dei Borgia à Nepi)

f inversé : les Monts Cimini vus depuis Nepi (vers leNO) avec l’indication de la position de Ronciglione (Ron)et de Caprarola (Cap)par Turner

Tate D21816 CCXXXVI 28 : Route de Ronciglione à Nepi:

a panorama vers le Mt Soracte

b ?

c ?

Tate D21817 CCXXXVI 28a : ?

Tate D21818 CCXXXVI 29 :

Tate D21819 CCXXXVI  29 : ?

Tate D21820 CCXXXVI 30 : Nepi:

a profil de la ville vue de l’O

b le donjon de la Rocca dei Borgia

Tate D21821 CCXXXVI 31 : ?

Tate D21822 CCXXXVI 31a 😕

Tate D21823 CCXXXVI 32:?

Tate D21824 CCXXXVI 32a 😕

Tate D21825 CCXXXVI 33 😕

Tate D21826 CCXXXVI 33a 😕

Tate D21827 CCXXXVI 34 😕

Tate D21828 CCXXXVI 34a 😕

Tate D 21829 CCXXXVI 36:?

Tate D21832 CCXXXVI 39 : profils topographiques superposés et  notés par Turner :

Monte Soracte

b ?

Monte Rosa

Tate D21833 CCXXXVI 39a 😕

Tate D21834 CCXXXVI 40 😕

Tate D21835  CCXXXVI 40a:?

Tate D21836 CCXXXVI 41 😕

Tate D21837 CCXXXVI 41a 😕

Tate D21838 CCXXXVI 42 😕

Tate D21839 CCXXXVI 42a : Lac de Vico

a panorama du Mont de Venus et du lac de Vico depuis le N (via Cassia)

b même point de vue, mais plus rapproché

c panorama du lac de Vico depuis le rebord NE du volcan

d inversé (à gauche) : petit croquis du lac 

Tate D21840 CCXXXVI 43: ?

Tate D21841 CCXXXVI 43a : Caprarola:

a vue de la terrasse du palais Farnèse vers le bourg (S) et 3 voitures au 1eplan

b inversé : façade et galerie de la cour intérieure circulaire du palais

Tate D21842  CCXXXVI 44 : Montefiascone:

a la ville vue de la via Cassia au Sud

b même perspective plus lointaine

c non identifié

d inversé : vue sur le mon Soracte

Tate D21843 CCXXXVI 44a : Montefiascone:profil de la ville, pente sous la Rocca dei Papi

Tate D21844  CCXXXVI 45 : Montefiascone:

a  vue de la ville depuis l’arrivée nord par la route d’Orvieto

b non identifié

c en travers à gauche : non identifié

Tate D21845 CCXXXVI 45a : Caprarola

a le palais Farnèse et la ville vus du NO vers le Mont Soracte

b inversé : non identifié

Tate D21846 CCXXXVI 46 : Montefiascone:

a la ville vue du nord avec le dôme de la cathédrale et la forteresse de la Rocca dei Papi.

b la ville vue du NE et le lac de Bolsena avec ses îles

Tate D21847 CCXXXVI 46a : ?

Tate D21848  CCXXXVI 47  : Montefiascone : la ville vue de l’entrée nord, le rempart entre la porta di Roma (à gauche) et la Rocca dei Papi (à droite)

Tate D21849 CCXXXVI 47a : ?

Tate D21850 CCXXXVI 48 : ?

Tate D21851  CCXXXVI 48a : ?

Tate D42121 (2ede couverture) : ?

Tate D42122 CCXXXVI (3ede couverture) : Caprarola:

a croquis illisible

b détail des façades de la cour intérieure du palais Farnèse

c plan pentagonal du palais Farnèse

Note : Mes recherches sur les carnets du voyage aller à Rome de Turner en 1828 se sont arrêtées pour l’instant à Nepi. Les prochains articles de ce carnet concerneront le voyage de retour vers la France en janvier 1829.

11. Vers Rome : de Florence à Orvieto (carnet CCXXXIV)

Bandeau:  Orvieto: la ville dresse ses clochers sur sa table de lave au dessus des brumes matinales (photo RCourtot 8 juin 2010)
Caractéristiques techniques du carnet :

Finberg (1909, II, p.718)

CCXXXIV: «  Florence to Orvieto sketch book»

Inventaire 182

Carnet de croquis, relié en avec un dos de cuir vert sombre.

Endossement de l’exécuteur : « No. 182. Ce carnet contient 38 pages de dessins au crayon. Beaucoup de pages sont utilisées des deux côtés.

(Signé)  H.S.C. Trimmer  C. Turner »

Filigrane, »

Taille de la page : 5 1/1 3/6 x 4

Il y a de légers croquis sur l’intérieur des deux couvertures : l’un de « Shop. Orvieto ».

“Vue d’Orvieto”

Pour cette fois, je vais m’éloigner du carnet et des feuilles volantes qui pourraient s’y rapporter à propos de cet itinéraire de Florence à Orvieto, dont je n’ai étudié sur place que la partie entre Radicofani et Orvieto (carnet « De Florence à Orvieto » TB CCXXXIV). Cette partie du voyage est illustrée par une œuvre autrement importante, « Vue d’Orvieto », tableau peint à l’huile par Turner après son arrivée à Rome, et exposé sur place pendant son séjour hivernal de 1828-29. Cette œuvre a été largement étudiée, analysée, commentée par les historiens d’art spécialistes de Turner. Pour aller rapidement à mon propos, je partirai de l’étude de cette œuvre publiée par Cecilia Powell dans son ouvrage « Turner in the South », tiré de sa thèse d’histoire de l’art. Comme cet ouvrage n’a pas été traduit et publié en Français, je donnerai ici la traduction des passages qui concernent cette œuvre, en particulier ceux qui intéressent la géographie de la composition et les rapports entre l’œuvre et les croquis du carnet CCXXXIV qui ont pu servir de point de départ au « grand œuvre ».

« Les trois tableaux de Turner demandent un examen séparé, car chacun reflète ses pensées et ses expériences d’une façon qui lui est propre. Le plus apprécié des trois est certainement la Vue d’Orvieto (planche 149), un paysage brillant quoique placide, avec une scène de genre au premier plan. Des paysannes en habits traditionnels à une fontaine faite d’un sarcophage romain : une scène habituelle dans l’Italie du 19e siècle, mais aussi un motif pictural qui resserrait les liens entre la vie moderne et l’ancien monde que les visiteurs étrangers de l’Italie trouvaient si fascinant (planche couleur 26). La simplicité du titre de l’œuvre est riche de sens en elle-même. Il est impossible d’étudier les aquarelles de Turner sans observer que beaucoup d’entre elles étaient gravées et publiées dans des ouvrages intitulés « Vues pittoresques de l’Angleterre et du Pays de Galles » ou « Vues pittoresques de la côte méridionale de l’Angleterre ». Ce qui n’est pas généralement relevé, c’est l’extrême rareté avec laquelle Turner utilisait le mot « vue » pour intituler les peintures à l’huile qu’il exposait. Je pense que la poignée d’huiles qu’il désignait ainsi étaient basées directement sur des croquis précis réalisés sur le motif par un autre artiste(…)

La Vue d’Orvieto se proclame elle-même comme un tableau dans lequel l’imagination joue comparativement (à d’autres œuvres précédemment citées) un rôle mineur, et cela est confirmé par les carnets de croquis de Turner lui-même. Il avait fait de nombreux croquis d’Orvieto sur sa colline, comme on la voit depuis la plaine, en l’étudiant avidement depuis sa première apparition au loin, comme il en approchait par le nord-ouest, jusqu’à ce qu’il s’en éloigne et qu’elle disparaisse de sa vue. Plusieurs de ces petits croquis précipités incluent des sujets qui apparaissent dans le tableau final. Plusieurs montrent des ponts à mi distance, tandis que d’autres, une structure au premier plan appelée
« fontaine » (planche 148). Le développement suivant du motif de la fontaine par Turner peut être dû à une influence additionnelle (ou des influences) sur son esprit, qui sera discutée plus loin. Cependant la présence réelle d’une fontaine dans ses croquis « sur le motif » révèle la réalité qui a servi de tremplin à un tel développement. Il est également signifiant que le tout premier croquis de Turner montre un pont à deux arches entre le spectateur et la ville perchée, presqu’exactement comme dans le tableau (voir planche 146). La Vue d’Orvieto était étroitement basée sur ce que Turner avait vu récemment, et il était clairement entendu qu’il avait l’intention de recréer les propres impressions de sa Prima visa d’Orvieto. Même si la fontaine et le pont n’étaient pas vus du même endroit, ils avaient tous les deux une réalité, et le titre choisi par Turner pour le tableau à l’Académie royale en 1830, « Vue d’Orvieto, peinte à Rome », ne laissait aucun doute au spectateur sur le fait qu’il avait été peint alors que la scène était encore fraîche dans l’esprit de l’artiste.
La composition de la Vue d’Orvieto est fondamentalement Claudienne dans son approche et dans ses retours vers le paysage italien précédent de Turner, La baie de Baïse, cinq années plus tôt (planche en couleur,

20). Mais la Vue d’Orvieto est notablement moins complexe sur tous les plans : les collines sont moins nombreuses et leur profil plus simple ; un arbre, pas deux, s’intercale dans le ciel, les lointains du paysage s’élèvent dans l’air plus qu’ils ne s’y découpent, l’éventail des tons est plus resserré, dans le premier plan et à mi-distance, et ils se mêlent les uns aux autres dans une progression continue, à l’inverse des lumières et des ombres interchangeant sans cesse dans la Baie de Baïes.

(…)
Bien que ses collines brumeuses et ses vallées broussailleuses présentent un air de magie et de mystère, la Vue d’Orvieto participe d’une vision terre-à-terre. Au premier plan deux paysannes italiennes lavent du linge et remplissent des cruches à une fontaine faite d’un sarcophage romain (planche couleur 26). Pour développer cette scène, Turner a tiré ses propres expériences dans plusieurs directions. Premièrement comme il est mentionné au chapitre 4, il invente une frise marine pour le bassin de la fontaine, en la reprenant de sa récolte de croquis faits dans les musées de Rome en 1819. On a pu suggérer aussi que la peinture rappelle un passage de l’Italie de Roger. Le poème « La Fontaine », qui fut alors illustré par Stothard, et non par Turner, commence ainsi :

C’était un puits
Du marbre le plus blanc, blanc comme dans la carrière, Et richement sculpté d’un haut relief
Sculpture Grecque- de quelques jours plus tôt peut-être Une tombe, honorée des cendres d’un héros
L’eau du rocher l’emplissait, et débordait,
Puis éclaboussait au loin, jouant la prodigue
Et tôt se perdait

Il n’est pas impossible que Turner se soit souvenu de ces vers en peignant la Vue d’Orvieto, même si Roger ne mentionne rien d’aussi que lessive et, en tout cas, décrit une fontaine particulière et bien connue, près de Mola de Gaeta, sur la route entre Rome et Naples. Mais il avait probablement un stimulus plus fort et plus proche sous la main. Les lettres de Turner depuis Rome à l’automne 1828 montrent qu’il fréquentait les nombreux peintres et sculpteurs britanniques qui s’y trouvaient en train de travailler. Parmi eux, un ami de Keats, Joseph Severn, était justement en train de terminer le tableau d’une scène de genre italienne, « La Fontaine », accueillie très favorablement par ses amis et compatriotes présents en Italie (Pl 150). Cette œuvre montre un groupe de Contadine venues chercher de l’eau à une fontaine dont le bassin, comme celui de l’œuvre de Turner, est un sarcophage romain, et Severn associe emphatiquement l’ancien et le moderne. L’une de ses contadines se tient exactement comme une des servantes du sarcophage, tandis que les cruches portées par les vraies femmes et les femmes sculptées sont identiques. Une autre similitude existe entre les deux tableaux : les femmes de Severn écoutent un jeune garçon jouant de la musique avec un pipeau (flûte), Turner introduit une référence musicale sous la forme d’un luth posé sur l’emmarchement de la fontaine au premier plan droit. Au total, la fontaine de Severn pourrait avoir contribué pour une bonne part à la rapide transformation par Turner de ses croquis bruts en un un tableau tout à fait exposable ».

Cecilia Powell, « Turner in the South (Rome, Naples, Florence) », p.143-145, Paul Mellon Center for Studies in British Art,  Yale University Press, 1987)

Traduction Roland Courtot , décembre 2018

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-view-of-orvieto-painted-in-rome-n00511

View of Orvieto, Painted in Rome 1828, reworked 1830 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856© Tate gallery London, Photo © Tate CC-BY-NC-ND3.0(Unported).http://www.tate.org.uk/art/work/N00511

N’ayant pas les compétences requises pour aller au delà de cette analyse très fine de Cecilia Powell, je ferai simplement deux remarques concernant les éléments et le point de vue du tableau.

La première remarque concerne les croquis qui ont servi à fournir des sujets entrant dans la composition du paysage où Turner situe la scène de la fontaine. La via Francigena ne passant pas par Orvieto, il fallait la quitter après Aquapendente et par un détour de plusieurs dizaines de km, le voyageur traversait un plateau sec pour découvrir, du haut de son rebord, la ville perchée sur sa galette de basalte au milieu d’un vaste panorama, au bout d’une longue descente : perchée telle que Turner l’a peinte dans cette toile curieusement composée : la scène principale au premier plan est un groupe de personnages autour d’une fontaine, des  femmes puisant de l’eau, lavant du linge, tandis que la ville est reléguée tout à fait à l’arrière plan, telle que le peintre a pu la découvrir du haut de la longue descente qui y mène, n’occupe qu’une place tout à fait secondaire dans la composition. On peut reconnaître à gauche, sur la pente, ce qui ressemblerait à première vue à un monastère mais qui est semble-t-il le cimetière de la ville autour d’une chapelle de Saint Laurent « in vincis » (aux liens). Cet ensemble monumental, qui fait face au côté ouest la ville, apparaît effectivement sur plusieurs des croquis du carnet CCXXXIV (en particulier D21647 CCXXXIV 30a), 4ecroquis en partant du haut de la page, expressément désigné par Turner, selon Finberg).  La descente vers la ville est en effet enregistrée sous la forme d’une superposition de nombreux petits profils paysagers difficilement identifiables. Il est remarquable que les « gribouillis » de ces « séquences paysagères » en mouvement aient servi de mémoire graphique pour la réalisation du tableau par Turner dès son arrivée à Rome à la fin de ce voyage, comme le souligne C.Powell dans son analyse ci-dessus.

 

Orvieto: la route par laquelle Turner arriva descend du plateau de lave dans la vallée à l'ouest de la ville; le cimetière et la chapelle de Saint Laurent aux liens sur la droite de l'image (photo RCourtot juin 2010)
Orvieto: la route par laquelle Turner arriva descend du plateau de lave dans la vallée à l’ouest de la ville; le cimetière et la chapelle de Saint Laurent aux liens sur la droite de l’image (photo RCourtot juin 2010)

Les pages du carnet consacrées à cette arrivée-descente vers la ville sont curieusement distribuées dans le carnet. Après un suivi à peu près continu de l’itinéraire depuis Sienne jusqu’à la vue du lac de Bolsena (D21645 CCXXXIV 29a), trois pages décrivent cette arrivée vers la ville, (avec une adresse -d’hébergement ? – près de la porte Romaine sur l’une d’entre elles, D21648 CCXXXIV 31). Deux pages de croquis concernant la partie est de la ville sont intercalées avant une nouvelle série de quatre pages décrivant toujours l’arrivée sur Orvieto, parmi lesquelles se trouvent deux croquis d’un pont semblable à celui du tableau (D21651 CCXXXIV 32a) et un croquis de quelques centimètres qui présente beaucoup d’analogies avec la composition générale du tableau lui-même (D21652 CCXXXIV 33). De D21654 à D21659 nous somme devant la ville et dans la cathédrale ; les dernières pages du carnet décrivent la porte de la Rocca (forteresse) à l’est et quelques vues de la ville et de la vallée du fiume Paglia.

On peut inclure aussi dans cette liste des détails existant dans le tableau un autre pont, celui qui porte la route descendant sous la ville au sud-ouest, lorsqu’elle traverse le fond plat de la vallée au pied d’Orvieto : il n’y a pas de pont à cet endroit qui pourrait correspondre dans la réalité actuelle au dessin du tableau, mais Turner a pu voir un pont semblable dans la vallée du, qui se trouve à l’est de la ville, au delà de la porta della Rocca (voir dessin D CCXXXIII)

La seconde remarque concerne deux cavaliers éloignés qui passent sur un chemin ou une route qui, sur la gauche de la composition, domine le terre plein de la fontaine. Le premier est assez nettement peint, mais il est difficile de savoir si c’est un cavalier ou un paysan sur une mule ou un âne, et le second, situé en arrière et plus bas (dans la côte), est si peu dessiné qu’il est encore moins reconnaissable. La route en question peut être celle qui, sortant d’Orvieto, s’élève sur la pente montante à l’ouest de la ville, et va rejoindre la route Cassia-Francigena qui mène à Aquapendente vers le nord, et à Bolsena vers le sud.

 

Croquis explicatif de la "Vue d'Orvieto" de William Turner, dessin par RCourtot: les éléments de la composition de l'oeuvre, tirés du carnet de voyage TB CCXXXIV sont indexés par leur numéro du catalogue de la Tate gallery (D...)
Croquis explicatif de la “Vue d’Orvieto” de William Turner, dessin par RCourtot: les éléments de la composition de l’oeuvre, tirés du carnet de voyage TB CCXXXIV sont indexés par leur numéro du catalogue de la Tate gallery (D…)

En considérant le cadre topographique générale et la position géographique réelle des sujets dessinés (et reconnus sur le terrain), surtout la ville et la chapelle Saint-Laurent du cimetière, je pense que Turner a conçut son tableau comme une vue imaginée depuis le haut du vallon qui se situe au dessous du rebord du plateau volcanique qui domine la ville à l’ouest, là ou la route qui vient de la via Cassia (carrefour à San Lorenzo nuovo) fait un grand virage et descend en biais dans la pente avant la grande ligne droite vers Orvieto. Cette vieille route d’arrivée à Orvieto est une longue ligne droite pavée en basalte noire depuis le pied de l’escarpement du plateau dans les tufs volcaniques jusqu’au pied de la ville, en passant à côté du cimetière et de sa chapelle dédiée à Saint Laurent. Aujourd’hui abandonnée pour la nouvelle route qui déroule ses grands virages à l’écart (pour absorber plus facilement la pente) elle ne subsiste vers le haut que sous la forme d’un chemin charretier qui se raccorde à la route au premier virage sur le rebord du plateau. Turner aurait donc situé son point de vue près d’une hypothétique fontaine établie sous la rupture de pente du rebord des tufs volcaniques, dont la perméabilité pourrait expliquer la présence d’une ligne de sources.

La scène du tableau "vue d'Orvieto" de William Turner: croquis panoramique aérien SO/NE embrassant le paysage du plateau volcanique, de la mesa de la ville d'Orvieto (Italie) et de la vallée du rio Paglia -dessin RCourtot
La scène du tableau “vue d’Orvieto” de William Turner: croquis panoramique aérien SO/NE embrassant le paysage du plateau volcanique, de la mesa de la ville d’Orvieto (Italie) et de la vallée du rio Paglia -dessin RCourtot

Le carré ? situe le point de vue supposé du tableau (la fontaine?) et les deux flèches forment l’angle de vue du paysage embrassé du sud-ouest vers le nord-est. La route ancienne (empruntée par Turner ?) est aujourd’hui sous le plateau un chemin de terre (pointillé rouge) puis une ancienne route pavée de basalte noire (tiret rouge) et enfin une route goudronnée qui monte jusqu’à la porta maggiore de la ville.

 

Turner à Radicofani : la poste médicéenne

(Ce paragraphe reprend partiellement une carte postale publiée sur le site internet de l’Association des cafés géographiques en 2011 : Carte postale de Radicofani (Italie) : dans les pas de William Turner. Il est le fruit d’une excursion de terrain au printemps 2011, où les pages du carnet de voyage de Turner à Radicofani ont été suivies et reconnues pas à pas. Le relais de poste étant propriété privée n’a pas pu être visité)

 

Le relais de poste médicéen à Radicofani, au bord de la route nationale 478. Turner a dessiné la page 24a du carnet CCXXXIV depuis la galerie du 1er étage (Photo RCourtot 2011)
Le relais de poste médicéen à Radicofani, au bord de la route nationale 478. Turner a dessiné la page 24a du carnet CCXXXIV depuis la galerie du 1er étage (Photo RCourtot 2011)

Photo 1 : La façade Est de la poste médicéenne à Radicofani au bord de la SP 478, antique Via Cassia, ancienne via Francigena © RCourtot 2011

Lorsqu’on emprunte aujourd’hui la route nationale 2 entre Sienne et Rome, on est sur le même chemin d’aller que William Turner lors de son voyage de 1828 en Italie, à condition d’éviter le raccourci qui, dans la vallée du rio Paglia, évite Radicofani . La SS 478 suit l’ancien tracé et mène le pèlerin au pied de l’antique bourg surmonté de sa forteresse. Une étape du peintre l’y attend : Radicofani, gros bourg perché surmonté d’un rocher et d’une forteresse (il s’agit d’un neck volcanique pléistocène dont le sommet est à plus de 900m d’altitude). Sur le bord de la route, qui passe au large du bourg : d’un côté une grande bâtisse ancienne à arcades et galerie (photo 1), et de l’autre une fontaine de pierre dont les deux canons à sec sont surmontés du blason des Médicis (couronne et six boules), soutenu par deux statues féminines encadrantes (photo 2).

La fontaine aux chevaux du relais de poste médicéen de Radicofani et la forteresse des Aldobrandi (Photo RCourtot 2011)
La fontaine aux chevaux du relais de poste médicéen de Radicofani et la forteresse des Aldobrandi (Photo RCourtot 2011)

Photo 2 : La fontaine de la poste médicéenne et la forteresse de Radicofani © RCourtot 2011

 

Un panneau dressé par les services touristiques du Val d’Orcia apprend au visiteur, en italien et en anglais, qu’il s’agit d’un édifice de la poste médicéenne :

 

«Antica locanda di posta fatta costruire fra il 1587 e il 1589 da Fernando I dei Medici lungo il tracciato della antica via Cassia, utilizando in parte la casa di caccia che Francesco I aveva fatto costruire. Situata in prossimità del confine fra il Granducato di Toscana e lo Stato Pontifici, faceva parte del vasto sistema di edifici costruiti per la sosta dei viaggiatori ed il cambio dei cavalli, lungo questa strada importante di collegamento fra Roma e l’Italia settentrionale

 

« Ancien relais de poste construit en 1587-89 par Ferdinand 1erde Médicis sur le tracé de l’antique via Cassia, en utilisant partiellement le pavillon de chasse que François 1eravait fait construire. Situé à proximité de la frontière entre le Grand Duché de Toscane et l’Etat pontifical, il faisait partie du vaste système d’édifices construits pour l’accueil des voyageurs et le relais des chevaux, sur cette route importante pour les relations entre Rome et l’Italie septentrionale »

 

Une page internet du site Archeospot (auquel participe le laboratoire d’Archéologie des Paysages et du Télérelèvement de l’Université de Sienne) décrit ce « monument historique » et nous révèle que le relais de poste a vu passer des voyageurs célèbres :

« Nominata per secoli come “Osteria Grossa” ha ospitato moltissimi personaggi importanti tra i quali: i Papi Pio VI e Pio VII, i Granduchi Ferdinando I, Cosimo II, Leopoldo II, lo scrittore Thomas Gray, l’imperatore Giuseppe II d’Austria, Giacomo Casanova, Il marchese De Sade, Stendhal, François René de Chateaubriand, John Ruskin, Charles Dickens e altri ».

(http://www.archeospot.it/?q=it/node/55)

 

« Connu pendant des siècles comme « Grande Auberge », il a accueilli de très nombreux personnages importants, parmi lesquels : les papes Pie VI et Pie VII, les Grands ducs Ferdinand 1er, Côme II, Léopold II, l ‘écrivain Thomas Gray, l’empereur Joseph II d’Autriche, Giacomo Casanova, le Marquis de Sade, Stendhal, François René de Chateaubriand, John Ruskin, Charles Dickens et d’autres ».

 

Turner aurait donc pu figurer dans cette liste, car son carnet de voyage « De  Florence à Orvieto » (TB CCXXXIV) en fourni la preuve incontestable avec la page 24a, malencontreusement toujours inscrite sur le catalogue de la Tate sous le titre donné par Finberg : « Orvieto »

 

Titre proposé : Radicofani : la fontaine du relais de poste médicéen et une voiture attelée, le bourg et la forteresse des Aldobrandi au second plan.
Orvieto 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21635

Fig.1 : Carnet CCXXXIV (24a, D21635)  © Turner, Tate London

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-orvieto-d21635

Titre proposé : Radicofani : la fontaine du relais de poste médicéen et une voiture attelée, le bourg et la forteresse des Aldobrandi au second plan.

La voiture du peintre a fait une courte halte, certainement pour changer les chevaux, car Radicofani se trouvait encore loin de son but, à 70 km d’Orvieto. Turner s’est installé à la galerie du 1eétage du relais, et a dessiné rapidement la scène d’étape qui se déroulait sous ses yeux . Une petite voiture attelée de deux chevaux vient d’arriver à hauteur de la fontaine médicéenne : des personnages s’agitent autour, dont l’un aide une dame à chapeau à en descendre, en lui montrant d’un geste du bras l’endroit où elle se trouve, le bourg de Radicofani, qui apparaît au second plan, surmonté de la forteresse au troisième plan. Un tel paysage doublement perché et remparé, avec portes, tours et donjon, est bien fait pour retenir le crayon de Turner, mais la halte a dû être bien courte, car les pages de son carnet ne contiennent que des croquis hâtifs de l’ensemble du site, vu progressivement du nord-ouest (en arrivant vers le relais) puis en s’éloignant vers le sud. Il n’aura même pas le temps d’aller jusqu’au village, encore moins jusqu’à la forteresse des Aldobrandi, qui était pourtant une ruine grandiose lorsque Turner l’a vue et dessinée. La terrasse de sa tour, à 960m d’altitude, est toujours un pôle d’attraction touristique, car elle offre un panorama de 360° sur les collines méridionales de la province de Sienne et le massif volcanique du monte Amiata.

Quant à la posta medicea, je l’ai vue fermée, ouvertures de l’arrière du bâtiment murées, arcades, voûtes et galerie silencieuses. Mais elle conserve, vue de l’extérieur, tous les signes d’un grand relais : la porte des écuries est décorée d’une tête de cheval sculptée dans le bois, et les ferronneries anciennes (anneaux d’attache des chevaux, supports des torchères et autres quinquets) sont toujours en place.

« Il ne manque que d’imaginer le roulement des voitures de poste sur la via Francigena et la bousculade des chevaux buvant à la fontaine Médicis pour faire revivre le passage du peintre voyageur il y aura bientôt deux siècles ».

(Roland Courtot , <cafés-geo.net>, 2011)

Le relais de poste de Radicofani: la porte de l'écurie et sa tête de cheval (photo RCourtot 2011)
Le relais de poste de Radicofani: la porte de l’écurie et sa tête de cheval (photo RCourtot 2011)

 

Le relais de poste de Radicofan: un anneau en fer forgé pour les chevaux (Photo RCourtot 2011)
Le relais de poste de Radicofan: un anneau en fer forgé pour les chevaux (Photo RCourtot 2011)

 

Le relais de poste de Radicofani vu depuis le bourg (Photo RCourtot 2011)
Le relais de poste de Radicofani vu depuis le bourg (Photo RCourtot 2011)

Annexe documentaire :

https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/florence-to-orvieto-sketchbook-65865

Pour ce carnet CCXXXIV l’annexe documentaire concerne seulement la deuxième partie de l’itinéraire, de Radicofani à Orvieto, qui est la seule que j’ai parcouru sur les pas de Turner au printemps de l’année 2011, et reconnu les sites dessinés par Turner. Certains on été nommés par Turner, d’autres par Finberg (et figurant sur le catalogue de la Tate), d’autres enfin ont été identifiés par Cecilia Powell dans ses recherches de these (voir l’exemplaire de soutenance et “Turner in the South”).

Tate D21633 CCXXXIV23a à Tate D21663CCXXXIV38a

Tate D21633 CCXXXIV 23a :Radicofani: deux vues du village et de la forteresse, en arrivant par le nord-ouest, sur la via Cassia :

a proche

b lointaine

Tate D21634 CCXXXIV24: Radicofani: deux vues du village et de la forteresse, de l’O ( de la via Cassia),

une proche (a) une lointaine (b : avec l’église Santa Agatha sur la gauche)

Tate D21635 CCXXXIV24a: Radicofani : voiture  devant la fontaine de la poste des Médicis (blason aux 6 boules) et la forteresse dominant la ville à l’arrière plan (vue de la galerie du relais de poste vers le N)

Tate D21636 CCXXXIV25: Radicofani : le couvent de Santa Agata et le Monte Amiata à l’arrière plan ; vue depuis la via Cassia vers l’E

Tate D21637 CCXXXIV25a : Radicofani :

a la ville et le château vus en arrivant par le nord

b détail : la poste médicéenne vue de loin ( ?)

c le château, les remparts, les tours et l’église de Radicofani vus de la via Cassia, (du NO)

Tate D21638 CCXXXIV26: Radicofani :

a La ville et le château vus du Sud-ouest (en partant) : la poste médicéenne à gauche

b La ville et le château vus du Sud-ouest (en partant)

c petit croquis pano à droite en travers : non identifié

Tate D21639 CCXXXIV26a : Acquapendente :

a la ville sur le rocher du côté nord : l’église San Giuseppe et le château

b en travers : vue lointaine de Radicofani (en partant)

c en travers :  panorama encore plus lointain, Radicofani (en partant)

d inversé : panorama lointain sur Radicofani

Tate D21640 CCXXXIV27 : Porceno :

a village de Porceno, monte Amiata et volcan de Radicofani vus du sud( via Cassia au nord de San Lorenzo Novo)

b inversé : Monte Amiata (à gauche)  et rocher de Radicofani (idem)

Tate D21641 CCXXXIV27a: Aquapendente : la ville vue de la vía Cassia (du NO): porte della Ripa, citadelle, etc….

Tate D21642 CCXXXIV28: Aquapendente : la ville vue de la via Cassia (du NO): porte della Ripa, citadelle esquissée au 1e plan à droite

Tate D 21643 CCXXXIV28a: Aquapendente:

a profil de Aquapendente vu de loin, en arribant du nord par la Cassia

b La ville derrière la citadelle, vue du côté O

c non identifié

d inversé : non identifié

Tate D21644 CCXXXIV29: Aquapendente:

a la porte San Leonardo au NE de la ville

b détail non identifié

c porte San Leonardo et église San Giuseppe : NE de la ville posée sur l’escarpement rocheux

d même vue plus lointaine

e Inversé : la tour de Barberousse

Tate D21645 CCXXXIV29a: Lac de Bolsena:

a profil topographique lointain: non identifié

b lac de Bolsena vu de San Lorenzo Novo (via Cassia)

c panorama: non identifié

Tate D21646CCXXXIV30: Orvieto : Série de croquis pano en arrivant par la route de San Lorenzo novo, au fur et à mesure que la ville apparait à l’ est :

a le groupe de la cathédrale au milieu d’un vaste paysage (prolongé en haut à droite)

b la ville plus proche, avec le cimetière au premier plan (église San Lorenzo)

c même sujet que b

d inversé : la ville vue de loin  (cf. le tableau de Turner « Vue d’Orvieto » )

Tate D21647 CCXXXIV 30a : Orvieto : série de petits croquis pano en arrivant par la route de San Lorenzo novo, au fur et à mesure que la ville apparait à l’ est :

a deux vues lointaines (de l’ouest) d’Orvieto sur son rocher (cf le tableau « Vue d’Orvieto »)

b la ville au fond, le cimetière (église San Lorenzo au 1eplan gauche)

c la ville, le cimetière (église San Lorenzo) au 1eplan droite (Turner : « San Loren »)

d inversé : vue très lointaine de la ville sur son rocher ( vers l’E, cf. le tableau « Vue d’Orvieto »)

e inversé : vue de la ville au loin, depuis la route ancienne de San Lorenzo (via Cassia)

Tate D21648 CCXXXIV31: Orvieto : (page en hauteur, selon numérotation du carnet)

a note écrite + petit croquis : silhouette lointaine de la ville

b profil d’Orvieto vu de l’Ouest : personnage féminin, tour et église de San Lorenzo (cimetière)

c inversé : plusieurs  profils d’Orvieto superposés + un personnage à gauche

d profil d’Orvieto vu de l’Ouest (pont au 1eplan)

e en travers à gauche : panorama  de gauche à droite : Rocca Ripesena, cimetière, Orvieto (Turner Orvi)

Tate D21649 CCXXXIV 31a : Orvieto :

a porte Romana vue du rempart ouest

b: la forteresse Albornoz et la porte della Rocca( entrée est de la ville)

c inversé: profil de la ville sur son rocher, vue du SO

d inversé: même vue, seulement le quartier de la cathédrale

Tate D21650 CCXXXIV 32: Orvieto : (une page mal identifiée)

a La forteresse d’Orvieto : forteresse  Albornoz, partie E de la ville, vue de la vallée de la rivière Pagia

b la vallée de la rivière Pagia vue de la forteresse Albornoz, vers le sud

c inversé : profil de la partie ouest de la ville, entre la porta Maggiore et la porte Romana, église San Giovanni au centre

Tate D21651CCXXXIV32a: Orvieto:

a paysage avec pont: non identifié , qui semble être une vue en orientation inverse de la suivante

b paysage avec pont, Orvieto à l’arrière plan (panorama identique au tableau « Vue d’Orvieto », mais ce pont n’a pas été localisé.)

c inversé : croquis superposés, scène intérieur d’église, petit profil d’Orvieto en haut à gauche

Tate D21652 CCXXXIV33:  Orvieto :

a travers droit : Orvieto sur son rocher, côté Ouest (porte Maggiore)

b travers gauche : panorama plus lointain d’Orvieto sur son rocher, depuis la vieille route de San Lorenzo, le cimetière au 1eplan

c envers haut : Orvieto vu du SO

d envers milieu :   Orvieto vu du SO, plus lointain

(de plus en plus loin, ou de plus en plus près, selon qu’il part ou qu’il arrive : il semble qu’il arrive, car les pages suivantes concernent la ville de près)

Tate D21653 CCXXXIV33a: Orvieto :

a Orvieto vu côté ouest : panorama général

b fortifications à l’entrée ouest de la ville

c la ville côté ouest  vue depuis la route de San Lorenzo : église San Lorenzo du cimetière 1eplan à gauche + personnage

d inversé : église San Lorenzo au 1eplan gauche, Orvieto à l’arrière plan vers l’E

e inversé : idem, d’un peu plus loin

 Morny Laconder Locanda (Turner)

Tate D 21654 CCXXXIV34: Orvieto :

a la ville vue du côté ouest : vieux quartier de San Gionvenale, chapelle, et porte Maggiore

b remparts et tours protégeant la porte Maggiore

c profil de la ville débordant sur la page précédente : vieux quartier de San Gionvenale

Tate D21655 CCXXXIV34a: Orvieto :

a partie est de la ville : le groupe San Giovani et la porte Romana vus depuis le rempart près de la porte Maggiore vers l’est

b personnages sous une voûte

c inversé : entrée ouest dans la ville (peut-être continuation de D21654)

Tate D21656 CCXXXIV35: Orvieto : ces deux croquis sont faits à peu près du même endroit, simplement en changeant d’orientation à 180°:

a porte Maggiore (chapelle) et vieux quartier vus vers le N depuis le rempart est

b quartier vieux et porte Romana vus vers le NO, la Rocca Ripisena à l’arrière-plan gauche (butte témoin de tufs volcaniques)

Tate D21657CCXXXIV35a: Orvieto : la cathédrale vue du parvis ; la façade et les immeubles de l’angle SE de la place

Tate D21658 CCXXXIV36: Orvieto : dans la cathédrale, la nef et le chœur vus du bas côté gauche (la chaire au centre)

Tate D21659 CCXXXIV36a : Orvieto: dans la cathédrale : le bas coté droit et la nef vus de l’arrière droit de l’église

Tate D21660 CCXXXIV37 : Orvieto : côté est de la ville (forteresse Albornoz et porte della Rocca), vu depuis la rive gauche de la rivière Paglia, avec le pont de la route d’Arezzo au premier plan

Tate D21661CCXXXIV37a: Orvieto:

a Le côté est de la ville ( forteresse Albornoz et porte della Rocca),vus de l’est, du bord de la rivière Paglia

b moulin avec sa roue à aube au premier plan

c côté est de la ville( forteresse Albornoz et porte della Rocca)

d croquis non identifié

e côté est de la ville, vu de l’aval de la vallée de la Paglia

Tate D21662 CCXXXIV 38 : Orvieto:

a forteresse Albornoz et la porte della Rocca(entrée est de la ville) depuis le pied du rocher (vue vers le nord)

b forteresse Albornoz, vue de plus loin, même orientation

Tate D21663CCXXXIV38a: Orvieto :

a porte della Rocca, vue depuis l’intérieur de la citadelle (vers le nord)

b porte della Rocca, vue de l’extérieur de la ville, avec le rempart de la citadelle (vu de bas en haut)

10. Vers Rome : « carnet de Gènes et Florence » (TB CCXXXIII )

 

Caractéristiques techniques du carnet :

Finberg (1909, II, p.714) 

 1828 (AET.53)

CCXXXII: «  Genoa and Florence sketch book»

Inventaire n°195

Carnet de croquis, relié en parchemin

Endossement de l’exécuteur : « No. 195

Ce carnet contien 86 feuilles de croquis au crayon, la plupart sur les deux faces

(Signé)  H.S.Trimmer. C. Turner »

Note au crayon sur le côté : « Seulement 80 feuilles dessinées (82 en comptant les couvertures, 86 avec les blanches)

(Singé) C.L.E & J.P.K. »

Filigrane, »

Taille de la page : 5 1/1 1/6x 3 1/1 3/6

Endossement de Mr. Ruskin sur l’enveloppe : «  Gènes et Florence, pas bon, mais de quelque intérêt ». Il a aussi écrit sur la couverture, à l’encre rouge : « R. Gènes et Florence ».

Il y a des croquis sur l’intérieur des deux couvertures, l’un est une vue de « Pont près de Luques »

L’itinéraire

Ce carnet commence à Gènes, dont l’étape a été suffisamment longue pour remplir la fin du carnet CCXXXI et de nombreuses feuilles volantes. Ses trente premières pages (D21412 à D21445) concernent encore la ville, et il faut attendre D21445 pour voir un profil de la ville qui s’éloigne à l’horizon occidental, dessiné depuis la route de la Riviera du Ponant. Turner va suivre cette route jusqu’à Pise et Livourne, en contournant la presqu’île de Portofino et le massif des Cinque Terre. A La Spezia, il entre dans un nouveau paysage, celui de la plaine littorale et des Maremmes de la Toscane, en longeant le pied des Alpes Apuanes (Massa, Pietra Santa…). Ses premières étapes sont à Pise et Livourne : jusque là, les dessins ne sont que des esquisses rapides du voyageur pressé, telles qu’on les connaît depuis le début du voyage. L’itinéraire entre Pise et Florence ne fournit aucun dessin remarquable, et la ville de Florence n’apparaît vraiment qu’à la fin du carnet, bien que les croquis de ces étapes principales soient souvent imbriqués dans l’ordre des pages. Bien qu’il lui fasse découvrir des paysages neufs, différents de ceux de son premier voyage à Rome en 1818-19 (voir C. Powell,  « Turner in the South ») Turner continue à parcourir cet itinéraire en voyageur pressé.

De Gènes à Florence je n’ai pas marché systématiquement sur les pas les traces de Turner. Je n’ai pas fait d’étude détaillée de l’itinéraire de ses carnets, sauf dans deux parties géographiquement caractérisées, la Riviera du Ponant (en particulier autour de Camogli) et la route du pied des Alpes Apuanes, au pays du marbre.  Le reste de l’itinéraire n’é été étudié que par « télédétection » et souvenirs visuelles de voyages antérieures à mes recherches sur les carnets. J’y livre donc quelques identifications, sans savoir si elles n’ont pas déjà été publiées.

Annexe documentaire :

https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/florence-to-orvieto-sketchbook-65865

D21412 à  D21446: Dessins à Gènes

Tate D21447 CCXXXIII18a : Riviera de Ponente :

*a vue plongeante sur la côte (non localisée)

*b en travers en bas de la page : vue plongeante sur la côte, avec bateaux et flèches de voiles latines


Tate D21448 (TBCCXXXIII19): Gènes (départ vers Florence):

*a la Lanterne et la ville vues de l’est

*b San Giuliano et Gènes vus de l’estc personnages et riviera de Ponente vue de l’ouest


Tate D21450(TB CCXXXIII 20) : Nervi (Turner) :

*a tour de la ville au 1eplan,et cap Chiappa ( Portofino) au fond

*b côte de la Riviera du Ponente vers le SE


Tate D21455 (TB CCXXXIII 22a): Sori (Turner): tour de l’église vue vers l’O (en partant)


Tate D21458 (TB CCXXXIII 24) : Recco (Turner) :3 vues de plus en plus rapprochées :a massif de Porto Fino vu vers l’E, la punta Chiappa à droiteb Reccoc Recco


Tate D21459 (TBCCXXXIII24a) : Ruta :a église vue par en dessous, et riviera de Levante (Camogli) vue vers l’Ob panorama de la Riviera du Levante de Camogli vers l’O


Tate D21461 (CCXXXIII 25a) : Riviera de Levante:-a :Riviera de Levante vue vers l’O-b : pente du monte Becco vue vers l’O


Tate D21462 (CCXXXIII 26): Ruta :  Riviera de Ponente vue vers l’O :3 profils qui se raccordent l’un au bout de l’autre, et notés de bas en haut 1,2,3.


Tate D21463 (CCXXXIII 26a : Camogli : Riviera de Levante vue vers l’O : Camogli au 1eplan ( ?)


Tate D21464 (CCXXXIII 27 : Camogli : 2 vues, depuis le haut vers l’ouest, du village fortifié : église et tour


Tate D21465 (CCXXXIII 27a : Riviera de Levante : On coast, with Genoa in distance (vue depuis Ruta vers O)


Tate D21466 (CCXXXIII 28 : Camogli :a l’église fortifiée vue vers le NO, Gènes très au loinb même sujet, d’un peu plus loin


Tate D21467 (CCXXXIII 28a : Camogli : Camogli, la riviera del Levante et Gènes à l’arrière plan, vus de Ruta (route  de Rapallo) vers l’ENE


Tate D21468 (CCXXXIII 29 :  Convent on Mont St Bredeter (Finberg) Tate D21469 (CCXXXIII 29a : Ruta : Panorama de la Riviera de Levante depuis le col de San Lorenzo (entre Camogli et Rapallo) vers Gènes (à l’ouest)


Tate D21470 (CCXXXIII 30) : Ruta : Même panorama que D21469 : Riviera de Levante depuis le col : Ruta, Camogli, Gènes


Tate D21471 ( CCXXXIII 30a) : San Lorenzo (Turner): San Lorenzo et la baie de Rapallo vus du col de vers le S


Tate D21472 (CCXXXIII 31) : Pise :a vue de l’ensemble monumental : Baptistère, dôme et tour penchéeb inversé non identifié


Tate D21473 (CCXXXIII 31a) : Sta Margherita (Turner) : Sta Margherita et la baie de Rapallo jusqu’à la punta Manara, vus de la via Aurelia, du N


Tate D21474CCXXXIII 32) : Sta Margherita (Finberg) : Même paysage, un peu après et un peu plus bas sur la route


Tate D21475 (CCXXXIII 32a) : Sta Margherita : Sta Margherita et la baie de Portofino


Tate D21476CCXXXIII 33) : Rapallo (Turner)  vu de l’O


Tate D21477 (CCXXXIII 33a) : Rapallo (Finberg) :- église fortifiée en bord de mer- église fortifiée en bord de mer


Tate D21478CCXXXIII 34: Rapallo (Finberg) : Rapallo vu de l’O


Tate D21479 (CCXXXIII 34a : église  de Chiavari ?


Tate D21481CCXXXIII 35a: Les Alpes Apuanes vues du N


Tate D21483 (CCXXXIII 36a : Castelnuovo Magra ou Trebiano : Le village perché vu depuis la via Cassia, , au moment de traverser la rivière Magra, vers l’ouest ( Magrée, Turner)


Tate D21485 (CCXXXIII 37a :  Arcola : village perché vu de la via Cassia, vers l’O (le château et l’église au centre)


Tate D21486 (CCXXXIII38 : Trebiano (Bonsano, Turner) : vue du village perché depuis la via Cassia, vers le SO


Tate D21490 (CCXXXIII40 : Avenza (Turner) :a la Torre fortezza de Tistuccio Castrucciob village perché  (non identifié)


Tate D21491 (CCXXXIII 40a : Massa : Massa et les Alpes Apuanes vus du NO


Tate D21492 (CCXXXIII41 : Massa : les Alpes Apuanes et les carrières de marbre de Carrara vues du NO


Tate D21493 (CCXXXIII41a : Camogli, la Riviera del Levante et Gènes à l’arrière plan, vus de Ruta ( route  de Rapallo), vers l’ENE


Tate D21494 (CCXXXIII 42 : Camogli : église de Ruta, Camogli, la riviera del Levante et Gènes à l’arrière plan, vus de Ruta  ( route  de Rapallo), vers l’ENE


Tate D21501 (CCXXXIII46 : Corsica (Turner)  : la Corse vue depuis la route au N des Cinque terre vers le S


Tate D21502CCXXXIII46a : les Alpes Apuanes (partie nord)


Tate D21503 (CCXXXIII47: Spezzia (Turner): la baie de La Spezia vue de la route de Gènes vers le S


Tate D21504 (CCXXXIII47a: La Spezia: la baie de la Spezia vue de la route de Gènes vers le S


Tate D21507CCXXXIII49 : On coast at Spezzia (Turner) 

Tate D21512 (CCXXXIII51a : St.Francis , Carrara (Turner) : Carrare et les Alpes Apuanes à l’arrière plan, port au premier plan ( non identifié : peut-être La Spezia)


Tate D21513 (CCXXXIII 52 : Avenza (Turner)  et les Alpes Apuanes


Tate D21515 (CCXXXIII 53 : les Alpes Apuanes


Tate D21516 (CCXXXIII 53a : les Alpes Apuanes


Tate D21522 (CCXXXIII56a : les Alpes Apuanes vues du pont de Massa (S)


Tate D21523 (CCXXXIII 57 : Massa (Turner) : le pont et les Alpes Apuanes


Tate D21529 (CCXXXIII60a: les Alpes Apuanes  ( point de vue vers le SE non identifié)


Tate D21530 (CCXXXIII61: Massa, Monte… ? (Turner)Le castello Malaspina vu de la via Aurelia ( N)


Tate D21531 (CCXXXIII61a: Montignoso : tour Medicis  (porta Beltrame) sur la via Aurelia à proximité du lac Porta


Tate D21540 (CCXXXIII 67 : les Alpes Apuanes vues de loin au sud, de la basse vallée de l’Arno


Tate D21541 à D21587 : dessins de l’itinéraire Livourne-Pise-Florence

 

9. Carnet CCXXXII « Côte de Gènes» (1838 ?)

Bandeau: Noli, sur la côte de Ligurie (photo RCourtot, mai 2008)

Caractéristiques techniques du carnet :

Finberg (1909, II, p.711), repris et traduit par Guillaud (1981, p.290) : 1828 (AET.53)

Bandeau: Noli, sur la côte de Ligurie (photo RCourtot, mai 2008)

CCXXXII: «  Coast of Genova sketch book»

Inventaire 174

Carnet de croquis, relié en carton et papier paraffiné vert

Endossement de l’exécuteur : « No. 174

(Signé)  C. Turner »

Filigrane, »

Taille de la page : 15,8 cm x 9,6 cm

Endossement de Mr. Ruskin sur l’enveloppe: « 174 . Côte de Gènes. Quelques jolies choses, mais la plupart sans soin »

Il y a des croquis de « Nice » sur l’intérieur des deux couvertures*

Annexe documentaire :

https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/coast-of-genoa-sketchbook-65863

https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/coast-of-genoa-sketchbook-65863

Tate D41043 (2e de couverture): Nice (Turner):

*2 paysages en arrivant d’Italie à Nice:

* non identifié

*panorama depuis les pentes du Mont Alban vers la ville et la baie des Anges, le Paillon au premier plan (dessin de la pente surimposé à gauche)

 

Tate D41044 (3e de couverture): Nice (Turner):

*personnages: cérémonie religieuse (enterrement?)

*voiture couverte (1 cheval, 2 roues)

*redoute du Mont Alban (?)

 

Tate D21271 (CCXXXII 1) : Personnages et carte :

*deux personnages : un homme en tenue de portuaire(bonnet caractéristique), une femme avec grand chapeau de paille régional

*(inversé) :  carte de la main de Turner, avec toponymes, lisible à droite : côte Provençale de Fréjus à Cannes

 

Tate D21272 (CCXXXII 1a) : Toulon : 4 croquis, détails du quartier du port

 

TateD21273 (CCXXXII 2) : Toulon : 5 croquis de la ville et de la rade

*une fontaine

*la porte de l’Arsenal

*la rade et son cadre montagneux

*les digues de l’Arsenal et la rade

*non identifié

 

Tate D21274 (CCXXXII 2a) : Saint-Raphaël

(Turner: “St Raphael”, Guilllaud : « St Raphaël et son église fortifiée »)

*l’église fortifiée vue de l’O

*(à gauche en travers) : l’église et le bourg de St Raphaël vus de l’O

 

Tate D21275 (CCXXXII 3):  Turner; “Nice”:

*vue lointaine de Nice (vers l’E) nommée par Turner

*côte montagneuse non identifiée

*vaste panorama avec pins parasols au premier plan, clocher pointu au loin et vaste baie: peut-être la baie de Fréjus/Saint-Raphaël vue de l’O ?

 

Tate D21276 (CCXXXII 3a) : Fréjus :

*l’aqueduc romain

*la ville et la cathédrale (Notre-Dame) vues de l’E

 

Tate D21277 (CCXXXII 4) : Fréjus (Guillaud) : *Fréjus avec des ruines romaines et le massif de l’Estérel dans le fond (p.390);

 

Tate (CCXXXII 4a) : *ruines de l’aqueduc romain et  massif de l’Estérel  à l’arrière plan ( vers le NE)

 

 Tate (CCXXXII 5) : vers Cannes, l’Estérel ?

 

Tate 21280   (CCXXXII 5a) : Nice (Guillaud : à gauche le lycée….à droite la vieille ville et ses clochers, p.)

*Le pont vieux est bien marqué…p.291

*Le pont vieux sur le Paillon vue de l’aval rive gauche : le lycée à

gauche et et la vieille ville à droite (Tour Saint-François)

 

Tate D21281 (CCXXXII 6) : Nice: *Le château et la ville vus de la route vers la Turbie ; la baie de Nice et la côte jusqu’à Antibes vers l’ O ( ?)

Tate D21282 (CCXXXII 6a) : Grimaldi: *La côte française (piémontaise à l’époque de Turner) de Menton au cap Martin vue de l’actuelle frontière italienne (vers l’ouest) : la ville de Menton au centre, le cap Martin à gauche, les crêtes des Alpes maritimes avec indication du monument de la Turbie au loin.

Tate D21283 (CCXXXII 7) : Vintimille : *la ville dans ses remparts, vue de la rive gauche de la Roya, du nord vers le sud (le fort San Paolo en haut à droite) : les églises reconnaissables sont, de gauche à droite : la cathédrale de l’Assomption, l’église des Franciscains, et celle de San Michele ; le pont de la via Aurelia  sur la rivière est au premier plan.

Tate D21284 (CCXXXII 7a) et D21285 (CCXXXII 8) : Mortola:

*Mortola inferiore et la côte vers Ventaille  et le cap de Bordighera vus de la route de Menton (vers l’Est)

* (inversé) croquis de côte, non identifé

* (inversé) croquis de côte, non identifié

 

Tate D21286 (CCXXXII 8a) : Vintimille : *esquisse de la ville vue de la rive gauche de la Roya (vers le sud) : le pont au premier plan (la mer est à gauche)

Tate D21287 (CCXXXII 9) : Cela? =Celle Ligure, à l’Est de Savone

Tate D21288 (CCXXXII 9a) : non identifié

 

Tate D21289 (CCXXXII 10) : San Remo :

*la ville vue du bord de mer : l’église perchée au dessus de la vieille ville (Santa Assunta, madonna di costa) à droite

*le port et le fort (carceri Santa Tecla = prison ) en continuité à gauche avec le croquis précédent

 

Tate D21290 (CCXXXII 10a) : * Turner:  « Larma »= Arma di Taggia ?

*non identifié

*(inversé) : Porto Maurizio vu de l’Ouest (loin)

 

Tate D21291 (CCXXXII 11) : non identifié

Tate D21297 (CCXXXII 16a) : non identifié

Tate D21298(CCXXXII 17) : Porto Maurizio (Imperial): *la ville  perchée vue du bord de mer, côté Ouest : le couvent de l’Oratoire (à gauche), et le dôme de la cathédrale au centre

Tate D21305 (CCXXXII 23a) à Tate D21324 (CCXXXII 33) : Gènes

Tate D21325 (CCXXXII 33a) : La côte à Noli ou Spotorno?

Tate D21326 (CCXXXII 34) : Tarsia? = Taggia?  A l’Est San Remo

Tate D21327 (CCXXXII 34a) : Noli: *le bourg et ses tours vus du bord de mer, le château et les remparts à l’arrière-plan sur la colline (vers l’est)

Tate D21331(CCXXXII 36a): Albenga: * Porta Molino à l’entrée nord de la ville et les tours à l’arrière-plan

Tate D21333 (CCXXXII 37a): Noli : *La ville et ses tours vue depuis le bord de mer, le château sur la colline à droite. (Turner : « Noli »)

Tate D21334 (CCXXXII 38): Finale Ligure :

*le Castel Franco vu de l’ouest et la côte de Varigoti vers le cap de l’Estate

*détail des constructions et remparts du Castel Franco

Tate D21335 (CCXXXII 38a): Finale Ligure : *le Castel Franco, vue de sa façade ouest et de la porte et pont d’entrée ( cf D21251 carnet 231)

Tate D21336 (CCXXXII 39): Albenga : *Le pont romain, le sanctuaire du Punte Lungo et les tours de la ville à l’arrière plan (vue de l’Est)

Tate D21337(CCXXXII 39a): Finale Ligure (cf D21248, CCXXXI) : *esquisse du site de la ville avec trois monuments  vus de la via Aurelia : le clocher de la basilique de San Biagio, le fort du Castel San Giovanni, la tour du Castel Gavone

Tate D21340 (CCXXXII 41): Finale Ligure : *esquisse du site de la ville : le borgho, le Castel San Giovanni et le Castel Gavone, vus de la via Aurelia vers le NE

Tate D21341(CCXXXII 41a): Finale Ligure :*vue plongeante vers le NE, depuis la via Aurelia, sur la ville et la côte jusqu’au cap San Donato : le pont sur la rivière , le borgho, le Castel franco et l’abbaye de Finale Pia

Tate D21342(CCXXXII 42): Turner:”Orteli, Palazzo Dorio villa…”

Tate D21343(CCXXXII 42a): portile Dorati, Nest Toria, île dans la baie

Tate D21344 (CCXXXII 43): Arrenzano ?

Tate D21345 (CCXXXII 43a): Castello Doria

Tate D21346 (CCXXXII 44): Drani (à l’E d’ Imperia)

Tate D21347 (CCXXXII 44a): Porto Maurizio: *Couvent de l’Oratoire

Tate D21353(CCXXXII 47a) et D21354 (CCXXXII 48): Menton: ces deux pages sont associées pour deux croquis transversaux :

*la ville et le port vus de l’E

*(inversé) La Turbie vue du sud : église du village et monument romain (trophée de l’empereur Auguste) (Turner : « Turbis »)

 

Tate D21355 (CCXXXII 48a): Nice :

*vue du château et de la ville (pont sur le Paillon) du NE sur la via

Aurelia (pentes du Mont Alban)

*même lieu : la côte vers Antibes, et l’Estérel à l’arrière plan (vers l’O)

 

Tate D21357 (CCXXXII 49a): San Remo :

*laville, le fort de Santa Tecla et le port, la ville haute à l’arrière-plan à droite (église Santa Assunta)

*croquis d’église

*littoral non identifié

 

Tate D21363 (CCXXXII 52a)et Tate D21364 (CCXXXII 53) : deux pages associées : la côte vue de très haut  (route de la corniche) sur 3 croquis non localisés entre Monaco et Nice

 

Tate D21367 (CCXXXII 54a): Nice :

*la ville et le Paillon vus de la route d’Italie (via Aurelia)

*panorama vers l’O : le port, le château, la ville, la baie des Anges jusqu’à Antibes, vus depuis la route d’Italie sur les pentes du Mont Alban ; à l’arrière plan au fond à droite le massif de l’Estérel

 

Tate D21368 (CCXXXII 65): Nice: *panorama de la vallée du Paillon, de Cimiezet des Préalpes de Grasse à l’arrière plan depuis le Mont Alban (vers le NO) : l’abbaye Saint-Pons au centre et la colline de Cimier à gauche vus depuis la route d’Italie dans la descente vers Nice.

 

Tate D21369 (CCXXXII 65a): Nice :

*(inversé) : un pont à plusieurs arches, non identifié

* non identifié

*panorama : le château, le quartier Saint-Roch et la baie des Anges

depuis la route d’Italie ; la côte vers l’ouest  et l’Estérel à l’arrière plan

 

Tate D21370 (CCXXXII 66): Nice : *un pont sur le Paillon dans la ville

Tate D21371 (CCXXXII 56a): Nice: Nice : *l’entrée du port vue du côté E du château

Tate D21373 (CCXXXII 57a): Nice: Nice : *le bord de mer et le château

 

Tate D21375 (CCXXXII 58a): Nice :

*non identifié

* (à droite en travers) : la redoute du Mont Alban

 

D21376 (CCXXXII 59): Nice:Nice : retour de pêche :

*pêcheurs tirant leur bateau sur la plage et felouque

*femmes autour d’un bateau et bateau avec capian au second plan

 

Tate D21379 (CCXXXII 60a): Nice: Cannes

*non identifié

*la côte  de Cannes et le massif de l’Estérel vus depuis le cap d’Antibes (vers l’O)

*non identifié

 

Tate D21386(CCXXXII 64): Cannes :

*l’église et la tour du Suquet

*le château et l’église du Suquet vus du port ( du SE)

*la chapelle Saint-Pierre et l’Estérel à l’arrière-plan

 

Tate D21388 (CCXXXII 65): Cannes : *le Suquet vu de l’O

 

Tate D21390 (CCXXXII 66): Antibes :

*croquis du fort Saint-André, de la tour

*le fort Saint-André, le port et la ville

*(inversé) Saint Laurent du Var vu de la mer (?)

*(inversé) non identifié

(Guillaud : «  promenade au large de Nice » « Ste Marguerite », « St Laurent », Turner, p.290)

 

Tate D21391 (CCXXXII 66a): Via Aurelia/Estérel: *sur la route dans l’Estérel, panorama vers l’Ouest,  Fréjus et le Massif des Maures à l’arrière plan

Tate D21392 (CCXXXII 67): Via Aurelia /Estérel: même panorama que D21391, mais rapproché

 

Tate D21393 (CCXXXII 67a): Fréjus et Saint-Raphaël:

*Saint-Raphaël : le port (les mâts et les voiles des bateaux)

*la cathédrale de Fréjus et les ruines de l’aqueduc romain (à droite, petit croquis de loin)

*la ville de Fréjus vue de l’E: les remparts et la cathédrale, les ruines de l’aqueduc romain au premier plan

*Fréjus : profil de la partie Est de la ville.

 

Tate D21394 (CCXXXII 68): Fréjus :

*ruines de l’aqueduc romain et ville de Fréjus à l’arrière-plan vus de l’E

*ruines  de l’aqueduc romain

 

Tate D21395 (CCXXXII 68a): Fréjus : *les ruines de l’aqueduc dans la campagne au NE de la ville, le massif

de l’Estérel et le golfe de Fréjus/Saint-Raphaël à l’arrière-plan (vers l’est)

 

Tate D21396 (CCXXXII 69): Fréjus:

*le massif de l’Estérel

*ruines de l’aqueduc romain et massif de l’Estérel (vers l’est)

 

Tate D21397 (CCXXXII 69a): 2 croquis non identifiés

 

Tate D21398 (CCXXXII 70): Fréjus :

*arche ? (Turner: « Randy Nap »)

*la cathédrale vue de loin

*une tour du rempart de la ville et le rocher de Roquebrune à l’arrière-plan

 

Tate D21399 (CCXXXII 70a): Fréjus :

*esquisse de la ville vue vers le NO

*les remparts au NE

 

Tate D21400 (CCXXXII 71): Fréjus : *la ville autour de la cathédrale ;le rempart et une porte au premier

plan à gauche (vers le NE)

 

Tate D21401(CCXXXII 71a): Fréjus :

*la ville au loin vue vers le SO, les arènes à droite

*le rempart et la cathédrale

 

Tate D21402 (CCXXXII 72): Fréjus :

*les îles devant Saint-Raphaël (rocher du Lion)

*bateaux sur la plage à Saint-Raphaël : au fond de gauche à droite :les Maures, le rocher de Roquebrune et Fréjus

 

Tate D21403 (CCXXXII 72a): Fréjus: *la ville vue depuis les arènes (vers le SE)

 

Tate D21404 (CCXXXII 73): Fréjus

Tate D21405 : Fréjus : *l’amphithéâtre romain ;les Maures et le rocher de Roquebrune à l’est

 

Tate D21406 (CCXXXII 74): Fréjus :

*détail des arènes romaines

*la ville  et la cathédrale vues vers l’E depuis les arènes au premier plan à gauche

 

Tate D21407 (CCXXXII 74a)Les Arcs : *le pont sur l’Argens et le village perché à l’arrière plan (vers le NE)

 

Tate D21408 (CCXXXII 75): Les Arcs :

*croquis rapproché du village

*plusieurs croquis non identifiables

(Turner : Lezar = Les Arcs, et Argens (la rivière)

 

Tate D21409 (CCXXXII 75a): Gonfaron/ La Garde :

*Gonfaron :le village perché et ses deux  clochers vu de l’O

*La-Garde-du-Var : la chapelle sur le rocher et des ânes avec paniers au premier plan

 

Tate D21410 (CCXXXII 76): croquis divers àToulon (?)

 

Tate D21411 (CCXXXII 76a) : Toulon :

*le port militaire  de l’arsenal et la tour du Mourillon

*la rade vers la Seyne et le cap Sicié depuis la ville : les bâtiments de l’arsenal au premier plan (corderie ?)

8 . Carnet CCXXXI « De Marseille à Gènes » (1828)

Bandeau: Vintimille (photo RCourtot 11.2007)

Note provisoire:

Bien que les textes et les  illustrations des articles   n°6 (CCXXX) et 7 (CCXXIX) ne soient pas complets, je mets en ligne dès maintenant les annexes documentaires des deux articles suivant  qui concernent le “couple” problématique des carnets CCXXXI et CCXXXII (étudié dans l’article n°5): les éléments documentaires que j’ai pu réunir sur eux seront ainsi accessibles.

Caractéristiques techniques du carnet :

(https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/marseilles-to-genoa-sketchbook-65862)

Finberg (1909, II, p.708), repris et traduit par Guillaud (1981, p.284) :

1828 (AET.53)

CCXXXI: «  Marseilles to Genova »

Inventaire No.324

Carnet de croquis, relié en carton et papier moucheté brun. Turner a écrit sur la couverture l’intérieur « No. 3.   Marseilles à Gènes. »

Endossement de l’exécuteur : « No. 324 Contient 69 feuilles au crayon, très léger (Signé)  C. Turner »

Filigrane, »

Taille de la page : 17,2 cm x 10,7 cm

Endossement de Mr. Ruskin sur l’enveloppe: « 324 . Côte de Gènes

Croquis légers à l’intérieur des deux couvertures

 

Note :

Remarque importante concerne le voyage de Turner entre Marseille et Gènes : Dans le billet qui analyse le carnet CCXXX, « De Lyon à Marseille », nous avons constaté que les dernières pages documentent le trajet de Marseille à Toulon, réalisé par la route royale qui suit le littoral. Or, sur le carnet CCXXXI analysé ici et intitulé « De Marseille à Gènes », aucun dessin ne peut être rattaché à la côte provençale à l’ouest de Toulon : les premiers croquis  reconnus sont une série de vues côtières des massifs de l’Estérel et des Maures depuis la mer. Et la suite n’est faite que de vues des villes de la côte depuis le large (Cannes, Antibes, mais pas Fréjus qui n’est pas au bord de la mer) sans qu’il y ait eu accostage : on peut donc penser que Turner, après avoir voyagé par la route jusqu’à Toulon, s’y est embarqué sur un bateau qui l’a porté d’un seul trait jusqu’à Nice, où le carnet recommence à montrer des vues « terrestres », à partir de D21147. Dans mon premier texte qui considérait en même temps ces deux carnets (colloque « Image et voyage »), je faisais commencer de façon erronée le voyage de Turner par mer en 1828 à Fréjus, alors qu’il s’agissait manifestement d’un embarquement  à Toulon..

Cette remarque vient renforcer la non coïncidence des deux carnets CCXXXI et CCXXXII sur un seul voyage de Turner : le second ne contient, comme on peut le voir dans l’annexe documentaire de l’article suivant (n°9), aucun dessin pris du large : par contre, il documente largement l’étape de Fréjus.

La Forteresse Priamar à Savone

 

The Priamar Fortress at Savona c.1828-37 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D24705
The Priamar Fortress at Savona c.1828-37 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D24705

Joseph Mallord William Turner, La forteresse Priamar à Savone, c.1828-37, Tate D24705, Turner Bequest CCLIX 140, Image released under Creative Commons CC-BY-NC-ND (3 ;0 Unported)

Cette gouache/aquarelle a fait l’objet d’une publication de ma part dans le British Art Journal:

Roland Courtot. A gouache by Turner uneasy to identify.: The Priamar fortress of Savona on the ligurian Riviera. The British Art Journal, Robin Simon, 2008, IX (1), pp.81-83. <ww.britishartjournal.co.uk>. <hal-01705328>

Elle peut être consultée en version intégrale sur le site des archives ouvertes du CNRS-Aix Marseille Université : https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01705328/document

Cette aquarelle de Ligurie, que j’ai découverte dans le catalogue de l’exposition “Turner en France” (Paris, 1981) lors de sa publication, avait attiré mon attention et ma curiosité :

« L’hypothèse selon laquelle ce dessin représente un village de la côte méditerranéenne est fondée sur la similitude de coloris avec la vue de Marseille (l’exposition comporte deux aquarelles-gouaches de Marseilles)….Il peut pourtant avoir utilisé la même palette pour travailler sur un certain nombre d’idées dans relations topographiques, à partir de dessins au crayon sur ses carnets de croquis ou de mémoire…. ; le village ici représenté pourrait cependant bien se trouver quelque part le long de la côte entre Nice et Gènes, que Turner trouvait « remarquablement sauvage et belle ».

(L. Stanton in « Guillaud, Centre culturel du Marais, 1981, Paris » p.300)

J’ai pu identifier son sujet avec la forteresse Priamar à Savone, voici comment. Du côté français de la Côte d’Azur, une seule forteresse pouvait éventuellement être comparée à celle de l’œuvre : celle de Villefranche-sur-Mer, qui protégeait l’ancien arsenal situé au fond de la baie. Mais la forme remparée est plus petite et trop éloignée du dessin de Turner. Une exploration minutieuse de la côte de Ligurie grâce aux images de Google earth, en vision verticale ou oblique aérienne, me permit de découvrir alors la formidable forteresse littorale qui défendait le port de Savone, à une soixantaine de km à l’ouest de Gènes : un ouvrage impressionnant, caractéristique de la fortification militaire piémontaise par sa massivité et sa complexité (16e-18esiècle). Mon voyage sur l’itinéraire ligurien de Turner en 2008 confirma sur place cette identification, en même temps que les libertés que Turner avait pu prendre avec la réalité de la forteresse et du cadre topographique dans lequel elle s’inscrit.

Et dans une communication au colloque « Image et voyage, de la Méditerranée aux Indes » (Université de Provence à Aix, mai 2008), j’évoquais cette aquarelle/gouache en ces termes :

« Ainsi, dans la partie ligurienne de son itinéraire, il réalise à Savone une gouache qui a pour sujet principal la forteresse de Savone (D24705, Tate gallery) : il la situe dans un cadre emprunté à d’autres sites de forteresses de la Riviera qu’il a pu dessiner au passage (en particulier Castel Franco à Finale Ligure (D21251 CCXXXI) ».

(R. Courtot : « William Turner de Lyon à Gènes :géographie des sites, architecture et cinétique des volumes au long de l’itinéraire », Presses Universitaires de Provence, 2012, p.131)

https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01715968/document

Roland Courtot. William Turner de Lyon à Gènes Géographie des sites, architecture et cinétique des volumes au long de l’itinéraire. Aix Marseille Université. Représentations iconographiques du voyage de la Méditerranée aux Indes orientales et occidentales, de la fin du moyen Age au XIXe siècle, May 2008, Aix-en-Provence, France. Presses Universitaires de Provence, Image et Voyage. De la Méditerranée aux Indes, collection Textuelles, 2012, p.125-131.

<hal-01715968>

En ce qui concerne la datation de cette œuvre, le catalogue en ligne de la Tate gallery annonce 1828-1837, couvrant ainsi la période entre les deux voyages de Turner sur la côte provençale et ligurienne (aller à Rome en 1828, aller-retour à Gènes en 1837-38 ?). Peut-on relier plus précisément cette feuille volante à l’un des deux voyages ? Si l’on veut la rapprocher de croquis de terrain sur les carnets de voyage, c’est vers le carnet CCXXXI « de Marseille à Gènes » qu’il faut se diriger, cad. vers le voyage de 1828. C’est le seul où se trouvent des croquis des forteresses littorales évoquées dans notre texte du British Art Journal : Villefranche-sur-mer, Finale Ligure (Castel Franco) et Savone (Priamar) : 3 sites qui ont chaque fois donné lieu à des croquis, et qui ont pu fournir des éléments dans la composition dont l’essentiel reste fourni par Priamar à Savone

A Villefranche-sur-mer, la citadelle est le sujet de 2 croquis, l’un lointain (Tate D21153), l’autre proche (Tate D21157) et figure sur trois autres pages centrées sur le village (Tate D21158, D21159, D21160). Le cadre de la côte ne correspond pas, mais les autres crêtes des Préalpes de Nice tombant dans la mer ont pu fournir l’arrière-plan montagneux de l’œuvre.

A Finale Ligure, Castel Franco a pu fournir les éléments caractéristiques des fortifications piémontaises, largement répandues sur la côte méditerranéenne et sur les frontières alpines des royaumes de Savoie et de Piémont  : les remparts, les échauguettes d’angle, la rampe d’accès, le pont levis et la porte, les toitures et les cheminées des bâtiments vus par dessus les courtines, etc,… (Tate D21251 TB CCXXXI  61)

Ce dessin du carnet CCXXXI n’est pas le seul de la forteresse de Castel Franco: le carnet CCXXXII “Côte de Gènes,”, dont nous pensons avec Ian Warrell qu’il a servi pour le voyage aller-retour de Turner à Gènes en 1838, contient deux pages sur Finale Ligure, lors du retour rapide du peintre: l’une d’entre elle présente un croquis très proche de D21251. Encore une fois, Turner redessine au passage un site qu’il a déjà dessiné dans un voyage précédent

 

William Turner La forteresse de Castel Franco à Finale Ligure, Italie, 1838 (?)
Fortifications 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D21335

Nouveau titre proposé: “La forteresse de Castel Franco à Finale Ligure, vue de la façade principale au SE (Royaume de Piémont-Sardaigne, 1838 ?)”

Mais c’est surtout à Savone que Turner a dù être impressionné par l’importance et la massivité de la citadelle, dont l’accumulation et la superposition des fronts a pu décourager d’éventuels assaillants d’une place qui ne fut jamais investie. Elle apparaît sur 2 pages et 3 dessins du carnet CCXXXI (Tate D21267 et D21269) mais toujours de façon très réduite, la feuille volante ayant peut-être pris alors le pas sur le carnet dans l’esprit du peintre.

La forteresse Priamar à Savone (Italie) d'après une vue oblique aérienne de Microsoft virtual earth 2007 (dessin RCourtot)
La forteresse Priamar à Savone (Italie) d’après une vue oblique aérienne de Microsoft virtual earth 2007 (dessin RCourtot)

Source: R.Courtot: The British Art Journal, 2008, IX (1), pp.81-83

Pour ce qui est du littoral lui-même, Turner a pu trouver dans les trois cas les mêmes plages qui viennent lécher les fortifications, plages sur lesquelles sont tirées les barques des pêcheurs, et devant lesquelles sont échouées ou ancrées les tartanes si reconnaissables à leur mâture et leur grande vergue courbe (la « flèche »). En fait il a vu et dessiné ces mâtures nouvelles tout au long de la côte, depuis Marseille jusqu’à Gènes, autant dans ses carnets que sur ses feuilles volantes.

En résumé, on peut donc penser que Turner a fait une esquisse sur un papier bleuté à son passage à la fin de l’été 1828, mais il est difficile de se prononcer sur la date de l’achèvement de l’œuvre : un grand nombre de ses « feuilles volantes », juste ébauchées au crayon sur le motif, quelques fois relevées à la craie blanche, sont restées inachevées à tout jamais et dorment aujourd’hui dans les cartons du département des gravures et dessins de la Tate gallery à Londres.

Annexe documentaire:

Ce carnet peut être consulté sur le site de la Tate gallery: https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/marseilles-to-genoa-sketchbook-65862

Tate D21131 (TB CCXXXI  ) : non identifié

Tate D21132 (TB CCXXXI  ) : non identifié

Tate D21133(TB CCXXXI  1) :

* Le massif de l’Estérel ? non localisé

* (inversé) le littoral du massif de l’Estérel ? non localisé

Tate D21134 (TB CCXXXI  1a) : La côte du massif des Maures :

***trois profils non localisés

Tate D21135 (TB CCXXXI 2 ) : Cannes/Antibes :

*la côte de l’Estérel et la ville de Cannes au loin, vues de la mer, vers le NE (Turner : « Cannes »)

*la côte au large d’Antibes (à droite, vers le N), les Préalpes de Grasse à l’arrière-plan. (Turner : « Antibes »)

Tate D21136 (TB CCXXXI 2a ) : Albenga :

*croquis des rochers du massif de l’Estérel vus de la mer

* la porte Molino, entrée NO de la ville, les tours dans la cité à l’arrière plan

*(inversé) profil schématique de la ville d’Albenga (les tours et le ponte lungoromain) vue de l’est

Tate D21137 (TB CCXXXI  3) : massif de l’Estérel :

*le littoral du massif de l’Estérel  entre Fréjus et Cannes vu de la mer: plusieurs croquis de la côte rocheuse (porphyres rouges) non localisés

Tate D21138 (TB CCXXXI 3a ) : Albenga :

*côte rocheuse du massif de l’Estérel vue de la mer : croquis avec îles, non localisé

*idem

*Albenga  (côte de Ligurie): la ville et ses tours vue de l’ouest

Tate D21139 (TB CCXXXI  4) Antibes :

*côte rocheuse du massif de l’Estérel vue de la mer :non localisé

*le cap d’Antibes vu de la mer, les Alpes maritimes à l’arrière plan (vers le N) (Turner :« Antibes »)

Tate D21140 (TB CCXXXI  4a) : Cannes :

*île Sainte-Marguerite (Turner : « Ste Marguerite ») et baie de Cannes vues de la mer (vers le N)

*cap Croisette et Alpes maritimes vus de la mer (vers le N)

*cap d’Antibes  vu vers l’E (Turner : « Antibes »)

Tate D21141 (TB CCXXXI 5 ) : Cannes :

*île Saint-Honorat (monastère fortifié) et les Préalpes à l’arrière de Cannes (vue de la mer vers le N)

** deux profils montagneux des Alpes maritimes depuis la mer non localisés

Tate D21142 (TB CCXXXI 5a ) : Antibes : *cap d’Antibes (tour et phare de la Garoupe) vu de la mer (vers le N)

Tate D21143 (TB CCXXXI 6 ) : Antibes :

*le cap (tour et phare de la Garoupe) la ville et le fort Saint-André vus de la mer (vers l’O)

*la ville et le fort Saint-André vus de la mer (vers l’O)

Tate D21144 (TB CCXXXI  6a) : Nice

*la côte au large de Nice en bateau et les Alpes maritimes jusqu’aux massifs internes (le Mercantour) vus vers le N

*la ville de Nice, le château et le cap Ferrat depuis la mer (vers le N) : les Alpes maritimes à l’arrière plan

Tate D21145 (TB CCXXXI  7) : Nice : *vu depuis le large :de gauche à droite, la ville,  le château et l’entrée du port (vers le N)

Tate D21146 (TB CCXXXI 7a) : Nice :

*au large de Nice : la ville, le château et le port, les Alpes à l’arrière plan

*continuation du profil topographique précédent vers l’E et le cap Ferrat

Tate D21147 (TB CCXXXI  8) : Nice : *un pont sur la rivière du Paillon dans la ville ancienne

Tate D21148 (TB CCXXXI 8a ) : Nice : *le port, le château et la ville vus de la route d’Italie ( vers le S : le cap d’Antibes à l’arrière-plan)

Tate D21149 (TB CCXXXI  9) : Nice : * la ville et la baie des Anges vues de la route d’Italie sur les pentes du Mont Alban (vers le S). Sur la côte à l’arrière-plan : Antibes et le massif de l’Estérel (vers le SO)

Tate D21150 (TB CCXXXI 9a ) : Nice :

*petit profil non identifié

*le port de Nice et la colline du château vus du Mont Alban (la redoute à gauche)

Tate D21151(TB CCXXXI 10 ) :: Nice; paysage non identifié (Turner : «St Prosper» )

Tate D21152 (TB CCXXXI  10a) : Villefranche-sur-mer : *le village vu depuis la citadelle (vers le N) : l’église au centre, une tour à droite.

Tate D21153 (TB CCXXXI  11) : Villefranche-sur-mer : *le village vu depuis la route de Vintimille: la citadelle et la rade à l’arrière plan (vers le S)

Tate D21154 (TB CCXXXI  11a) : Villefranche-sur-mer : *le village vu depuis la route de Vintimille (vers le S)) ;le Mont Alban à l’arrière-plan (redoute)

Tate D21155 (TB CCXXXI  12) : Villefranche-sur-mer :

*le village, le port, la citadelle vus de la route de Vintimille

*(en desous en travers) **2 croquis de ruelles étroites dans le village

*(à droite en travers) croquis non localisé

Tate D21156 (TB CCXXXI  12a) : Villefranche-sur-mer : *Villefranche et sa rade vus du nord dans leur ensemble : le cap Ferrat à gauche et le Mont Alban à droite

Tate D21157 (TB CCXXXI 13 ) : Villefranche-sur-mer : la citadelle de Villefranche , vue de la terre ; le cap Ferrat à l’horizon gauche (le phare) vers le SE

Tate D21158 (TB CCXXXI 13a ) : Villefranche-sur-mer :

**esquisses peu lisibles : Villefranche et le cap Ferrat vus de la route de Nice vers le SE (même point de vue que 21159)

Tate D21159 (TB CCXXXI 14 ) : Villefranche-sur-mer : *la citadelle et la ville depuis la route de Nice ;le cap Ferrat à l’arrière-plan, vers le SE

Tate D21160 (TB CCXXXI  14a) : Villefranche-sur-mer *la citadelle et l’arsenal, la rade et le Mont Alban vus de la route vers Nice (la redoute du Mt Alban est surajoutée en haut à droite)

Tate D21161 (TB CCXXXI 15 ) : Eze : *le village perché vu de loin, dans la pente montagneuse vers la mer, depuis la route d’Italie montant après Villefranche (vers le NE)

Tate D21162 (TB CCXXXI  15a) : Eze : *le village perché vu de la route d’Italie, vers l’E (esquisse)

Tate D21163 (TB CCXXXI 16 ) : Eze : *le village perché vu d’en haut, de la route d’Italie, vers le S et la mer (Turner :« Azia »)

Tate D21164 (TB CCXXXI 16a ) : Eze :

*** 3 esquisses du village perché de plus ou moins loin (vers le S et le SE, depuis la route de Villefranche à la Turbie (= route actuelle dite « de la moyenne corniche »)

Tate D21165 (TB CCXXXI 17 ) : Eze

*le village perché vu du NE, la ligne de côte à l’arrière plan avec le cap Ferrat

*(en travers à gauche ): le village perché vu du N

*le village perché depuis le NE  le cap Ferrat  et le Mont Boron à l’arrière plan

Tate D21166 (TB CCXXXI 17a ) : Panorama de montagne sur la mer, non identifié (un clocher à bulle au premier plan)

Tate D21167 (TB CCXXXI 18 ) : Menton : *la ville vue du bord de mer vers le SO : hautes maisons dominant le port et cathédrale

Tate D21168 (TB CCXXXI 18a ) : Eze : *le village et son château vus des pentes qui le dominent au nord ; à l’horizon ;le cap Ferrat, la rade de Villefranche et le Mont Boron (vers le SO)

Tate D21169 (TB CCXXXI 19 ) : Eze : *le village vu de la route d’Italie vers le sud-ouest et la mer, le cap Ferrat à l’arrière-plan

Tate D21170 (TB CCXXXI 19a ) : La Turbie : le trophée romain dit « des Alpes » (de l’empereur Auguste)  et le village à gauche (église) vus du sud (de l’arrivée de la route depuis Villefranche) ( Turner :« Tourbe»)

Tate D21171 (TB CCXXXI  20) : La Turbie :

*le trophée des Alpes et le village (église) vus du sud

*esquisse de la base du trophée des Alpes

Tate D21172 (TB CCXXXI 20a) : La Turbie :

*le trophée vu de la route d’Italie vers la mer (vers le SE) qu’il surplombe : tout en bas à gauche, le rocher de Monaco

*croquis du rocher de Monaco agrandi

Tate D21173 (TB CCXXXI 21 ) : Monaco :

*croquis du rocher de Monaco agrandi

*vaste paysage depuis la route en corniche vers Menton : la Turbie et le Rocher de la Tête de Chien à droite, le rocher de Monaco au fond, (vers le sud)

Tate D21174 (TB CCXXXI 21a ) : Roquebrune :

*la côte montagneuse entre Roquebrune et l’Italie, vue de la route qui descend de la Turbie vers Menton : le village perché de Roquebrune est au centre, Menton au fond, au bord de la mer

*petit croquis de Roquebrune vu du même endroit

Tate D21175 (TB CCXXXI  22) : Roquebrune :

*le rocher de Monaco et la Tête de chien vus vers le S

*le château et le village de Roquebrune vus de l’O (en arrivant par la route depuis la Turbie)

*(en travers à gauche) le château de Roquebrune

Tate D21176 (TB CCXXXI  22a) : Roquebrune : *le village vu vers l’O et la côte montagneuse vers la Tête de Chien (Monaco)

Tate D21177 (TB CCXXXI  23) : Roquebrune :

*Roquebrune vu de l’est, et la côte montagneuse vers Monaco (vers l’ouest) le Mont Agel (1110m) au centre.

** deux croquis adjacents :

-à gauche :le rocher de Monaco que Turner n’a pas eu la place de dessiner à gauche

-à droite en haut : début du croquis de Roquebrune, placé trop haut pour que le Mont Agel puisse figurer tout entier dans le profil (donc Turner l’a recommencé un peu plus bas)

Tate D21178 (TB CCXXXI  23a) : Monaco :

*le palais des princes de Monaco vu  d’en bas vers le S

*la côte montagneuse vue de Roquebrune vers Monaco (vers l’O, la Tête de Chien et la Turbie à l’arrière plan)

Tate D21179 (TB CCXXXI  24) : Monaco ; le versant nord du rocher de Monaco ,le port et la côte vers l’E jusqu’à Roquebrune et au cap Martin

Tate D21180 (TB CCXXXI  24a) :  Monaco : *le rocher et le palais princier vus de Montecarlo (vers l’O ), la Tête de chien à l’arrière plan à droite

Tate D21181 (TB CCXXXI 25 ) : Menton : *la ville et le port vus vers le SW depuis la route vers la Ligurie (baie et plage de Garavan)

Tate D21183 (TB CCXXXI  26a) :  Menton : *ravin et rochers au pont Saint-Louis, entre le comté de Nice et la Ligurie

(actuelle frontière entre la France et l’Italie)

Tate D21184 (TB CCXXXI  27) : Menton : la côte vue de l’actuelle frontière italienne (Grimaldi) vers Menton et le cap Martin (vers l’O)

Tate D21185 (TB CCXXXI  27a) : Menton; a rochers de l’actuelle frontière italienne,sur la route royale, vers Mortola

b la côte de Menton, entre l’actuelle frontière italienne et le cap Martin, vue depuis Grimaldi (vers l’O)

Tate D21186 (TB CCXXXI 28 ) : Oneglia; le village d’Oneglia vu vers l’O, Porto Maurizio (Imperia) à l’arrière plan. (Turner : « Omelya » ?)

Tate D21188 (TB CCXXXI  29a) : 6 croquis superposés dans 3 sens différents, non identifiés. Le plus lisible  : « Albenga » ? Turner

Tate D21189 (TB CCXXXI 30 ) : Riviera ligure : Itinéraire entre Menton et Gênes, avec indication des étapes et du prix du voyage :

*Menton, Vintimiglia, San Remo, San Stephano ( ?), Oniglia ( ?), ( ?), ( ?), Albenga, ( ?), ( ?), Savone, Voltri ( ?),Gènes ( ?)

*(à droite en travers) paysage littoral non identifié (Turner : « Mortola » ?)

*(en bas inversé) paysage littoral non identifié

Tate D21190 (TB CCXXXI 30a ) : Vintimille :

*la côte à l’ouest de la ville de Ventimiglia : la Porte Canarda, le Fort San Paolo et les remparts de la ville vers l’E

** 2 croquis de la même église, non identifiée.

Tate D21191 (TB CCXXXI  31) : Vintimille : *la ville vue de la route de Menton vers l’est : la porte de Nice, l’église de San Francisco et les remparts, la côte et la mer à droite avec bateaux.

Tate D21192 (TB CCXXXI 31a ) : Vintimille :

*profil de la côte vers l’O : le Mont Agel et la Tête de Chien vus de très loin

*le fort San Paolo et les remparts supérieurs de Ventimiglia vus vers le S

*superposé à droite : église et ville perchée non identifiées

Tate D21193 (TB CCXXXI  32) :  Vintimille : *l’embouchure de la Roya à Ventimiglia vue de l’actuelle place du belvédère : sur la rive gauche, la ville récente et la côte vers l’est jusqu’à Bordighera à l’arrière plan

Tate D21194 (TB CCXXXI 32a ) :  Vintimille :* partie ouest de la citta alta au premier plan: le quartier de l’église San Michele et le fort San Paolo à l’arrière-plan (vers l’O)

Tate D21195 (TB CCXXXI  33) :  Vintimille : deux vues depuis le belvédère est du rempart de la ville :

*la ville (clochers de la cathédrale et de St Jean Baptiste), le pont et la vallée de la Roya vers l’amont (vers le NO)

*la côte vers l’ouest: le château au premier plan, le fort dell’Annunziata, Menton, le cap Martin, jusqu’à Monaco (« Mon » Tuner)

Tate D21196 (TB CCXXXI  33a) : Vintimille : *la ville ancienne dans sa partie centre et Est, le quartier de la cathédrale et de la chapelle St Jean Baptiste vus de la rive gauche de la Roya (vers le S)

Tate D21197 (TB CCXXXI 34 ) : Vintimille : *les remparts nord et ouest de la ville, l’église San Michele, vus de la rive nord de la Roya

Tate D21198 (TB CCXXXI 34a ) : Vintimille : *le pont sur la Roya et la ville toute entière vus de la rive gauche de la rivière (à l’aval du pont) ; les forts extérieurs au fond à droite sur la crête

Tate D21199 (TB CCXXXI  35) : Vintimille : *le pont sur la Roya et la ville vus de la rive gauche de la rivière (à l’amont du pont)

Tate D21200 (TB CCXXXI  35a) : Vintimille :

*la ville vue de la rive gauche  de la Roya, à l’amont, vers le SE : les remparts nord jusqu’au fort San Paolo

*inversé : croquis sur la crête des forts extérieurs, au NW de la ville, avec la vallée en gorge de la Roya à droite

Tate D21201 (TB CCXXXI  36) : **2 croquis illisibles, non identifiés (Turner : « Bordighera » ?)

Tate D21202 (TB CCXXXI 36a ) : *panorama de montagne côtière non identifié

Tate D21203 (TB CCXXXI  37) : Bordighera :

*le village vu de la route en contre-bas

*(inversé) : non identifié

Tate D21204 (TB CCXXXI 37a ) : Bordhigera :

*(inversé) : Bordighera vu de l’est : la marina (un navire à l’ancre)

*même vue de plus loin :le village, la marina et la côte vers l’O.

Tate D21205 (TB CCXXXI  38) : Bordhigera :

*Bordighera vu vers l’E  (Turner : « Bordighera »?)

*le village et la côte vers l’W : Ventimiglia, Menton et les Alpes maritimes à l’arrière plan

*(inversé) : Bordighera vu de l’est.

Tate D21212 (TB CCXXXI 41a ) : Riva Ligure :

*esquisse de la tour de Riva Ligure et de San Stefano à l’arrière plan

*le village vu vers le NE : la tour de guet au premier plan, l’église San Maurizio à gauche et le village de San Stefano au fond à droite (Turner : « la Riv »)

Tate D21213 (TB CCXXXI 42 ) : San Stefano :

*le village vu du rivage, la tour octogonale à droite

* en travers à gauche : le village vu du NO, la tour octogonale au 1eplan et Riva Ligure à gauche à l’arrière plan

*en travers à droite : croquis non identifié

Tate D21214 (TB CCXXXI  42a) : San Lorenzo-al-mare

Tate D21215 (TB CCXXXI 43 ) : Porto Maurizio :  *la ville perchée de loin vue de l’ouest (via aurelia en bord de mer)

Tate D21216 (TB CCXXXI 43a ) : Porto Maurizio : *la ville  haute vue du bord de mer à l’ouest : la cathédrale à gauche, le monastère de l’Oratoire à droite

Tate D21218 :(TB CCXXXI 44a ) :Porto Maurizio/Oneglia :

*Porto Maurizio vu du nord-est au loin

*Oneglia vu de l’est : l’église San Giovanni Battista au centre

Tate D21219 (TB CCXXXI 45 ) : Riva Ligure/San Stefano : San Stefano à l’arrière plan (vers l’E) vu de Riva Ligure, personnages (un pêcheur à la ligne) au bord de la mer au premier plan

Tate D21223 (TB CCXXXI  47) : Porto Maurizio/Oneglia :

*ville haute vue de loin, de l’E

*bord de mer à Oneglia avec port : personnages et antennes de bateaux à voiles.

Tate D21224 (TB CCXXXI  47a) : Cervo : *le village perché vu du SO : église San Giovanni au milieu, église San Nicola et San Giorgio au 1e plan à gauche (Turner = « La Caro » )

Tate D21225 (TB CCXXXI 48 ) : Cervo : *esquisse du village depuis la via Aurelia ( du sud)

Tate D2122­6 (TB CCXXXI 48a ) : Cervo :

*le village vu de l’est : la cathédrale au centre, le château à droite, le borgho du bord de la route à gauche en contre-bas

*en travers à droite : petit croquis illisible

Tate D21227 (TB CCXXXI 49 ) : Marina di Andorra : La vallée de Andorra vue depuis le bord de mer vers le N : le village de Castello d’Andorra au centre et les montagnes de l’Apennin ligure à l’arrière plan

Tate D21228 (TB CCXXXI  49a) : Castello de Andorra :

*le village perché avec le château et les deux églises (San Giacomo et Felippo) vus vers le N (Turner : « Castello Dora »)

* (inversé) : non identifié

Tate D21232 (TB CCXXXI  51a) : Alassio :

*le village vu vers le NO, la pointe du cap et l’île Gallinera

* (inversé) Alassio, le Borgo Coscia et le « Torrione » :, même orientation (l’île Gallinera au loin)

Tate D21234 (TB CCXXXI  52a) : Albenga :

*la porte d’entrée de la ville au SE et le rempart

*(inversé) : une porte de la ville et les tours vues de l’extérieur

Tate D21235 (TB CCXXXI 53 ) : Albenga :

* un coin du rempart et les tours

* le centre de la ville et les tours

* (en travers à gauche) : une tour dans la ville

* (inversé) : profil de la ville et de ses tours vues de l’extérieur

Tate D21236 (TB CCXXXI 53a ) : Albenga; la ville vue depuis la rivière: le rempart au premier plan et les tours et clochers. Echoppe et personnage au 1eplan à droite

Tate D21237 (TB CCXXXI 54 ) : Albenga :

*croquis de l’extérieur de la ville (Turner : « Albenga »)

***3  croquis dans l’autre sens non identifiés

Tate D21245 (TB CCXXXI 58a ) : Finale Ligure :  *Finale Marina, le Castel franco et Finale Pia vus du sud-ouest, la côte jusqu’au cap

Tate D21247 (TB CCXXXI 59 ) : Finale Ligure : *Finale Marina (église de San Giovanni Battista) et le fort Castel franco vus du sud-ouest

Tate D21248 (TB CCXXXI 59a ) : Finale Ligure :

*le borgho Ligure (basilica de San Biagio) le castel San Giovanni et le castel Gavone vus de Finale (vers le NW)

*à droite en travers : croquis illisible

Tate D21249 (TB CCXXXI 60 ) ::  non identifié

Tate D21250 (TB CCXXXI  60a) : Finale Ligure : *le village vu du bord de mer vers le SW (la tour de l’église de San Giovanni Batista et  la pointe di Caprazoppa à l’arrière-plan)

Tate D21251 (TB CCXXXI  61) : Finale Ligure : * le Castel Franco vu depuis le bord de mer (vers le N)

Tate D21252 (TB CCXXXI  61a) : Finale Ligure : *le Belvédère et le Castel Franco vu depuis le bord de mer de Finale Pia (vers le NO, le cap de Caprazoppa à l’arrière plan)

Tate D21253 (TB CCXXXI 62 ) : Finale Ligure : *le cap de San Donato (castello d’Estate)

Tate D21254 (TB CCXXXI  62a) : Finale Ligure :* la côte vue du cap San Donato vers l’ouest : de G à D : le cap de Caprazoppa, Finale Marina, Castel franco, Belvédère et Finale Pia  (église Nuestra Signiora de Pia)

Tate D21257 (TB CCXXXI  63) : Via Aurelia : *vue des deux caps de San Donato et Caprazoppa, vers le SO

….

Tate D21265 (TB CCXXXI  68) : Savone :

Tate D21266 (TB CCXXXI  68a) : Savone :

Tate D21267 (TB CCXXXI  69) : Savone : * la forteresse Priamar vue du sud-ouest

*** 3 croquis non identifiés

….

Tate D21269 :(TB CCXXXI  70) :Savone :

*non identifié

*Savone vu de l’O : la rade, la ville et la forteresse Priamar

*Savone et la forteresse Priamar vues du bord de mer à l’O

7. Le premier carnet d’un second voyage de Turner vers Gènes par Marseille

Bandeau: Le pont suspendu d’ Andance sur le Rhône (photo RCourtot)

Tate Gallery D20905 à D20984

Ce carnet peut être consulté intégralement sur le site internet de la Tate gallery, sous :

https://www.tate.org/art/sketchbook/orleans-to-marseilles-sketchbook-65860

Il ne bénéficie pas du contrastage possible de l’image à l écran.

Caractèristiques techniques du carnet :

Finberg (1909, II, p.702),repris partiellement et traduit par Guillaud (1981, p.259) :

1828 (AET.53)

CCXXIX.: “Orléans to Marseilles”

Inventaire No.265

Carnet de croquis, relié en carton, couvert d’un papier paraffiné. Turner écrit au crayon sur une des couvertures: 3rhone, Arles, Avig.” (Avignon); et à l’intérieur “N°1, ” et “d’ Orléans à Marseille”

Endossement des exécuteurs du leg –« No.265. 44 familles, croquis au crayon Ce Carnet contien : 68 pages de dessins au crayon, souvent sur les deux côtés

(Signé) H.S.Trimmer

Filigrane: “J.Whatman.”

Taille de la page : 17,7 cm x 12 cm

Mention de Mr. Ruskin sur l’enveloppe: “265. Sans valeur mais pour référence. Avignon et Arles, Marseille coupé.”Les feuilles ont été dispersées, mais numérotées.

Note.: La date de ce voyage est fixée par une lettre de Turner à Georges Jones, de Rome, datée du 13 Octobre, 1828? Voir thornbury, p/ 101.

Les couvertures ont été coupées en deux et les feuilles dispersées.Certaines ont été trouvées dans un dossier intitulé : « A.B.13.P.O » ; d’autres dans un dossier intitulé, « 136. Feuilles infrieures. » Les feuilles étaient numérotés.

Sur l’intérieur des deux couvertures, nombreux croquis esquissés, ainsi que cette suite:

  “Paris
Dimanche Orléans
Lundi Briare
Mardi Diligence
Mercredi Clermont
Jeudi Diligence
Vendredi Lyons
Samedi “M” (?)”

Ce billet n° 7 concerne donc le carnet CCXXIX, « D’Orléans à Marseille », que je considère maintenant, après d’autres historiens de Turner, comme le début du 2evoyage de Turner vers Gènes à travers le Sud-Est de la France, et dont le retour serait décrit dans le carnet CCXCV (voir billets n° 4). Il n’a pas été utilisé en parallèle avec le carnet n° 230 « De Lyon à Marseille » comme cela a été accepté pendant longtemps : les arguments de cette nouvelle « identification » sont exposés dans le billet n°5.

La “note” de Finberg se révèle  trompeuse, car cette liste d’étapes  n’est pas datée par la lettre de Turner: celui-ci n’y parle pas d’un itinéraire par le massif Central, alors qu’ il insiste largementsur la chaleur estivale dans le sud de la vallée du Rhône. En outre, si  “M” signifie Montélimar dans sa liste d’étapes, comme le suggère Guillaud  (1981, p. 25) en suivant la datation de Finberg et en croyant que Turner a voyagé par la route sur cet itinéraire, cela peut signifie qu’il se souvient de sa première descente du Rhône en 1828, qui l’a mené jusque vers Montélimar dans sa première journée de bateau. Ce M majuscule pourrait désigner aussi Marseille  dans l’esprit d’un voyageur  pressé comme l’était Turner ( l’usage de l’ initiale est plus compréhensible pour une grande ville très connue), auquel cas cela peut signifier qu’ il pensait atteindre cette ville en une journée grâce à la nouvelle navigation fluviale (?): depuis Lyon: aucun moyen de transport de voyageurs ne pouvait accomplir cela en 1828, mais le bateau à vapeur sur le Rhône pouvait s’en approcher à partir des années 1830. Je pense donc que la lettre de Turner à Jones s’applique bien au carnet CCXXX et non au CCXXIX (voir articles n° 5 et 6)

L’itinéraire

Le carnet CCXXIX est certainement le plus compliqué et le moins lisible des  carnets que j’ai étudiés pour les itinéraires rhodaniens, provençaux et liguriens du peintre : cette complication est liée au fait que Turner a multiplié les dessins sur les pages (jusqu’à 7, dans plusieurs sens), sans se soucier de respecter l’ordre chronologique des pages par rapport à l’itinéraire ou en utilisant la même page à plusieurs moments du voyage. Elle est aussi liée au fait que, encore plus que dans son premier voyage (1828), Turner était pressé par le temps, et a choisi certainement les moyens les plus rapide : longs voyages en continu en voiture ou poste, bateau à vapeur sur le Rhône. Le tableau de son itinéraire entre Orléans et Clermont-Ferrand (voir ci-dessus) indique qu’il n’a prévu qu’une étape, Briare, et deux nuits dans les auberges de poste (« Diligence »). Ces moyens de transport lui ont laissé peu de temps pour dessiner : à part aux étapes, il a dû souvent se contenter de croquis esquissés, griffonnés, et donc difficiles à reconnaître pour le chercheur qui se penche sur eux presque deux siècles plus tard.

Si, comme on peut le penser maintenant, son but était un aller-retour rapide à Gènes, le détour qu’il programme depuis Paris par Orléans et Clermont-Ferrand pour parvenir à Lyon ne peut se comprendre que par sa soif de nouveaux paysages. Orléans ne retient son attention que pour quelques petits croquis, le voyage sur la Loire de 1826  lui ayant fourni une ample moisson de dessins et d’aquarelles (Warrell, catalogue de l’exposition « Turner, le voyage sur la Loire », RMN, Nantes, 1998). Il emprunte la route royale qui remonte la rive gauche de la Loire vers Nevers, puis par la vallée de l’Allier entre en Limagne jusqu’à Clermont-Ferrand, en égrenant les villes de Moulin, Riom, etc…A Clermont-`Ferrand, à part celui de la place de Jaude, aucun croquis n’explore le centre de la ville : seulement des esquisses panoramiques plus ou moins lointaines d’un voyageur pressé de repartir. La route vers Lyon est une voie très secondaire, qui traverse la Limagne, les monts du Forez, la vallée de l’Allier, les monts du Beaujolais et du Lyonnais: Turner chemine donc à travers  un paysage de moyennes montagnes et de larges vallées alluviales, éminemment rural, boisé, peu peuplé, villageois. A Lyon, il reprend comme en 1828 le bateau sur le Rhône pour Avignon, mais cette fois c’est un bateau à vapeur qui l’emporte, et cette descente, rapide et continue sur une journée, donne des résultats graphiques différents : les travelling et dessins multiples d’un même sujet « tournant » dans le carnet 230 sont remplacés par des esquisses ultra rapides qui s’entassent à la suite sur une même page. En 16 pages de carnet il atteint Avignon, alors qu’il lui en a fallu 75 dans le précédent voyage. Pas de détour par Nîmes cette fois, mais une halte plus longue à Beaucaire, où l’activité rhodanienne retient son attention: le pont suspendu, la batellerie. Aucun dessin entre Arles et Marseille, cette dernière ville n’ayant droit qu’à 7 pages de croquis, contre 27 au voyage précédent , mais nous verrons qu’elle sera source de nouvelles aquarelles.

Les dessins
Au bord de la Loire, un village sorti de l’anonymat

A Ousson-sur-Loire, à quelques km à l’ amont de la ville de Briare la route royale n°7 a toujours évité le village en passant au large,  une auberge de poste se situant au carrefour de la petite route qui menait au bord de la Loire : la voiture de Turner a-t-elle fait un détour  au début d’une nouvelle étape? toujours est-il qu’il a consacré une page et trois croquis à ce petit village ligérien, dans laquelle on reconnaît l’ église au clocher très pointu, le donjon ancien d’une motte castrale médiévale, et le pont de bois sur la rivière Ousson. Je n’ai trouvé aucun toponyme correspondant de près ou de loin à « Gomidon » écrit de la main du peintre (et repris dans le titre de Finberg-Tate)

Landscape, ?Gomidon [Turner] 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D20910
Landscape, ?Gomidon [Turner], 1828, Joseph Mallord William Turner 1775–1851.
Orleans to Marseilles Sketchbook. Graphite on paper, 179 x 117 mm. ©Tate Gallery, Londres, D20910 TB CCXXIX 4 ©Tate photo Legs Turner CC-BY-NC-ND (3.0 Unported). Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856. https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-landscape-gomidon-turner-d20910
Nouveau titre proposé : Ousson-sur-Loire (FR), église et donjon
Des Aquarelles à Marseille

En 1981, dans l’exposition “Turner en France” au Centre culturel du Marais, à Paris, Maurice Guillaud faisait figurer deux aquarelles réalisées par Turner à partir de sites marseillais. En 2018, à l’exposition “Turner et la couleur”, au Centre d’art de l’hôtel de Caumont Aix-en-Provence, Ian Warrell en présentait quatre de plus. Si j’ajoute celle qui m’a été indiquée par J. Bishop quelques temps après (Tate, D29025), j’arrive à la liste suivante, ordonnée selon les index et avec les titres du catalogue de la Tate gallery (d’autres aquarelles viendront-elles s’ajouter à cette liste, dans la mesure où certaines d’entre elles ne sont pas encore localisées dans l’immense production de William Turner ?).

 

J’ai choisi de présenter ces « feuilles volantes » à propos du carnet concernant le deuxième passage de Turner à Marseille (second voyage à Gènes par la Provence en 1838), car c’est dans le carnet qui lui est rattaché (TB CCXXIX, « D’Orléans à Marseille ») que j’ai retrouvé le plus de croquis correspondant aux sites représentés dans ces aquarelles. Ainsi le folio 36 esquisse ce qui deviendra ensuite la composition de la fameuse aquarelle des Tours vermillon (TB CCXCII 18, Tate D28965), le folio 45 est la base de l’aquarelle de la vieille Major (TB CCXCII 18, Tate D28962), et les folio 44a,45a et 46 contiennent en germes les aquarelles TB CCXCII 30, Tate D28977, TB CCXCII 74, Tate D29025 et TB CCXCII 80, Tate D29031. Le folio 20979 documente une promenade en bateau dans la rade, qui a permis la réalisation de l’aquarelle TB CCLIX 139, Tate D24704, une vue de l’entrée du port depuis la mer, et qui permet de dater cette dernière de ce voyage de 1838 (ou de ses prolongements), et par contrecoup de dater celles qui sont de la même « veine » picturale. En effet, si on considère la technique picturale, la composition de plus en plus libérée, et l’exaucement des couleurs, il apparaît que toutes ces aquarelles sont de la même période : c’est la conclusion stimulante de Ian Warrell, curateur de l’exposition « Turner et la couleur (Aix-en-Provence, 2016) qui a classé ces œuvres dans la section « La lumière de Gènes », et les date de ce voyage de 1838. Elles illustrent tout à fait la montée de la couleur chez Turner, et la liberté de la composition vis-à-vis de la réalité-terrain (pour parler comme les sciences de l’analyse spatiale).

Ces aquarelles sont donc des œuvres dont la localisation exacte a progressé récemment, grâce à leur sélection par Ian Warrell pour cette exposition  à Aix-en-Provence en 2016. Il leur a fait une large place,  et si dans le catalogue de l’exposition les aquarelles de Marseille illustrent le chapitre « Turner en Provence », le texte qu’il a lui-même rédigé pour les aquarelles de Gènes et de Ligurie convient tout aussi bien pour celles de ce qu’on pourrait inscrire aussi  dans la « Lumière de Marseille » :

« C’est lors de ce dernier voyage (le voyage de 1838 de Paris à Gènes avec retour par Aix-en-Provence et Grenoble) que Turner exécute une série d’études aux couleurs extravagantes, qui représentent les falaises déchiquetées et les petits ports du bord de mer. Dans ce déploiement de couleurs, on découvre des rouges vifs audacieux, des roses pastel, des ombres bleu lilas dans les tons de fumée, un riche violet qui contraste avec un vert qui ressemble à du viridien et, naturellement, l’opulente palette de jaunes qui a la préférence du peintre »  (Ian Warrell, catalogue de l’exposition “Turner et la couleur”, p.109).

On remarquera en outre que seules deux de ces œuvres étaient jusqu’ici correctement localisées à Marseille, et que toutes ont été classées par les exécuteurs testamentaires du legs Turner dans des « carnets-dossiers » dont les titres n’ont rien à voir avec la région méditerranéenne :

-TB CCLIX : Aquarelles sur papier bleu : la plupart en relation avec les séries des « Rivières de France » (1830)

-TB CCXCII : Voyage de Meuse, Moselle et Rhin (1834)

 

The Lighthouse at Marseilles from the Sea circa 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D24704 The Lighthouse at Marseilles from the Sea circa 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D24704

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  • D24704

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-the-lighthouse-at-marseilles-from-the-sea-d24704

Turner Bequest CCLIX 139 D24704

Finberg : Marseilles

Tate : The Lighthouse at Marseilles from the Sea, c.1828

Warrell I., et al. : Le phare de Marseille depuis la mer , vers 1838 (“Turner et la couleur”, 2016, p.98)

” Le phare à Marseille (fig.5) pourrait aussi bien s’intituler « L’entrée du port de Marseille par temps de mistral » : on reconnaît sans difficulté la tour du Fanal à gauche et le fort Saint- Nicolas à droite : entre les deux, le goulet n’est matérialisé que par les bateaux qui s’y engouffrent poussés par le vent. Au premier plan, la mer est d’un bleu profond, griffée par les bourrasques qui poussent les vagues, les écrêtent et les blanchissent d’écume : c’est la mer sous le mistral.
Au centre de la scène, un groupe de barques se hâte vers la passe, en s’épaulant les unes les autres : voile blanche encore gonflée pour l’une, voile rouge à demi affalée pour l’autre. Devant, une curieuse barge noire, portant une grande roue dentelée ou à godets, (une drague peut-être ?). Déjà dans la passe, une felouque à deux mâts a serré toutes ses voiles pour entrer dans le port ; deux voiles blanches ont été à demi effacées, mais une troisième pointe encore derrière la base de la tour du Fanal, peut-être plus pour la tache de couleur que pour la réalité marine, car la violence du mistral n’autorise pas de garder tant de toile larguée dans ce passage étroit et difficile.
Ce bleu profond et ce blanc du premier plan tranchent vigoureusement d’avec les seconds plans, le Fanal et le fort St-Nicolas, dont les murailles réfléchissent toute la palette de la lumière éclatante, du rouge au blanc, sur un ciel d’un bleu diaphane : le rouge est sur le phare, sur les remparts, sur les rochers, et provient de l’ocre des pierres exalté par l’éclairage écrasant du soleil de l’après-midi. En toile de fond à droite le fort Notre-Dame est à peine suggéré, comme perché dans le ciel. Manifestement, même s’il n’est pas sorti en mer par un jour de mistral, Turner s’est embarqué à Marseille pour une promenade dans la rade, comme l’atteste une page du carnet CCXXIX (Orléans à Marseille, D20979), couverte de petits croquis qui semblent bien avoir été dessinés depuis une embarcation : la ville depuis le large, les îles du Frioul, dont deux silhouettes rapprochées du château d’If, à l’allure caractéristique de « cuirassé à l’ancre ».
L’atmosphère de cette entrée de port ventée est à rapprocher d’une autre aquarelle de même taille faite par Turner au cours du même voyage, un peu plus tard, devant le port de Gênes : Genoa, (CCLIX-213, D24778, 14,1 x 19 cm, gouache sur papier gris, Tate Gallery, Londres). Dans les deux cas, Turner s’est trouvé sur un bateau à l’entrée d’un grand port méditerranéen. A Marseille, la justesse des notations de l’aquarelle nous laisser penser qu’il a pu être témoin de cette scène de retour précipité des bateaux vers l’abri du port sous le coup de vent : nous savons qu’il n’hésitait pas à prendre des risques pour saisir les scènes qui l’intéressaient.

Courtot R.(2009), «Turner à Marseille : géographie d’un regard», https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01719536

 

Waterside Buildings and Mountains, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D28962 Waterside Buildings and Mountains, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D28962

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  • D28962:

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-waterside-buildings-and-mountains-south-of-france-or-italy-d28962

TB CCXCII 15 D28962

Finberg : Ruins on rock

Tate : Waterside Buildings and Mountains, ?South of France or Italy?c.1834

Warrell I., et al. : Marseille: la Vieille Major , vers 1838 (“Turner et la couleur”, 2016, p.107)

Marseille : la vieille Major vue de la place de la Tourette et la chaîne de l’Etoile à l’arrière-plan (localisation par l’auteur)

Bien qu’on parle généralement des « aquarelles » de Turner, il s’agit de ce qu’on appellerait aujourd’hui une « technique mixte » puisqu’il a utilisé, ici comme souvent, de l’aquarelle et de la gouache sur un papier teinté (bleu gris) de faible dimension (13,7 x 19 cm)v. Sur le catalogue en ligne de la Tate Gallery, l’œuvre est intitulée «Waterside Buildings and Mountains, ?South of France or Italy, circa 1834 » : en fait, elle représente la cathédrale de Marseille en 1838 (cette date est toujours en débat) peinte sur une partie de grande feuille de papier déchirée selon des pliures. Le dessin a pu être commencé sur le terrain, ou en relation directe avec une page du carnet de voyage que Turner a utilisé sur un itinéraire d’Orléans à Marseille (Legs Turner, carnet n° CCXXIX-45 D20986), où j’ai pu reconnaître un croquis dont l’aquarelle ci-dessus est directement inspirée…

Le peintre a peut-être esquissé très légèrement au crayon la mise en place à partir de la page de carnet, et composé le paysage selon une diagonale qui sépare deux grandes tâches de couleur, l’une à dominante bleue pour la mer (le littoral) et l’arrière-plan montagneux, l’autre à dominante rouge pour la Major et le premier plan urbain (les murs dominant le littoral et les maisons alignées à l’est de la place de la Tourette)….

La chaine de montagnes qui ferme l’horizon de l’image ressemble plus à l’Apennin ligure ou aux Préalpes de Nice qu’à la chaîne de l’Etoile telle qu’elle apparaît sur le croquis du carnet. Ceci peut expliquer l’identification toute récente de cette œuvre : qui aurait reconnu, sans l’aide du carnet de voyage, la vieille Major, la baie de l’Estaque et la chaîne de l’Etoile dans cette image ?”

Courtot R., (2016) : Deux aquarelles de William Turner à Marseille https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01702499

 

Coastal Terrain and Buildings, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D28965

CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)

* D28965:

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-coastal-terrain-and-buildings-south-of-france-or-italy-d28965

TB CCXCII 18 D28965 
Finberg : Vermillon towers

Tate :Coastal Terrain and Buildings, ?South of France or Italy? c.1834

Warrell I., et al. : Les tours vermillon: étude à Marseille , vers 1838 (“Turner et la couleur”, 2016, p.121)

“Des tours flamboyantes difficiles à croire”

“Jones aurait été certainement aussi très étonné s’il avait vu le n° 97 de cette même exposition, « Les Tours vermillon » : qui aurait identifié, au premier coup d’œil, ces « tours » d’un rouge vif, intense, comme une vue de l’entrée du port de Marseille ? Lors de sa relecture de la série des aquarelles issues du voyage de 1838 (dont deux étaient déjà identifiées depuis longtemps les n° 74 et 77) pour construire la section « La lumière de Gènes » de l’exposition, Ian Warrell a proposé « Antibes » comme identification basée sur une certaine ressemblance. Je lui ai proposé en contrepoint l’entrée du port de Marseille, que j’ai pu confirmer  par un croquis sur ce même carnet du voyage d’Orléans à Marseille (TB CCXXIX)” .

Courtot R., (2016) : Deux aquarelles de William Turner à Marseille 

https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01702499

 

Coastal Terrain and Buildings, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D28977

CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)

  • D28977:

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-coastal-terrain-and-buildings-south-of-france-or-italy-d28977

TB CCXCII 30 D28977

Finberg: Red ruins and blue rocks

Tate: Coastal Terrain and Buildings, ?South of France or Italy  c.1834

Warrell I., et al. : Ruines rouges et rochers bleus: étude à Marseille , vers 1838 (“Turner et la couleur”, 2016, p.101)

Pour cette aquarelle enfin accordée à Marseille, j’ajouterai volontiers, pour qu’il soit plus explicite, le nom du fort Saint-Jean, qui occupe à mon sens le centre de la composition. On peut en effet y voir une schématisation du fort , réduit à la tour du Roi René et à une fortification massive rectangulaire. Cette oeuvre a été réalisée depuis le même endroit que l’aquarelle/gouache TB CCXCII 80 D29031 (la place de la Tourette) dont elle forme comme un prolongement vers l’ouest: Ian Warrell a eu tout à fait raison de présenter ces deux oeuvres ( étaient-elles côte à côte sur les murs de l’exposition? je n’en ai pas gardé le souvenir) face à face dans le catalogue  (p.100-101). Leur correspondance saute alors aux yeux: les mêmes éléments de la partie droite de D29031 se retrouvent dans D28977. De la gauche vers la droite: le mur qui borde la place de la Tourette sur la mer, en arrière le fort d’Entrecasteaux réduit à une masse orangée, la tour du Roi René et la masse du fort surplombant l’anse qui sépare le fort Saint-Jean de l’église Saint-Laurent, anse  dont les eaux sombres méritent plus que les rochers le qualificatif de “bleues” .. S’y ajoute à droite une vue lointaine sur la rade, dont l’horizon est barré par une silhouette qui peut-être celle de la plus septentrionale des îles du Frioul, l’île Ratonneau. Le terme d'”étude” est  approprié pour ce titre, car Turner a repris le même sujet, avec un point de vue décalé vers l’ouest (la droite puisqu’il regardait vers le sud), mais en  ne peignant le paysage que par grandes masses colorées ; tandis que la vue du port en D29031 fourmille de détails repris à la plume et l’encre rouge sur la couleur, en particulier pour les fortifications, dans une manière  caractéristique des aquarelles antérieures du peintre.

 

City, with Port (?Moselle or Meuse) circa 1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29025

CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)

  • D29025:

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-city-with-port-moselle-or-meuse-d29025

TB CCXCII 74 D29025

Finberg : City, with Port (?Moselle or Meuse), c.1834

Tate : idem,   et Jo Gracey, 2001: Harbour at Marseilles

Lumby J. (2016, non publié):Le port et le phare de Marseille, vers 1838

Cette aquarelle, qui m’a été signalée par John Lumby avec un titre plus complet et une nouvelle datation, porte toujours un titre et une date erronés dans le catalogue de la Tate gallery, hérités  du dossier dans lequel elle a été enregistrée après le legs Turner: TB CCXCII, Voyage de Meuse, Moselle et Rhin (1834). Cependant  la fiche technique rédigée en juin 2001 par Jo Gracey  pour le catalogue en ligne de la Tate signale un titre correcte, qui devait être connu bien avant, mais dont il ne signale pas la source: Harbour at Marseilles.  Elle  présente effectivememnt   deux éléments emblématiques du paysage portuaire de Marseille, les plus présents dans les carnets et les aquarelles de Turner: la tour du roi René et le Fanal  du fort Saint-Jean, qui dominent le côté nord de l’entrée du port . Elle fait manifestement partie de la série des aquarelles associées au voyage de 1838, mais elle n’ a pas le caractère « flamboyant » de celles qui ont présenté les forts sous la lumière solaire directe, c’est-à-dire venant de l’ouest, de la mer. Cette fois Turner a quité la place de la Tourette, qui lui donnait des vues plus générales sur le port et sur le fort Saint-Jean vu du nord-est, et il est descendu sur le quai entre la Mairie et le fort : il a donc dessiné sur sa « feuille volante » depuis ce quai, en regardant vers le goulet de sortie, et dans une lumière de contre jour, celle d’une fin d’après-midi. Les tours et fortifications encore éclairées par les rayons obliques du soleil deviennent presque « transparentes », tandis que le goulet et l’intérieur du port sont déjà dans l’ombre : on reconnaît cependant, au tout premier plan droit, quelques vagues silhouettes de barques à la proue pointue, puis deux bateaux vus de l’arrière, dont les cabines ont des formes curieuses (celle de droite est-elle vraiment une cabine de bateau ou un portique sur un bateau de travail ?). Au delà, c’est le bâtiment des anciennes douanes, puis le fort Saint-Jean avec sa tour carrée et le Fanal (qui se dresse dans le ciel comme la Lanterne du port de Gènes). Au centre de l’image le goulet ouvre sur un court horizon marin de la rade, tout en étant encombré, comme l’anse du Roi qui s’ouvre au sud, par des bateaux amarrés. A gauche on peut reconnaître les escarpes colorées par le soleil sur la « pierre de La Couronne » du fort Saint-Nicolas (premier plan) surmontées de celles du fort d’Entrecasteaux (second plan). En deux endroits, des formes blanches deux par deux peuvent être interprétées comme des personnages qui, dans la partie inférieure plus sombre de l’image, font office de « punctum ». Rapportée à la topographie réelle de ce panorama portuaire, cette image n’échappe pas à la fermeture de l’angle de vue souvent pratiquée par Turner (voir les « Tours vermillon »), qui rassemble dans un horizon rétréci des éléments de paysage trop éloignés à son goût, ce qui a pour conséquence, dans ce cas, de faire disparaître la pointe du Pharo derrière le fort Saint-Jean. Un titre plus explicite de cette oeuvre pourrait être:     Marseille: le fort Saint-Jean et l’entrée du port vus du quai de la Mairie.

Note : Régis Bertrand, historien de la ville et du port de Marseille, me propose plusieurs remarques à propos de cette œuvre :

  • La citadelle de Marseille, qui garde au sud l’entrée du port, ne porte q’un seul nom à l’époque où Turner la dessine : c’est le fort Saint-Nicolas, où on distingue un haut et un bas-fort ; le haut-fort sera appelé « d’Entrecasteaux » (amiral fraçais, ) à partir du moment où il sera séparé du bas-fort, qui deviendra le fort Ganteaume (autre amiral français), par le percement de l’avenue Charles Livon (1862).
  • Le bâtiment qui se trouve sur la droite devant le fort Saint-Jean n’est pas encore la Douane, mais la Consigne sanitaire qui recevait les déclarations apportées par chaloupe des bateaux qui demandaient l’accès au port.

Marseilles: In the Port circa 1828 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29031

CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)

  • D29031

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-marseilles-in-the-port-d29031

TB CCXCII 80 D29031

Finberg : A fortress

Tate : Marseilles: in the Port, c.1834

Warrell I., et al. : Marseille: le Vieux port avec la tour Saint-Jean, en direction de la citadelle et du fort Notre-Dame-de-la-Garde , vers 1838 (“Turner et la couleur”, 2016, p.103)

” Marseille, dans le port (…) est une vision quasi terrienne, difficile à comprendre pour qui ne connaît pas la topographie portuaire de Marseille. La mer n’apparaît que dans l’angle inférieur droit, pour donner tout son relief au rocher sur lequel est accroché le fort Saint-Jean, dont la tour domine la scène : il s’agit de l’anse de la Joliette et du fossé creusé au XVIIème siècle à l’initiative de Vauban entre le fort et la butte de Saint-Laurent. Derrière les remparts du premier plan, qui sont sur la corniche entre la Major et Saint-Laurent et participent peut-être de l’ouvrage en demi-lune qui protège l’entrée du fort du côté de la ville, on devine à gauche la tour de l’Eglise romane. La présence du port n’est attestée que par quelques voiles carrées d’un grand vaisseau dont les mâts sont assez hauts pour dépasser les murs. Une curieuse lumière s’élève de ce « creuset », renforcée par les ombres des murailles du fort Saint-Jean éclairé de l’ouest en fin de journée (c’est-à-dire ici de la droite). Au second plan, la rive sud du port est dominée par les empilements massifs des fronts et des bastions du fort Saint-Nicolas, dominé à son tour par le fort de Notre-Dame qui semble escalader le ciel et presque y disparaître. Ici la prédominance de la couleur rouge, qui tient donc autant à la nature de la pierre qu’à la lumière de la fin d’après-midi, donne à cette aquarelle une atmosphère curieuse, à la fois lumineuse et exotique, qui est certainement celle qui a souvent frappé les voyageurs et les peintres en abordant les grands sites portuaires de la Méditerranée (Gênes, Alger, La Valette…) et le nom du Lorrain vient immédiatement à l’esprit. Le titre est donc trompeur, car on devine le port plus qu’on ne le voit, et Turner prend délibérément ici le contrepied des peintres que l’ont précédé (ou qui le suivront) quant au point de vue adopté.: il fait fi de la vue « classique » du port en enfilade depuis la pointe du Pharo. Mais en outre, il lui aurait suffit de se déplacer de quelques mètres pour nous donner la vue sur le port lui-même: une toile à peine postérieure du peintre marseillais Marin, La Tourette (1832, Musée de la Chambre de Commerce de Marseille), présente un paysage presqu’identique, sauf que sur celle-ci le port est visible car le peintre s’est installé à la pointe sud de la place de la Tourette pour bien le dominer. Turner a donc volontairement voulu nous donner, non la vue, mais « l’impression » du port : celle qu’il a reçue de cette calanque, de ce « creuset » d’ombres et de lumières, enserré dans des topographies naturelles ou militaires exacerbées, rehaussées par le soleil et le ciel méditerranéens “.

Courtot R.(2009), «Turner à Marseille : géographie d’un regard», https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01719536

 

  • D29018

https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-waterside-buildings-south-of-france-or-italy-d29018

Waterside Buildings, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29018
Waterside Buildings, ?South of France or Italy c.1834 Joseph Mallord William Turner 1775-1851 Accepted by the nation as part of the Turner Bequest 1856 http://www.tate.org.uk/art/work/D29018CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)CC-BY-NC-ND 3.0 (Unported)

Selon Ian Warrell, cette aquarelle peut être considérée comme faisant partie de la série des études réalisées lors du second voyage de Turner à Marseille (1838). C’est une « variation » sur le thème des couleurs que le peintre a utilisées pour les œuvres « marseillaises » précédemment analysées : jaune, orange, rouge, bleu, violet, … Son caractère plus épuré et même inachevé (la partie inférieure droite ne porte aucun pigment) ne facilite pas la reconnaissance de formes du réel observé (ou du souvenir visuel conservé par le peintre) ayant servi de point de départ à la composition colorée que nous avons maintenant sous les yeux.

Cependant, et si nous revenons à ce fort Saint-Jean qui a servi de « ligne mélodique » (pour emprunter le langage de la composition musicale) aux études précédemment étudiées,  une certaine correspondance peut être relevée avec les façades du fort orientées au sud et dominant le goulet de sortie du port. De gauche à droite : le grand mur jaune à l’angle ouest duquel se dresse le fanal, puis les murailles rouges de part et d’autre de la tour du Roi René : celle-ci est-elle encore  dans la composition?  il ne semble pas, mais deux excroissances au sommet du rempart rouge rappellent celles qu’on aperçoit à cet endroit  sur la muraille orientale du fort dans l’œuvre D 29025 (voir ci-dessus). En tenant compte de l’absence (?) de la tour, ce serait à peu près ce que Turner a pu voir du Fanal et du fort Saint-Jean lorsqu’il se tenait sur le côté sud du goulet, au pied du fort Saint-Nicolas (Ganteaume), un endroit qu’il a certainement fréquenté, si on en croit ses carnets marseillais.

 

Complément (24.11.2018) :

La preuve existe que cette aquarelle est bien dessinée à partir du Fort Saint-Jean de Marseille, car la forme peinte est semblable à un dessin de la page 36 du carnet CCXXIX (« d’Orléans à Marseille », 1838 ?).

 

Turner carnet CCXXIX 36 D20972  Marseille le Fort Saint-Jean vu de la rive sud de l'entrée du port (Pharo)
Turner carnet CCXXIX 36 D20972 
Marseille le Fort Saint-Jean vu de la rive sud de l’entrée du port (Pharo)

Voir : https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-fortress-d20972

Le petit dessin supérieur, qui est une interprétation rapide du Fanal et du fort Saint-Jean vus depuis la rive sud de l’entrée du port de Marseille (côté Pharo), et qui présente les mêmes formes que cette aquarelle. Seule la petite tour dessinée à la pointe gauche des remparts ne correspond à aucun détail connu de la forteresse.

Remarquons que le deuxième croquis de cette page, pris du même endroit par Turner, a servi de base à une autre aquarelle fameuse de cette série marseillaise : « Les tours vermillons » ( Tate TB CCXCII 18 D28965) identifiée à l’occasion de l’exposition « Turner et la couleur » de Culture-Espace (Aix-en-Provence, 2016).

Cela vient me contredire en partie, lorsque j’écrivais, à propos de Turner en Provence :

« On peut regretter qu’il n’ait pas fait plus d’aquarelles et que de nombreuses feuilles séparées esquissées sur le terrain n’aient pas été plus « abouties » ». (in Warrell et al. « Turner et la couleur », Hazan, Paris, 2016, p.97)

L’avenir nous réserve peut-être encore quelques surprises du même genre parmi les aquarelles du peintre non encore géographiquement référencées.

Cette variation continue de l’œuvre picturale à partir d’un réel observé, et qui s’en éloigne de plus en plus au fur et à mesure des études et des compositions que la main trace sur le papier,  nous ramène en quelque sorte à l’ expression « menteur magnifique » attachée à Turner par son contemporain et ami le peintre George Jones. Celle-ci a été reprise par Pierre Wat pour intituler son ouvrage sur Turner ( Turner, menteur magnifique ) et je l’ai rappelée moi-même à l’occasion de mon étude sur les deux aquarelles de la Vieille Major et des Tours vermillon (voir plus haut dans ce carnet).

 

Annexe documentaire

(Les notices des pages qui ne suivent pas l’ordre géographique de l’itinéraire du carnet sont rédigées en bleu)

Ce carnet peut être consulté sur le catalogue en ligne de la Tate gallery :

https://www.tate.org.uk/art/sketchbook/orleans-to-marseilles-sketchbook-65860/26

Tate D40999 (CCXXIX2e de couverture)

Tate D20905 (CCXXIX  1) :Orléans (Turner et Guillaud)

*le centre ville et les tours de cathédrale Sainte-Croix

*une église

*une vue de la Loire depuis la rive gauche : pont

* plusieurs clochers de la ville

Tate D20906 (CCXXIX  1 a) : Jargeau

*le pont suspendu sur la Loire et le clocher de l’église Saint-Etienne vus de l’amont (vers le S)

*même site vu de plus près

Tate D20907 (CCXXIX 2 ) :Gien

*le château (tour d’angle SO) et la ville vus depuis le pont sur la Loire (vers le NE)

Tate D20908 (CCXXIX 3) : Gien

*l’église Sainte-Jeanne-d’Arc et le château vus du pont sur la Loire (vers le NE)  (Turner :« mill » = il a pu voir un moulin à bateau sur la rive de la Loire, seul « moulin » susceptible de résister aux violences du fleuve))

Tate D20909 (CCXXIX 3 a) : La Charité-sur-Loire

*bord de la Loire (mats et vergues : bateaux ou bacs)

*La Charité-sur-Loire (vue vers le N))

*paysage de Loire, non identifié (Turner« Loire » ?)

 

Tate D20910 (CCXXIX 4) : Ousson-sur-Loire

* église et village fortifié à la confluence de la Loire (à gauche) et de l’Ousson (à droite), pont de bois sur l’Ousson, route de Nevers (vue vers l’O)

* même site vu de plus loin

* (en travers à droite) détail du village fortifié (Turner :« Somdor »?)

Tate D20911 (CCXXIX 4 a) : Moulins ?

* la ville et la tour du Jaquemart, tour de rempart et pont sur l’Allier

* une tour du rempart

* (inversé) la ville vue de loin et le pont

Tate D20912 (CCXXIX 5) : Chatel-de-Neuvre

* profil de coteau avec tour  (église ?)

* la vallée de l’Allier à Chatel-de-Neuvre, vue de la route royale vers Clermont-Ferrand, vers le S ; sur le coteau de rive gauche de la rivière, le clocher de l’église romane de Saint-Laurent (Turner : « Loire »,  « Chatel Neuve »  confusion de sa part avec l’Allier)

* croquis de tour (église du village ? et petite esquisse  topographique avec monts Dômes à l’horizon (vers le SO)

Tate D20913 (CCXXIX 5 a) : Riom  (vaste panorama de la ville et des monts Dômes depuis la pente de la route royale au nord de la ville)

* profil topographique de la chaîne des monts Dômes, le Puy de Dôme au centre (vers le S)

* la ville  et les clochers de la basilique  Saint-Aimable et de la collégiale Notre-Dame-du-Marthuret (vers le S)

Tate D20914 (CCXXIX 6) :       Riom

* la ville et la chaîne des monts Dômes à l’arrière plan (vers le S)  (Turner : « Riom »)

Tate D20915 (CCXXIX 6 a) : Montferrand

*bourg de Montferrand (vers le S)

*(à droite) : même site vu de plus près, église Notre-Dame-de-Montferrand (Turner : « Notre dame » ?)

*Montferrand de loin : la région de Clermont et les monts Dore à l’arrière-plan (pyramide du mont Rognon ?, vers le S)

Tate D20916 (CCXXIX 7) : Clermont-Ferrand

*moulins à vent (non localisés)

*(à droite) paysage vers Clermont-Ferrand et les Puys (vers le sud-ouest)

*traversée de village, le Puy de Dôme à l’arrière-plan

*(à droite) : Clermont-Ferrand vu des faubourgs (la cathédrale  au sommet de la ville)

Tate D20917 (CCXXIX 7 a) : Clermont-Ferrand

*la ville et la cathédrale (Notre-Dame-de-l’Assomption) , la Limagne et les monts du Forez à l’arrière-plan (vers le NE)

*même paysage, d’un point de vue situé plus loin au SO (toujours vers le NE)

Tate D20918 (CCXXIX 8) : Clermont-Ferrand

*la ville vue de loin (cathédrale et remparts), Limagne et monts du Forez à l’arrière-plan (vers le NE)

*(inversé) même paysage, vu de plus loin au SO

Tate D20919 (CCXXIX 8 a) : Clermont-Ferrand

*la ville vue de près, vers l’O, (le chevet de la cathédrale)

Tate D20920 (CCXXIX 9) : Clermont-Ferrand

paysage depuis la ville vers le SO : mont Rognon à l’arrière-plan

*la ville et la cathédrale (portail) vues vers l’E

*(inversé) : la ville et la Limagne (vers le S)

Tate Tate D20921 (CCXXIX 9 a) : Clermont-Ferrand

*la grande place de Jaude vue du N vers le S (mont Rognon à l’arrière plan)

Tate D20922 (CCXXIX 10) : Thiers

*la ville vue d’en bas, depuis la route de Clermont-Ferrand (vers l’Est) : la vallée de la rivière Durolle à droite et les monts du Forez à l’arrière plan ( Turner : « Chier »? et non “Chin” comme Finberg et Tate,  = Thiers).

Tate D20923 (CCXXIX 10 a) :                  Thiers

* la ville vue de loin depuis la route de Clermont-Ferrand vers l’est (les monts du Forez à l’arrière plan)

Tate D20924 (CCXXIX 11) :non localisé

* tour et château

Tate D20925 (CCXXIX 11 a) : L’Arbresle 69210

*La ville vue depuis le SE : le vieux donjon et le château au centre. monts du Lyonnais à l’arrière plan.

Tate D20926 (CCXXIX 12) : Clermont-Ferrand

* La ville, la cathédrale et le Puy de Dôme (à droite) vus de la plaine de la Limagne (de loin, en s’éloignant vers l’est, sur la route de Thiers) (vue vers l’O)

*même vue, encore plus éloignée

*(en travers à droite : croquis et mots illisibles)

Tate D20927 (CCXXIX 12 a) : Clermont-Ferrand/Limagne

*Avignon : croquis ajouté par la suite : le pont de bois, le Rocher, le Palais des papes et la ville (Turner : « Avignon », « Barthelasse » ?) (vers l’E)

*paysage de la région de Clermont Ferrand depuis la route de Thiers (vers l’0) : le mont Rognon, la ville et le Puy de Dôme

*paysage de coteau avec tours au bord d’un fleuve : une vache avec son gardien en train de boire ? (non localisé)

Tate D20928 (CCXXIX 13 ) :   non localisé

*pont de pierre sur un fleuve, barque, charrette et mariniers au premier plan, château au second plan

Tate D20929  (CCXXIX 13 a) : Avignon

*croquis non localisé

*le pont, le Rocher et le Palais des papes vus vers l’E, de l’aval

*même vue de plus près

*même vue de plus loin, en s’éloignant sur le fleuve

Tate D20930 (CCXXIX 14) :            non localisé

trois croquis dans un passage de basse montagne

Tate D20931 (CCXXIX 14 a) : Avignon

*la tour Philippe-le-Bel et Avignon vus du Rhône à l’aval, le mont Ventoux à l’arrière plan (vers le NE)

*même paysage, vu de plus loin (le bateau s’éloigne)

* profil panoramique depuis le sud, avec Avignon et le mont Ventoux à l’horizon droit

* croquis rapproché non localisé

* (en travers à droite) croquis : Avignon et le mont Ventoux (vers le NE, Turner « Avig » = Avignon)

Tate D20932 (CCXXIX 15) : Thiers

*sur la route entre Thiers et Lyon : vallée de la Durolle et ville de Thiers au fond : à l’horizon ouest, la chaîne des Puys (région de Clermont-Ferrand)

*même route, même orientation, depuis la route de Lyon : Thiers, la vallée de la Durolle et la plaine de la Limagne, la chaîne des Puys à l’horizon ouest.

*la gorge de la Durolle (vue vers l’ouest) à travers une barre rocheuse à l’amont de Thiers (à l’est de la ville)

Tate D20933 (CCXXIX 16) : Thiers

*la vallée en gorge de la Durolle (pont de Seychallles) et la ville vues de l’est, la plaine de la Limagne, le plateau de Gergovie et le Puy de Dôme à l’horizon ouest

Tate D20934 (CCXXIX 16 a) : Beaucaire

*Montfrin (3 moulins à vent) et le Castellas de Théziers (?)

*Aramon vu du Rhône amont (?)

*Aramon vu du Rhône aval (Turner : « mills ») ?

*Beaucaire vu du Rhône amont (vers le S)

*(en travers à droite) : Avignonet le mont Ventoux (Turner : « Avig »)

Tate D20935       (CCXXIX 17) : Beaucaire

**(inversés en haut) : non identifiés

*le pont entre Beaucaire et Tarascon, depuis la rive gauche à l’aval de Tarascon: les pylones du pont suspendu en construction et le pont de bois à l’arrière-plan (vers l’O)

Tate D20936       (CCXXIX 17 a) : Beaucaire

*Beaucaire vu du Rhône amont (vers le S)

*Beaucaire : le château, le pont suspendu en construction et le château de Tarascon (vers le S)

*même paysage rapproché

*le château de Beaucaire et les collines de la rive droite du Rhône (vers le S)

Tate D20937 (CCXXIX 18) : Beaucaire/Tarascon

*port de Tarascon au  1eplan,* château de Beaucaire à l’arrière-plan (vers l’O)

*profil vers le N, de gauche à droite : le château de Beaucaire, le pont suspendu en construction, le château et l’église de Tarascon

Tate 20938 (CCXXIX 18 a) : Beaucaire

*Beaucaire vu du Rhône (vers l’O)

b croquis de rive non localisé

Tate 20939 (CCXXIX 19) : non localisé

*pont de pierre sur fleuve et barque avec personnages au 1e plan

Tate 20940 (CCXXIX 19 a) : Arles

*l’abbaye de Montmajour vue vers l’O (abside de l’église) : les monts de Beaucaire à l’horizon droit

*(inversé) : Beaucaire vu de loin ( vers l’O, en allant vers Montmajour ?)

Tate 20941 (CCXXIX 20) : non localisé

*route bordée d’arbres (Turner : « Nîmes »)

*pont de bois

Tate 20942 (CCXXIX 20 a) : Avignon/Arles

*la tour Philippe-le-Bel vue vers le N (Turner : « Avignon »)

*le palais des Papes vu vers le N (Tuner : « Avignon »)

*(en travers à gauche) l’abbaye de Montmajour vue vers le S

* (inversé) : l’abbaye de Montmajour vue vers le S, de loin

* (inversé) : l’abbaye de Montmajour vue vers l’O, la ville d’Arles au loin au SO (Turner : « Arles »)

*(inversé) l’abbaye de Montmajour vue vers l’O (chapelle Sainte-Croix au premier plan)

Tate 20943 (CCXXIX 21) : Lyon (Tate)

2 croquis non localisés, à vérifier sur le terrain

Tate 20944          (CCXXIX 22) : Lyon (Tate)

*non localisé, à vérifier sur le terrain : peut-être la rivière Saône vue vers le sud, du coteau de rive droite (?)

Tate 20945 (CCXXIX 22 a) : à vérifier sur le terrain

*Grigny ? grande barque de rivière avec deux rames-gouvernails

*pont suspendu : Givors et le mont Pilat à l’arrière-plan ? (vers le SO)

*château de Seyssuel vu de l’amont (vers le SE)

d château de Seyssuel vu de l’amont

e le même vu par le travers  (vers l’E)

Tate 20946 (CCXXIX 23 ) : Seyssuel

*Rhône avec câble de bac à trail (non localisé)

*château de Seyssuel (vers l’E)

*Rhône : paysage de l’amont vers Vienne au S

*(en travers) : rive droite du Rhône : non localisé

*(en travers) : rive gauche à l’amont de Vienne (château de la Bâtie à l’arrière-plan) (vers le S)

Tate 20947 (CCXXIX 23 a) : Vienne

*le château de la Bâtie et la ville de Vienne au loin, vus de l’amont (vers le S)

*même paysage, vu de plus près (vers le S)

*le château de la Bathie et la ville de Vienne vus de près (de l’amont vers le D)

*un pont non identifié

*la cathédrale ( ) vue du Rhône (le portail et les tours) (vers l’E)

Tate 20948 (CCXXIX 24) : Vienne/Les Roches de Condrieu

* Vienne : le pont suspendu, la cathédrale, vus de l’aval, vers le NE

*profil de coteau non identifié

*non identifié

*(en travers à gauche) : Les Roches-de-Condrieu  et Condrieu vus de l’amont, le mont Pilat à l’arrière-plan, un bac à trail sur le fleuve (vers le SO)

20949 (CCXXIX 24 a) : Les Roches-de-Condrieu/Serrières  (vérifier sur le terrain)

*le Rhône et la rive droite (non localisé)

* Les Roches-de-Condrieu vues de l’aval

*Condrieu vu de l’aval : au premier plan barque à deux rames-gouvernail

*Serrières vu de l’amont, bac ou pont suspendu en construction

*idem vu de plus près (Turner : « Serir » = Serrières)

Tate 20950 (CCXXIX 25) : Serrières (à vérifier sur le terrain)

*Serrières, Charnas et le mont Pilat vus de l’aval (vers le N) ? pont suspendu vers Sablons ? (« Serir, Pierre » ? Turner)

*Peyraud, Serrières et Sablons vus de l’aval (vers le S)

*(inversé) non identifié

*(inversé) non identifié

Tate 20951 (CCXXIX 25 a) : Cruas/Saint-Vallier

*le château et le bourg de Cruas vus du Rhône (vers l’O)

*le château vu de l’aval (vers le N)

*(inverse) Saint-Vallier vu de l’aval, loin ( Turner : « St Viver »)

*(inversé) : le village et pont sur la rivière Galaure (vus du fleuve)

*(inversé) : château de Cruas vu de l’aval (vers le N)

 

Tate 20952 (CCXXIX 26) :Arras

*le bourg et la Tour

*le bourg et la Tour

*le bourg et la Tour vus du Rhône (vers l’O) (Turner : « Doux »)

d (inversé) relief non identifié

Tate 20953(CCXXIX 26 a) : Châteaubourg

*pont suspendu de Sarras (Turner : « Sarras » )

*non identifié

*non identifié

*(inversé) non localisé : 2 barques

* (inversé) Chateaubourg

*(en travers à gauche) Roche de Glun  :Turner : « Roche…. ? »

Tate 20954          (CCXXIX 27) : Tournon-sur-Rhône

*croquis minuscule du château de Tournon

* la rive droite du Rhône à l’amont de Tournon, tour d’Arras (vers le NO)

* château ville  et tours du rempart de Tournon de l’amont ( vers le SO)

*ville, château et pont suspendu vus vers le N

* (inversé) ville et pont suspendu non identifiés (Tournon ?)

Tate 20955          (CCXXIX 27 a) : Cruas

*Cruas vu du Rhône amont (vers le S), de loin

* idem vu de plus près

* Cruas vu de face (vers l’O)

* Cruas vu de l’aval (vers le NO)

Tate 20956          (CCXXIX 28) : Rochemaure

*profil montagneux nonlocalisé

* Rochemaure vu de l’amont (loin) (vers le S)

* Rochemaure vu de l’amont (rapproché) (Turner : « Rochemaure »)

* Rochemaure vu de l’aval (vers le NO)

Tate 20957          (CCXXIX 28 a) : Rochemaure/Le Teil/Viviers

*Rochemaure vu de l’aval (loin) (vers le N)

*Le Teil : la ville et les châteaux vus vers l’O

*(inversé) : Viviers vu de l’amont (loin) (vers le S)

20958   (CCXXIX 29) : Viviers

*Viviers vu de l’amont (loin) (vers le S)

*détail de la

*Viviers vu de l’amont (de près)

*(en travers à gauche) : Vivier vu de l’aval (loin) (Turner : « Vivey Devas » ?)

* (en travers à droite) non identifié

Tate 20959 (CCXXIX 29 a) : Pont-Saint-Esprit/Mornas/Roquemaure/Bourg-Saint-Andéol                    a *Pont-Saint-Esprit : le pont et la ville vus de l’amont (vers le S)

*le rocher de Mornas vu de l’amont (vers le S)

* (inversé) : Roquemaure vu vers l’O (village et tour)

* (en travers à gauche) : Bourg-Saint-Andéol et son pont suspendu vus vers le S

Tate 20960 (CCXXIX 30) : Châteauneuf-du-Pape

*château de l’Hers vu de l’amont (vers le SE) (Turner : « chau de Lire »)

*idem vu de l’aval vers le NE

*Châteauneuf-du-Pape (vu vers l’E)

Tate 20961 (CCXXIX 30 a ) : Avignon

*le vieux Pont vu de l’aval (vers l’E)

*en continuité du précédent croquis, le palais des Papes et le rempart ouest de la ville, jusqu’à la tour de l’Horloge et la porte du Rhône

*détail du rempart

*le fort Saint-André à Villeneuve-lès-Avignon vu vers le N

Tate 20962 (CCXXIX 31) : Villeneuve-lès-Avignon

*la tour Philippe-le-Bel et le fort Saint-André depuis le Rhône (vers le NO)

*même paysage (la tour au centre et le fort à droite : croquis schématique)

Tate 20963 (CCXXIX 31 a) : Villeneuve-lès-Avignon

* la ville et le fort Saint-André vus vers l’E

Tate 20964 (CCXXIX 32) : Villeneuve-lès-Avignon

*la porte d’entrée du fort Saint André vue d’en bas (vers l’O)

*(en travers à droite) : le fort vu du côté du Rhône (vers le S)

Tate 20965 (CCXXIX 32 a) : Avignon

*détail non identifié?

* la ville vue du fort Saint-André vers le S (les toits de Villeneuve-lès-Avignon au premier plan) : le Pont, le Rocher et le palais des Papes, la chaîne des Alpilles à l’arrière-plan.

Tate D20966 (CCXXIX 33) : Villeneuve-lès-Avignon                                 tour de Philippe le Bel vue vers le NE

Tate D20967 (CCXXIX 33 a) : Avignon

*Pont, Palais, Rocher vus depuis l’île de la Barthelasse (vers le SE)

*le Pont ancien vu de l’amont (vers l’O)

Tate D20968 (CCXXIX 34) : Avignon

*la ville vue de la rive gauche du Rhône (vers l’E) : deux profils qui se suivent en se superposant et de gauche à droite : le Pont, le Rocher, le Palais, la tour de l’Horloge, la tour de la Cathédrale Sainte-Agricole

Tate D20969 (CCXXIX 34 a) : Arles

*la ville vue depuis Trinquetaille (vers le SE), sur la rive droite du Rhône (barques et personnages au premier plan)

*détail du profil de la ville

*(inversé) : croquis du profil de Beaucaire à Tarascon, avec le pont suspendu vus de l’aval (vers le N)

Tate D20970 (CCXXIX 35) : Arles

*abbaye de Montmajour vu de loin (vers l’E)

*même vue de plus près (le monastère de Saint-Maur)

*(inversé) : Arles, les Arènes vues de l’entrée nord de la ville

*(inversé à gauche) non identifié

*(de travers à gauche) : abbaye de Montmajour

Tate D20971 (CCXXIX 35 a)non identifié

*(en travers à gauche) non identifié

*(inversé) peut-être le Rocher et le palais des Papes d’Avignon ?

Tate D20972 (CCXXIX 36) : Marseille

*le Fanal et le fort Saint-Jean à l’entrée du Port (vers l’E)

*l’entrée du port : le Fanal, le fort Saint-Jean, les mâts des bateaux, le fort Saint-Nicolas et le fort Notre-Dame (vers l’E)

*(en travers à gauche) : entrée du port schématique avec la tour Saint-Jean, le fort Saint-Nicolas et le fort Notre-Dame

Tate D20973 (CCXXIX 36 a) : Avignon/Arles

*Avignon, le Rocher et le palais des Papes (schématique, ajouté ensuite, Turner : « Avig »)

*Arles : l’intérieur des Arènes romaines

* (inversé) non identifié

* (inversé) non identifié : ville avec moulin à vent (Arles ?)

Tate D20974 (CCXXIX 37) : Arles

*les Arènes romaines

*(en travers à gauche) non identifié

*  (en travers à droite) non identifié

Tate D20975 (CCXXIX 37 a) : Arles

*les Arènes  romaines

*le Théâtre romain et la tour de la Cathédrale St Trophime (vers l’O)

Tate D20976 (CCXXIX 38) : Arles

*le Théâtre romain et la tour de l’église des Augustins (vers le N) (Turner : « Arles »)

Tate D20979 (CCXXIX 40 a)Marseille

*les îles de la rade (Château d’If)

*la côte et le fort Saint-Nicolas

*Marseille vu de la mer (Turner : « M »)

*les îles du Frioul (le château d’If au milieu) vers l’O

*le massif de Marseilleveyre et l’île Maïre (vers le S)

*non identifié

*le château d’If, Pomègue et Ratonneau ( îles du Frioul) (vers l’O)

(dessins lors d’une promenade en bateau, aussi des vues du fort Notre-Dame)

Tate D20980(CCXXIX 41) : non identifié

*pont de pierre et ville sur fleuve, sans aucun rapport avec les pages voisines.

Tate D20983 (CCXXIX 43 a) : Marseille

*le clocher de l’église des Accoules et la butte des Moulins (ville ancienne) vus vers le N

*vue du bord de mer (non localisé)

*vue du port avec tour (non localisé)

Tate D20984 (CCXXIX 44) : Marseille

*dans le port : charrettes sur le quai

*bateau au radoub (fort Notre-Dame à l’arrière-plan)

*tartane dessiné en détail avec son accastillage caractéristique

*bateau dans le port au premier plan, le fort Notre-Dame et le fort Saint-Jean à l’arrière-plan (vers l’O)

Tate D20985 (CCXXIX 44 a) : Marseille

*le Fanal et le fort Saint-Jean vus du N, depuis la place de la Tourette (vers le S) : à droite  la côte et les îles du Frioul à l’arrière plan

Tate D20986 (CCXXIX 45) : Marseille

*la cathédrale de la Major depuis la place de la Tourette (vers le N, la chaîne de l’Etoile à l’arrière plan)

*le clocher de l’église Saint-Laurent et le sommet de la tour du fort St Jean (vers le S) (Turner : « St Laurent »)

Tate D20987 (CCXXIX 45 a) : Marseille

*le fort Saint-Jean et le Fanal vus depuis la place de la Tourette (vers le S) : à l’arrière plan, le fort Saint-Nicolas à gauche, et les îles du Frioul à droite

Tate D20988 (CCXXIX 46) : Marseille

*détail du quai du port non identifié

*la tour Saint-Jean, le fort Saint-Nicolas et le fort Notre-Dame depuis l’église Saint-Laurent (vers le S)

Tate D20989 (CCXXIX 46 a) : Marseille

*le port et le fort Notre-Dame vus du quai du Port (angle du quai Impérial, vers le SO)

 

6. Le carnet du voyage de Turner de Lyon à Marseille (3)

Bandeau (photo RCourtot): Le fort Saint-Jean, la tour du Roi René et le Fanal à l’entrée du Vieux-port de Marseille, un site très dessiné par W. Turner

MARSEILLE  ET TOULON

Annexe documentaire

(Les notices des pages qui ne suivent pas l’ordre géographique de l’itinéraire du carnet sont rédigées en bleu)

http://www.tate.org.uk/art/sketchbook/lyons-to-marseilles-sketchbook-65861

Tate D21092 (CCXXX 52) : Marseille

*tour du Fanal  et fort Saint-Jean à l’entrée du port, vus depuis le bas fort Saint-Nicolas (vers le N),

*rive sud de la sortie du port et île du Frioul vus du fort Saint-Nicolas (vers le NO)

Tate D21093 (CCXXX 52 a) : Marseille

*la côte à Marseille : non identifié

*fort Saint-Nicolas et fort Notre-Dame depuis la pointe du Pharo (vers le SE)

Tate D21094 (CCXXX 53) : Marseille

deux croquis superposés pour un panorama complet de la ville et du port depuis la pointe du Pharo :

*vers l’E, le côté nord de l’entrée du port : le Fanal, la tour Saint-Jean et le port vus du Pharo

*suite : vers le SE, entrée du port côté sud, fort St-Nicolas, abbaye Saint-Victor et fort Notre-Dame

Tate D21095 (CCXXX 53 a) : Marseille

*Fanal et fort Saint-Jean depuis le Pharo (vers l’E)

Tate D21096 (CCXXX 54) : Marseille

*divers croquis : détails du profil du Fanal et croquis de bateaux à voile (tartanes, goélette et « vache » marseillaise)

Tate D21097(CCXXX 54 a) : Marseille

*une felouque à quai (Turner : « felucca ») à l’anse du Pharo (le fort à l’arrière plan n’a pas été identifiées)

Tate D21098 (CCXXX 55) : Marseille

*Tour Saint-Jean et église Saint-Laurent depuis le bas-fort Saint-Nicolas côté E (vers le N)

TateD21099 (CCXXX 55 a) : Marseille

*Fanal et fort Saint-Jean depuis le bas fort Saint-Nicolas côté O(vers le N)

Tate D21100 (CCXXX 56) : Marseille

*entrée du port et vieille ville, vus depuis le Pharo (vers l’E)

*suite du dessin précédent : remparts O du fort Saint-Nicolas, le port et la ville à l’arrière plan

Tate D21101 (CCXXX 56 a) : Marseille

*profil de l’entrée nord du port (tour Saint-Jean, Fanal, église Saint-Laurent) vu vers l’O depuis le fond du port

*(à gauche en travers) rochers au pied du fort Saint-Nicolas, îles du Frioul au loin

Tate D21102 (CCXXX 57) : Marseille

*le fond du port (quai des Belges aujourd’hui) depuis un immeuble de la Canebière : à l’arrière plan, *la rive nord du port depuis l’église des Accoules jusqu’au fort Saint-Jean

Tate D21103 (CCXXX 57 a) : Marseille

*port : quai du Port vu vers l’O (quai de la Mairie)

*port : quai Impérial (une grue à droite), un « domaine » à l’emplacement de l’ancien Arsenal et fort Notre-Dame à l’arrière plan

*port : quai Impérial

Tate D21104 (CCXXX 58); Marseille

*pêcheurs réparant les filets sur le quai de Rive neuve (sud du port): Fanal et fort Saint-Jean à l’arrière-plan (vers le N)

*les deux forts Saint-Nicolas (bas et haut) vus de l’ancienne douane vers le S (angle de la tour Saint-Jean à droite)

Tate D21105 (CCXXX 58 a) : Marseille

*anse des Vieilles infirmeries (aujourd’hui « des Catalans ») vue depuis les pentes du Roucas blanc (du S vers le N) : pointe du Pharo et remparts sud du fort Saint-Nicolas au-delà, puis chaînes de la Nerthe (à gauche) et de l’Etoile (à droite) à l’arrière-plan

*(inversé) : les Vieilles infirmeries vues du S vers le N, avec barques sur l’eau et sur la plage (la tour du Fanal à droite à l’arrière-plan)

Tate D21106 (CCXXX 59); Marseille

*Marseille vu d’Endoume ( de l’O) : fort Saint-Nicolas et abbaye Saint-Victor, la ville en arrière (le clocher des Accoules) et la chaîne de l’Etoile à l’arrière-plan

*(inversé) : château d’If et îles du Frioul à l’arrière plan (Pomègue à gauche, Ratonneau à droite)

*(inversé) : rochers et bateaux sous voile vus de la corniche à Malmousque vers le N

Tate D21107 (CCXXX 59 a) : Marseille

*le bas fort Saint-Nicolas, à l’entrée S du port, vu depuis l’anse de la Réserve

* du même endroit : port et ville (vers l’E), c du même endroit :  Fanal et tour de l’église Saint-Laurent (vers le N) (ce croquis continue sur le bas de la page D21108)

Tate D21108 (CCXXX 60) : Marseille;

*scène avec personnages sur le quai du port,

* entrée du port : Fanal et fort Saint-Jean vus du sud,

* continuation du 3 de la page 21107 : tour St-Jean et clocher des Accoules,

* (en travers à droite) : Fanal et fort Saint-Jean vus de l’anse de la Joliette vers le S.

Tate D21109 (CCXXX 60 a) : Marseille

*vue de la place de la Tourette vers la cathédrale de la Major et le nord (chaîne de l’Etoile au fond), de la place de la Tourette vers le sud : le fort Saint-Jean, l’abbaye Saint-Victor et le fort Notre-Dame (Tuner : « Place St Laurent »),

*(inversé, ajouté ensuite) : profil de village perché (Turner : “near Toulon“) : peut-être Six-Fours ( ?) depuis la route royale entre Marseille et Toulon, après Ollioules.

Tate D21110 (CCXXX 61) : Marseille

*le Théâtre, vu depuis la Canebière (au fond de l’actuelle rue Beauvau) (vers le S)

Tate D21111 (CCXXX 61 a) : Marseille

*« domaine » et quai de Rive neuve, avec nombreux bateaux et reflets dans l’eau, et rive nord (tour Saint-Jean et clocher des Accoules) rapprochée : Turner « can » = canal de la douane ?

*(en travers à gauche) : un angle d’un immeuble sur le quai du fond du port

Tate D21112 (CCXXX 62) : Marseille

*port: le quai de Rive neuve, vu du Canal de la douane, tour Saint-Jean et clocher de Saint-Laurent au fond à droite (vers l’W)

*quai du port et église des Augustins ( ?)

Tate D21113 (CCXXX 62 a) : Marseille

*quai de Rive neuve et fort Notre-Dame

*dans le port : les mâts des bateaux

*quai du Port et fort Notre-Dame

Tate D21114 (CCXXX 63) : Marseille

*port et fort Notre Dame vus du quai du Port

*port et  fort Notre Dame vus du quai du Port

*plusieurs croquis en superposition de la façade d’un bâtiment (la Mairie?)

Tate D21115 (CCXXX 63 a) : Marseille

*rochers affleurant sur le littoral de Marseille (non localisé)

Tate D21116 (CCXXX 64) : Toulon

*l’arsenal et la ville vus de la rade (porte de l’Arsenal, tour de la cathédrale), le mont Faron à l’arrière-plan (vers le NE)

*la rade vue de la ville vers le sud et l’ouest : l’arsenal au premier plan, presqu’île de Saint-Mandrier et cap Sicié à l’arrière-plan

Tate D21117 (CCXXX 64 a) : Marseille

*tour Saint-Jean depuis le quai du port (vers l’O)

*fort Saint-Nicolas bas et haut, abbaye de Saint-Victor, fort Notre-Dame  depuis le Pharo, croquis continué sur la page 211183 (inversé)

*quai du port avec entrepôts non localisé

Tate D21118 (CCXXX 65) : Marseille

*continuation du profil précédent vers l’ouest (fort Saint-Nicolas et anse de la fontaine du Roi), la mer à droite

Tate D21119 (CCXXX 65 a) : Ollioules (?)

*village perché entre Marseille et Toulon : Ollioules vu de la sortie des Gorges (du N)?

*même vue, profil du village plus complet

*(inversé) : non identifié

D21120 (CCXXX 66) : Ollioules

*gorges d’Ollioules : clochetons calcaires dominant la route

*le village vu depuis la sortie des gorges ( ?)

D21121 (CCXXX 66 a) : Toulon

*quai du port et la fontaine près de l’entrée de l’Arsenal

*détail de la fontaine

D21123 (CCXXX 68) : Toulon

*la rade vue du Mourillon (vers le SO) : la presqu’île de Saint-Mandrier,  le cap Sicié, la pointe de Balaguier et  la Tour royale  (au 1eplan a droite)

* forts de Balaguier et de l’Eguillette vus de la Tour royale ( ?)

D21127(CCXXX 72) : Le Castellet (?)

*village perché vu de la route royale du Beausset ( Turner : “torrent“)

D21128 (CCXXX 72 a)  ; Toulon (la rade)

*bateaux sous voiles dans la rade, vus vers la terre (le N)

*(inversé) bateaux sous voile devant le fort de l’Eguillette

*bateau dans la rade

*fort de l’ Eguillette, le Mont Coudon,  la Tour royale du Mourillon

D21129 (CCXXX 73) : Toulon(la rade)

*tour Royale

*suite du dessin précédent vers l’ouest

*suite du dessin précédent : tour Royale, presqu’ île de Saint-Mandrier,  bateau (frégate), pointe de Balaguier, cap Sicié

*entrée de la jetée de l’Arsenal vue de la rade, le Mont Faron à l’arrière-plan, tour de Balaguier et cap Sicié vus du NE

D21130 (CCXXX 73 a) : Côte provençale entre Marseille et Toulon

*côte rocheuse avec caps et tours de guet

*(inversé) bénédiction de la mer par un prêtre sur une barque de fête (cérémonie religieuse)

D21131 (CCXXX 74) : Défilé du rhône entre Saint-Vallier et Tournon

*le défilé vu vers le N depuis le fleuve entre Serves (RG) et Arras (RD)

*même vue de plus près

*Collines de la rive gauche du fleuve à Erôme ( vers le S ?)

*Sortie sud du défilé vers Tournon ( vers l’aval, S ?)

D21132 (CCXXX 74 a) : Tournon (RD du Rhône (4 croquis vus du bateau fluvial, vers l’O)

*rebord de la vallée du Rhône (rive droite) à Arras (tour « sarrazine », seul vestige du château)

*Tournon vu de l’amont (vers le S) : château et deux tours du rempart Renaissance sur la pente)

*idem: collégiale Saint-Julien

*idem : château, église et tour

(Turner : “Tournon” )

D41003 (CCXXX 3ede couverture) : non localisé

*dessin indéfinissable

*(inversé): une barque très incurvée

*(inversé): un bateau dont les voiles larguées pendent (?)

6. Le carnet du voyage de Turner de Lyon à Marseille (2)

Bandeau: Le pont Saint-Bénézet sur le Rhône à Avignon (photo RCourtot 07.2008)

2. AVIGNON ET LE BAS-RHÔNE

Annexe documentaire

http://www.tate.org.uk/art/sketchbook/lyons-to-marseilles-sketchbook-65861

Tate D21066 (CCXXX 39) 84000 RG : Avignon

*le palais des Papes, le rempart nord de la ville et le rocher  des Doms vus de l’île de la Barthelasse (gens du fleuve au premier plan) (vers l’O)

Tate D21067 (CCXXX 39 a) 84000 RG : Avignon le palais des Papes vu de l’amont du Rhône (vers le Sw) ( Turner : « Avignon »)

 

Tate D21068 (CCXXX 40) 84000 RG : Avignon le palais des Papes vu du rocher  des Doms (l’église au premier plan) (vers le S)

Tate D21069 (CCXXX 40 a) 84000  RG : Avignon

*le fort Saint André (Villeneuve-les-Avignon) vu du rocher des Doms vers le N (tour du télégraphe à gauche au premier plan) ,

*panorama de la vallée du Rhône vers le nord de la ville, depuis le rocher (le rempart au premier plan et l’île de la Barthelasse)

Tate D21070 (CCXXX 41) 84000 RG : Avignon

*la ville vue du Rocher, vers l’est (quartier de Carreterie au premier plan, clocher  de l’église des Carmes au centre),

* la ville vue du Rocher vers le sud ; la chaîne les Alpilles au fond (vers l’E)

Tate D21071 (CCXXX 41 a) 84000  RG : Avignon

*vue de la vallée du Rhône vers l’amont (vers le NE) depuis l’intérieur du fort Saint André. (eglise et remparts au premier plan)

* la rive droite du Rhône vue du rocher desDoms vers l’aval  (vers l’W): le pont de bois et la tour de Philippe le Bel (Villeneuve-les-Avignon)

Tate D21072 (CCXXX 42) 84000 RG : Avignon

*même point de vue que pour 21071a : au premier plan le Chatelet  le pont St Bénézet et le Rhône depuis le Rocher (vers l’W)

* profil dans la ville : le palais des Papes et la tour de l’Horloge (mairie) (vers l’E)

Tate D21073 (CCXXX 42 a) 3021 :  Ledenon

* le château et le village ( Turner : « château », « Ledenon »)

* aqueduc romain  à Remoulins (Pont du Gard)

* détail du Pont du Gard

Tate D21074 (CCXXX 43) : non localisé  Turner : « Fontaine St Beuronais »?

 

Tate D21075 (CCXXX 43 a) 30000 : Nîmes

*la porte d’Auguste à l’entrée est de la ville romaine ( Turner : « Nîmes »)

 

Tate D21076 (CCXXX 44) 30000 : Nîmes

*les Arènes romaines

Tate D21077 (CCXXX 44a) 30000 Nîmes

*les Arènes romaines

Tate D21078 (CCXXX 45) 30000 Nîmes

*la Maison carrée (temple romain) et le thêatre à l’arrière plan à gauche

Tate D21079 (CCXXX 45 a) 30000 : Nîmes

*la Maison carrée (détail)

*(inversé) : le port de Marseille vu du quai du fond du port : bateaux au premier plan et tour du Fort Saintt-Jean à l’entrée du port.

Tate D21080 (CCXXX 46) 30000 : Nîmes les jardins de la Fontaine : les terrasses et le pont sur le canal sortant de la source résurgente.

Tate D21081 (CCXXX 46 a)  30000 : Nîmes les jardins de la Fontaine

Tate D21082 (CCXXX 47) 30000 : Nîmes

*les jardins de la Fontaine vus de la pente au dessus de la source : la ville à l’arrière-plan et les arènes romaines (vers le SE)

Tate D21083 (CCXXX 47a) 30000 : Nîmes

*les jardins de la Fontaine vus de l’entrée et la tour Magne (monument romain) vue vers le NO.

Tate D21084 (CCXXX 48) 13000 : Marseille

*l’entrée du port, vue mal identifiée (« Marseille », Turner)

Tate D21085 (CCXXX 48a) 30000 : Nîmes

*la cathédrale Notre-Dame-et-Saint-Castor

Tate D21086 (CCXXX 49 ) 30300 /3150 RD/RG : Beaucaire et Tarascon

*les deux villes sont vues de l’ouest, en venant de Nîmes par la route :Beaucaire et son château à gauche, Tarascon,le château et le clocher de l’église à droite (vers l’E)

Tate D21087 (CCXXX 49 a) 30300/13150 RD/RG : Beaucaire et Tarascon

*Beaucaire et Tarascon vus vers l’E :le château de Beaucaire à gauche

*le château de Beaucaire vu de l’ouest

*le château de Beaucaire vu du nord

*(inversé) paysage du Rhône vers le sud : Arles au loin (« Arles », Turner)

Tate D21088 (CCXXX 50) 30300/13150 RD/RG : Beaucaire et Tarascon

*Tarascon vu de Beaucaire (vers l’E)

*château de Tarascon vu de Beaucaire (vers l’E)

*château de Beaucaire vu vers l’O

Tate D21089 (CCXXX 50 a) 30300/13150 RD/RG : Beaucaire et Tarascon

*Beaucaire vu de Tarascon (vers l’O)

*le château de Tarascon vu de Beaucaire (vers l’E)

*le château et l’église de Tarascon vus du sud

Tate D21090 (CCXXX 51) 30300/13150 RD/RG : Beaucaire et Tarascon a

*Beaucaire vu de Tarascon

*église de Tarascon, dessin qui fait suite au b de 21089

*fin du croquis de D21089

Tate D21091 (CCXXX 51) : non identifié

*chaîne des Alpilles vue de l’ouest ?

* et * profils non identifiés entre Beaucaire et Arles (un moulin à vent) (Turner a voyagé par la route en passant par Montmajour : voir carnet CCXXXI)

Les Feuilles volantes à Avignon
  • Tate D34510 CCCXLIV 146:William Turner, Avignon,1830–41,168 x 256 mm https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-avignon-d34510  Villeneuve-lès-Avignon et Avignon depuis la rive droite du Rhône à l’aval du pont de bois : panorama vers le NE jusqu’au Mont Ventoux (la tour Philippe-le-Bel, le bras du Rhône de Villeneuve, les îles de la Barthelasse et de Piot, le pont Saint-Bénezet, le rocher des Doms, le palais des Papes, les remparts et le quartier de l’hôtel de ville)
  • Tate D34511 CCCXLIV 147:William Turner, Avignon, 1830–41,153 x 250 mm https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-avignon-d34511   Villeneuve-lès-Avignon et Avignon depuis la rive droite du Rhône à l’aval du pont de bois : panorama vers le NE jusqu’au Mont Ventoux (la tour Philippe-le-Bel, le bras du Rhône de Villeneuve, les îles de la Barthelasse et de Piot, le rocher des Doms et le palais des Papes)
  • Tate D34512 CCCXLIV 148:William Turner, Near Avignon,1830–41, 148 x 249 mm https://www.tate.org.uk/art/artworks/turner-near-avignon-d34512    Le fort Saint-André (Villeneuve-lès-Avignon) et Avignon vus du nord, depuis le vallon de Cabrion : la vallée du Rhône est à l’arrière-plan, l’horizon sud est occupé à gauche par la montagne du Lubéron, au centre et à droite par la chaîne des Alpilles

6. Le carnet du voyage de Turner de Lyon à Marseille (1)

Bandeau: Village de Glun sur la rive droite du Rhône (photo RCourtot)

Carnet CCXXX « De Lyon à Marseille » (1828)

Tate Gallery D20990 à D21132

Ce carnet peut être consulté intégralement sur le site internet de la Tate gallery, sous :
http://www.tate.org.uk/art/sketchbook/lyons-to-marseilles-sketchbook-65861

Il bénéficie du contrastage possible de l’image à l écran.

Caractéristiques techniques du carnet :

Finberg (1909, II, p.705),repris par Guillaud (1981, p.270) :

1828 (AET.53)E

Inventaire No.186

Carnet de croquis, relié en parchemin

Endossement des exécuteurs du leg –« No.186. Ce Carnet contien : 68 pages de dessins au crayon sur les deux côts.

(Signé) H.S.Trimmer

  1. Turner

Filigrane: –

Taille de la page : 14,6 cm x 9,7 cm

Les couvertures ont été coupées en deux et les feuilles dispersées.Certaines ont été trouvées dans un dossier intitulé : « A.B.13.P.O » ; d’autres dans un dossier intitulé, « 136. Feuilles infrieures. » Les feuilles étaient numérotés.

Sur l’intérieur des couvertures, il y a plusieurs croquis esquissés

Itinéraire

Ce carnet est le premier du voyage qui, à la fin de l’été 1828, a mené Turner à Rome. La première partie du voyage depuis l’Angleterre et Paris n’est pas pas connue, car aucun carnet actuellement connu ne la documente. Le carnet étudié ici commence à Lyon où Turner embarque sur un coche d’eau du Rhône, qui le dépose à Avignon après un voyage de deux jours

La première partie du carnet (74 pages) est donc celle du voyage en bateau sur le Rhône, entre Lyon et Avignon. Elle est toutefois remarquable parce que la plupart des croquis sont dessinés depuis le fleuve : ce qui d’une part donne des perspectives très larges, et d’autre part permet de belles séquences de croquis successifs, dessinés au fur et à mesure de la marche du bateau, qui descend le fleuve au fil du courant ; ainsi au passage de Rochemaure et du Pont-Saint-Esprit en particulier.

La deuxième partie de l’itinéraire (27 pages) concerne les dessins (nombreux) fait à Avignon, souvent déjà identifiés comme tels (Turner, Finberg,Tate et Guillaud) mais peu décrits dans le détail (sauf par M.Guillaud). Turner fait ensuite un détour par la route vers Nîmes pour voir au passage le fameux aqueduc du Pont du Gard et les monuments romains de la ville. Les dessins du carnet documentent un retour vers le Rhône à Beaucaire et Tarascon. Sur le chemin de Marseille, le passage à Arles n’enregistre aucun souvenir graphique dans le carnet , malgré la présence de nombreux monuments romains. La route d’Arles à Marseille n’enregistre qu’une esquisse rapide d’un profil topographique qui peut être celui de la chaine des Alpilles ( CCXXX-51a, D21091), que la route à travers la Crau longe pendant un bon moment avant de parvenir à Salon-de-Provence.

La dernière partie du carnet ( 27 pages) concerne la ville et le port de Marseille, qui ont retenu l’attention de Turner (et dont il a fait 2 aquarelles) :ces pages sont largement identifiées comme marseillaises, en particulier chez Guillaud (et beaucoup moins dans le catalogue de la Tate), mais méritent une identification plus détaillée. Il s’y ajoute quelques pages qui décrivent le début du voyage de Marseille vers l’Itallie et Rome : malgré son titre, ce carnet se termine  sur la route de Toulon et dans la rade du grand port militaire, première étape sur la côte provençale. Turner a dù y faire une promenade en bateau dans la rade, car de nombreux petits croquis sont manifestement dessinés depuis une barque (mais leur identification malaisée est proposée ici sous réserve).

Les enseignements des dessins

Ce carnet a fait l’objet d’une première étude de ma part, à l’occasion d’une communication au colloque “Image et Voyage” organisé à l’Université de Provence à Aix en 2008: j’étudiai le voyage de Turner entre Lyon et Gènes en 1828, que je croyais alors être le seul, à l’aide de tous les carnets concernés: CCXXIX, CCXXX, CCXXXI, et CCXXXII, associant étroitement les deux premiers pour le voyage entre Lyon et Marseille. Cette première étude peut être consultée dans les archives ouvertes de Hal-Amu :

Roland CourtotWilliam Turner de Lyon à Gènes Géographie des sites, architecture et cinétique des volumes au long de l’itinéraire, Aix Marseille Université. Représentations iconographiques du voyage de la Méditerranée aux Indes orientales et occidentales, de la fin du moyen âge au XIXe siècle, Mai 2008, Aix-en-Provence, France. Presses Universitaires de Provence, Image et Voyage. De la Méditerranée aux Indes, collection Textuelles, 2012. https://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01715968v1

Les dessins de Marseille ont été repris en détail dans une publication postérieure, toujours en associant les deux carnets dans un même voyage :

Roland CourtotTurner à Marseille en 1828: géographie d’un regard
Histoire de l’art : bulletin d’information de l’Institut national d’histoire de l’art publié en collaboration avec l’Association des professeurs d’archéologie et d’histoire de l’art des universités, Somogy, 2009, Paysages urbains, pp.71-80. http://hal-amu.archives-ouvertes.fr/hal-01719536v1

Je  reprendrai ici les principaux enseignements de ces premières analyses, en les complétant avec les études plus récentes suscitées par l’exposition “Turner et la couleur”, organisée à Aix-en-Provence en 2016.  L ‘article n°6 sera découpé en trois parties, au vu de la taille du carnet et de la variété des sujets traités par Turner.

(1) EN BATEAU SUR LE RHÔNE

La partie étudiée ici est celle du voyage en bateau sur le Rhône, entre Lyon et Avignon. Elle est remarquable parce que la plupart des croquis sont dessinés depuis le fleuve : ce qui d’une part donne des perspectives très larges, et d’autre part permet de belles séquences de croquis successifs, dessinés au fur et à mesure de la marche du bateau, qui descend le fleuve au fil du courant. Ainsi au passage de Rochemaure et du Pont-Saint -Esprit en particulier.  Dans ce cas, pas question d’arrêter la diligence, de la faire attendre,  ou de marcher à côté d’elle (dans les côtes, …); bien sûr, il y a les arrêts aux ports et aux embarcadères, mais surtout la possibilité d’exploiter le “travelling” continu que lui offre le bateau au fil du courant: le paysage se déroule sous les yeux du peintre comme un film, et les sujets (châteaux, villages, …) tournent devant lui en accomplissant une rotation de 180°, que le crayon de Turner saisit immédiatement d’une façon “holographique”.

Annexe documentaire

(Les notices des pages qui ne suivent pas l’ordre géographique de l’itinéraire du carnet sont rédigées en bleu)

Tate D20998 à D21065 : de Vienne à Avignon

La présentation des rubriques est la même que pour le carnet 295, avec une colonne en plus pour le code postal de la commune titre de la page, et l’indication de sa situation en rive droite ou rive gauche du fleuve les pages de dessins non clairement identifiées ne figurent pas dans le tableau

Nomenclature du catalogue :

N° du catalogue de la Tate gallery et de Finberg, code postal de la commune (sujet principal),rive du Rhône (RDroite et RGauche), légende des dessins : du haut en bas, en travers de gauche à droite, inversé (orientation de la vue entre parenthèses)

Tate, D20998 (CCXXX 5) 38200 RG : Seyssuel

*château de Seyssuel (de l’amont) (vers le SE)

*château de Seyssuel (au droit) (vers l’E)

*château de Seyssuel (de l’aval) (vers le NE)

 

Tate, D20999 (CCXXX 5 a) 38544 RG : Vienne

*la vallée du Rhône et le château de Seyssuel (de l’aval) (vers le N)

*panorama de la vallée du Rhône à l’amont de  (vers le S) : le château de la Bâtie à gauche, l’église de St Romain-en-Gal au centre, Vienne au fond.

 

Tate, D21000 (CCXXX 6) 38544 RG : Vienne

*la ville vue de l’amont (vers le S) : le château de la Bâtie à gauche

* la ville en rive gauche, Ste-Colombe (tour) en rive droite vus de l’amont (vers le SW)

 

Tate, D21001 (CCXXX 6 a) 69560 RD : St-Colombe

*la tour de Ste-Colombe en rive droite, en face de la ville de Vienne

* détail d’un bâtiment de Ste Colombe

* * : deux croquis illisibles

 

Tate, D21002 (CCXXX 7) 38544 RG : Vienne

*la ville et la cathédrale vues du fleuve (vers l’E)

*Ste-Colombe, la ville et le château de la Bâtie vus de l’aval (vers le NE)

*même vue de plus loin, avec la cathédrale à droite

*le versant de rive gauche à l’aval de la ville (vers le S)

 

Tate, D21003 (CCXXX 7 a ) 38544 RG :  Vienne

*non identifié

*bateau à vapeur sur le fleuve avec cheminée repliée et roue à aubes

*la ville vue de l’aval, au loin (« Vienne » Turner) (vers le N)

*panorama non identifié

 

Tate, D21011 (CCXXX 11 a) 07340 RD : Andance (« Andance »Turner)

*village au bord du fleuve (non identifié)

*pont suspendu vu de l’aval vers l’amont : celui de Serrières-Sablons (construit en 1828) (vers le N), le Mt Pilat (Vivarais) à l’arrière-plan

*Andance et son pont suspendu en construction vus de l’amont  (vers le S)

* le même pont suspendu vu de plus près (village d’Andancette à gauche)

 

Tate, D21012 (CCXXX 12) 26240 RG : Saint-Vallier (Turner)

* panorama de rive montagneuse non identifié

* Saint-Vallier vu de l’amont (vers le S)

*barques sur le Rhône avec les voiles déployées

*(inversé) château de Serves  (cf. 21013 et 21014 )

 

Tate, D21013 (CCXXX 12 a) 26600 RG : Serves-sur-Rhône

*le château vu de l’amont (vers le S)

*le château vu par le travers (vers le SE) (Turner : « Sirve »)

c le château et le village de Serves vus de l’aval (vers le NE)

 

Tate, D21014 (CCXXX 13) 26600 RG : Serves-sur-Rhône

*panorama de rive non localisé

*le château et le village vus de l’aval (vers le NE)

Tate D21015 (CCXXX 13 a) 07370 (RD) : Arras-sur-Rhône

*le château et la gorge de l’Ozon (vu vers l’O)

*le château et le village

 

Tate, D21018 (CCXXX 15) 07800 RD La Voulte

*le château et la ville vus de l’amont (vers le S))

*la ville depuis le Rhône (« La Vioule, Veute » Turner) La Voulte ? Tate Gallery

* (inversé) détail du château

 

Tate, D21019 (CCXXX 15 a) 26000 RG : Valence (à l’amont de)

*profil topographique de rive non localisé

*profil de la rive gauche au sud de Valence : montagne de la Forêt de Saou (vers le S)

c profil topographique non identifié

d profil topographique non identifié

 

Tate, D21021 (CCXXX 16 a) 26000 RG Valence

*Valence (à gauche) et le château de Crussols (à droite) vus de l’amont (vers le S) la forêt de Saou à l’arrière plan à gauche

*(inversé) embarcadère de Valence et  tour de la cathédrale, église de Bourg-les-Valence à l’arrière plan (vue de la rive gauche vers le nord)

 

Tate, D21023 (CCXXX 17 ) RD 07130 : Chateaubourg

*le château de Châteaubourg vu de l’amont (vers leS)

*versant non identifié

*(inversé) au premier plan un bac sur le Rhône au pied d’un versant avec château

 

Tate, D21025 (CCXXX 18 a) RG 26000 : Valence

*profil topographique du rebord ouest du massif du Vercors (vu vers l’E)

*la ville au premier plan, vue de l’amont : le massif du Diois et la forêt de Saou au sud-est

 

Tate, D21026 (CCXXX 19 ) RG 07130 : Soyons

*le versant avec tour  de Soyonsvu de l’aval (vers le N)

*et c à la suite : profils topographiques du rebord ouest du massif du Vercors

*et * à la suite : profil topographique du massif du Diois (Forêt de Saou à l’E et

Roche-Colombe à l’O en ) (vu vers le SE)

*profil du Diois (forêt de Saou) vers leSE avec mat de bac à traille au premier plan.

 

Tate, D21027 (CCXXX 19 a) RD 07800 : Charmes

*le château de La Voulte(ajouté postérieurement)

*Charmes vu de l’amont ( Turner : « Charn ») (vers le SO)

*Charmes vu de l’aval (vers le NO), les monts d’Ardèche à l’arrière plan

 

Tate, D21028 (CCXXX 20) RD 07220 : Vivier

*profil de rive non localisé

*la ville et la cathédrale Ste Minerve vues vers le SO (Turner : « St Minerve », « Viveyé »)

Note : le sketchbook viewer de la Tate Gallery a interverti le titre du 21028 : « ?Lake with Moutains »  avec celui du 21040 : « Castle, Etc, on rocks, « St M ….Viveyu  (Turner)»

 

Tate, D21029 (CCXXX 20 a ) RD 07220 : Vivier

*Vivier vu du fleuve (vers le SO)

*Les deux rochers (St Paul) en rive droite à l’entrée du défilé de Donzère vus de l’amont (vers le S)

*(inversé) : Vivier, profil de la ville vue de l’aval (vers le N)

 

Tate, D21030 (CCXXX 21 ) RD 07800 :  La Voulte

*La ville vue de l’aval ( vers le N)

* La ville vue de l’aval et de plus loin

*(inversé) : une barque avec voile et passagers sous un abri

 

Tate, D21031 (CCXXX 21 a) RD 07250 :  Le Pouzin

*massif de Cruas vu de l’amont

* profil de rive non localisé

* Le Pouzin et les monts d’Ardèche vus vers le SO

Tate, D21032 (CCXXX 22 ) RD 07350 : Cruas

*village non identifié

*profil de rive non identifié

*Cruas, la ville et le château vus de l’amont (vers le S) (Turner : « Croqir, Crouir», Tate Gallery : Cruas ?)

 

Tate, D21033 (CCXXX, 22 a) 07350-07400 : Cruas/Rochemaure

*la ville de Cruas  et le château vus vers l’O

*(inversé) Cruas vu de l’aval (vers  le N, loin)

*(inversé) Rochemaure , la ville et les châteaux vus de l’amont (vers l’O)

 

Tate, D21034 (CCXXX 23) RD 07400 : Rochemaure

*les châteaux de Rochemaure vus de l’amont (vers l’O)

*(inversé) le château inférieur (Tuner : « aiguebelle »)

 

Tate, D21035 (CCXXX 23 a) RD 07400 : Rochemaure

*la ville et les châteaux vus par le travers (Turner : « Rochemaure »)(vers le NO)

Tate, D210036 (CCXXX 24) RD 07400 : Rochemaure

*les châteaux de Rochemaure vus par le travers (vers le NO)

 

Tate, D21037 (CCCXXX 25) RD 07400 : Rochemaure

*la ville et les châteaux vus de l’aval (vers le N) (« Rochemaure »,  Turner)

*la ville et les châteaux vus de l’aval (vers le N, plus loin)

 

Tate, D21038 (CCXXX 25 a) RD 07400 : Le Teil

*la ville et les châteaux : un bac à trail (mât et bateau) sur la rive du Rhône (vue vers l’O)

(la Tate indique ici « Rochemaure » : c’est une erreur)

 

Tate, D21039 (CCXXX 26) RD 07220 : Vivier

*la ville vue de l’amont (de loin, vers le S)

*la ville basse au nord du rocher

*(inversé) la ville vue de l’amont  ; Rocher St Paul à l’arrière-plan (vers le S)

 

Tate, D21041 (CCXXX 26 a) RD 07800 : La Voulte

*La Voulte vue de l’amont ( de loin,vers le SO)

*le château de La Voulte vu du NW

*l’église et le château de La Voulte vus vers l’O

 

Tate, D21042 (CCXXX 27) 26290 RD Défilé de Donzère : rochers  de St-Paul et de St-Michel et ville de Vivier au loin vus de l’aval (vers le N)

* la falaise rocheuse de la rive gauche du Défilé vue de l’amont  (vers le S)

*même falaise vue de plus près

Tate, D21043 (CCXXX 27 a) RG 26290 : Défilé de Donzère

*la falaise de rive gauche vue de l’aval (vers le N)

*la falaise de la rive gauche et le village de Donzère (château et église)

*(inversé) : les clochetons calcaires dans la falaise

 

Tate, D210044 (CCXXX 28) RG 07700 : Bourg-Saint- Andéol

*paysage de la rive gauche non identifié

*la falaise de rive gauche du défilé de Donzère (vue de l’aval) (vers le N)

*(inversé) l’église de Bourg-St-Andéol

 

Tate, D21045 (CCXXX 28 a) RD 07700 : Bourg-Saint- Andéol

*le défilé de Donzère vu de l’aval du Rhône (vers le N)

*profil de rive non identifié

*le bourg vu de l’aval (Turner “St Romagnol”) ( = la cathédrale)

 

Tate, D21047 (CCXXX 29 a) RD 07700 : Saint Montan ?

**** profils montagneux superposés du rebord du Massif Central à l’ouest du Rhône entre bourg St   Andéol et Pont Saint Esprit : les Monts du Velay et les Cévennes.

 

Tate, D21048 (CCXXX 30) RG 26290 : Donzère

*le village et la falaise de rive gauche vus de l’aval (vers le NE)

 

Tate, D21049 (CCXXX 30 a) RD 07700 : Bourg-Saint-Andéol

*passagers sur un bateau, protégés sous un abri de toile

* profil topographique de rive non identifié

c_(inversé) Bourg-St-Andéol et moulin avec roue à aubes

 

Tate, D21050 (CCXXX 31) RD 07700 : Bourg-Saint-Andéol

*le bourg vu de l’aval (vers le N)

*(inversé) l’église et le bourg (« St Boymes du pilier » Turner)?

*(inversé) le bourg vu de l’aval (plus loin) (vers le N)

 

Tate, D21051 (CCXXX 31 a) RD 30130 : Pont-Saint-Esprit

*panorama du Rhône vers le sud, à l’amont du pont

*la ville vue de l’amont ( de loin)

*le pont  et la ville vus de l’amont (vers  le S)

 

Tate, D21052 (CCXXX 32) RD 30130 : Pont-Saint-Esprit

*le pont et l’église vus de l’amont, avant le franchissement

*la rive droite du pont

*l’église et le pont en rive droite vus de l’amont

*deux arches du pont vues de l’amont

 

Tate, D21053 (CCXXX 32 a) RD 30130 : Pont-Saint-Esprit

*deux arches du pont vues de l’aval (vers le N)

*l’église et le pont vus de l’aval

*l’église et et le pont vus de l’aval (12 piles ?)

*continuation du croquis c vers la droite (5 piles ?)

 

Tate, D21054 (CCXXX 33)RD30130 : Pont-Saint-Esprit

*paysage du Rhône vers l’aval : le rocher de Mornas à l’horizon gauche

*(inversé) une pile du pont avec son évent de crue

* (inversé) : les arches du pont vues vers la rive gauche

* (inversé) : l’église et les bâtiments à l’entrée O du pont

 

Tate, D21055 (CCXXX 33 a) RD 30130 : Pont-Saint-Esprit

*la ville et le pont vus de l’aval (vers le N)

*la ville et le pont vus de l’aval ( Turner :” Pont St Esprit”)

Interprétation erronée dans le catalogue Tate : « pont St Bénézet, à Avignon »

*la ville (profil vu de l’aval)

*(inversé) : paysage de rive non identifié

 

Tate, D210056 (CCXXX 34 ) RD 30130 : Pont-Saint-Esprit

*l’église et le pont vus de l’aval (vers le N)

*l’église et le pont vus de l’aval

*une tour non identifiée

d*(à gauche en travers) croquis du rocher de Mornas vu par le travers (vers l’E)

 

Tate, D21057 (CCXXX 34 a) RG 84550 : Mornas

*le Rocher et le château vus vers le S

*non identifié

*non identifié

*(inversé) Turner : « Ste  Ruth de » ? non identifié

*(inversé) village : Saint-Pierre-des Sorts?( à vérifier sur le terrain)

 

Tate, D21058 (CCXXX 55) RG84550 : Mornas

*le Rocher, le château et le village vus de l’amont (vers le S)

*Mondragon, le château et la ville vus de l’aval (vers le N)

*Mondragon vu de l’aval

*croquis en travers illisible

 

Tate, D21059 (CCXXX 55 a) RG 84550 : Mornas

*paysage de rive droite : château du Jonquier (commune de St Etienne-des-Sorts) vu vers l’O

*paysage de rive avec château non identifié

*le rocher de Mornas par le travers (vers l’E)

*le rocher de Mornas (idem)

*le rocher de Mornas et le village (idem)

 

Tate, D21060 (CCXXX 56) RG 84230 : Châteauneuf-du-Pape

*Dentelles de Montmirail  et Mont Ventoux (RG)depuis le Rhône

*Château de l’Hers vu du S (« Château Pille ?», « Rhône ?» Turner)

*inversé : Château Gicon ( sur la commune de  Chusclan RD)

*inversé : Mornas (village et rocher) vu vers le N

 

Tate, D21061 (CCXXX 56 a) 84230 RG : Châteauneuf-du-Pape et 30150 RD : Roquemaure

*non identifié

*non identifié

*Château de l’Hers vu vers le S

*Roquemaure (la tour) vu vers l’W et la montagne de St Geniès

Tate, D21062 (CCXXX 57) 30150 RD : Montfaucon

*la rive droite à l’amont de Roquemaure : Montagne de Saint-Geniès

*le château de Montfaucon vu de l’amont (vers le S)

*le château et le village vus depuis le fleuve (vers l’O)

*le château vu de l’aval (vers le NO)

 

Tate, D21063 (CCXXX 57 a) 84230 RG : Châteauneuf-du-Pape  et 30150 RD :   Roquemaure

*château de l’Hers (vu vers l’E ) ( Turner : « C Pirre » ?),

*château de Roquemaure (vu vers l’O)

*château de l’Hers vu vers le NE

 

Tate, D21064 (CCXXX 58) 84230 RG : Châteauneuf-du-Pape

*le château et la ville vus vers l’E (profil du mont Ventoux à l’arrière plan)

*le château et des arbres sur la  rive du Rhône

 

Tate, D21065 (CCXXX 58 a) 30400 RD : Villeneuve-lès-Avignon

*le pont d’Avignon et la tour de Philippe le bel vus de l’amont (vers l’O)

*Villeneuve –lès-Avignon vu d’Avignon (Turner : « Villa Nuvo ») (vers le N)

5. Dates et itinéraires des carnets de Turner à travers le sud-est de la France

Bandeau: Détail de la Carte d’Etat-Major 1/40000eme GRASSE 1866 La Turbie Menton (IGN Remonterletemps)

Avant d’aller plus loin dans l’analyse des carnets, Je pense qu’il est nécessaire de faire le point sur les connaissances actuelles concernant ces voyages et les questions qu’ ils posent pour leurs dates et leurs trajets. Nous les connaissons à travers les carnets suivants :

– 229 Orleans to Marseilles  (Finberg, CCXXIX)

– 230 Lyons to Marseilles  (Finberg,  CCXXX)

– 231 Marseilles to Genoa(Finberg, CCXXXI)

– 232 Coast of Genoa (Finberg, CCXXXII/

– 295 Genoa to Grenoble(Finberg, CCXCV)

La chronologie fixée par Finberg pour les quatre premiers a été respectée pendant longtemps et ils ont été considérés comme utilisés par Turner au cours d’un seul et même voyage aller de Paris à Rome en 1828 (avec retour en 1829 par le Piémont et les Alpes): Maurice Guillaud en particulier est resté fidèle à cette chronologie, et John Gage, dans sa somme “Turner”, publiée en Français (Gage, 2010),  l ‘écrit encore..Le catalogue en ligne de la Tate gallery continue de l’adopter.

En fait plusieurs historiens d’art, et Ian Warrell en particulier, se sont interrogés sur le fait que le carnet CCXCV/295 décrit un voyage de retour de Gènes vers la France dont on ignore tout du voyage d’aller. En outre, dans les carnets attribués au voyage d’aller vers Rome en 1828, par deux fois le même itinéraire est documenté dans deux carnets: CCXXIX/229 et CCXXX/230 pour Lyon-Marseille,  CCXXXI/231 et CCXXXII/232  pour Marseille-Gènes. Or ces deux “couples” posent problème car ils sont mal “appareillés”, pour des carnets qui auraient été utilises en même temps et aux mêmes endroits par le peintre.

Remarquons enfin que les deux premiers carnets, CCXXIX/229 et CCXXX/230, ont été tous les deux dégraphés  et leurs feuillets séparés lors de l’inventaire du leg Turner par la National Gallery : on ne peut donc, malgré leur numérotation, se fier aveuglément à la succession actuelle des pages pour déterminer un itinéraire du peintre.

Comparons CCXXIX/229 et  CCXXX/230

Le premier commence à Orléans et finit à Marseille; le second commence à Vienne et finit à Toulon. Le premier présente avant Lyon un itinéraire nouveau que Turner parcourt pour la première fois (et qu’il ne réempreintera pas) pour aller de Paris à Lyon: par Orléans et Clermont-Ferrand. L’itinéraire décrit par le second est signalé par Turner dans deux lettres: l’une au départ de Paris, l’autre à l’arrivée à Rome:

  • Dans la première lettre, il ne parle pas d’un quelconque trajet vers Lyon par Clermont-Ferrand, mais évoque un voyage par Turin et Gènes (la route directe de Paris à Rome par les Alpes), ou un détour par Antibes (c.a.d. par Marseille et Nice vers Gènes):

Cela dit, Je ne puis vous dire quand j’arriverai à Romei, cela étant fonction de mon itinéraire qui peut être via Turin et Gènes ou encore via Antibes…(Turner à C.L. Eastlake, Paris, 23 août 1828) (Guillaud, 1982)

Il est pressé car il s’excuse au début de la lettre de ne pas être à la date convenue à Rome auprès de son ami Charles Eastlake, avec qui il a loué une maison pour le 1e septembre: cela ne l’empêche pas d’adopter à partir de Lyon la seconde option, par Marseille, plus longue, mais qui lui permet d’admirer de nouveaux paysages et les monuments romains de la France méditerranéenne. La date de cette lettre situe donc ce voyage à la fin de l’été 1828.

  • La seconde lettre, écrite de Rome à son arrivée, pour un correspondant à Londres, n’évoque en rien un trajet par le Massif central, mais se plaint de la chaleur rencontrée dans le sud, à Nîmes et Arles, en visitant justement les monuments antiques. Or le détour par Nîmes est bien décrit dans le carnet CCXXX/230, et non dans CCXXIX/229.

Enfin un troisième argument vient appuyer l’utilisation de chaque carnet sur deux voyages différents: celui qui découle de l’analyse même des pages de dessin.  Pour l’itinéraire Lyon-Avignon,  sur le carnet CCXXIX/229 les pages sont moins nombreuses, les croquis plus petits, moins détaillés, plus en désordre: cela s’explique si on fait l’hypothèse qu’il a voyagé les deux fois sur un bateau fluvial, mais de propulsion différente. En 1828, il y a toute chance pour que Turner ait embarqué à Lyon sur ce qu’on appelle alors un coche d’eau, qui descend le fleuve à la voile, et à la force du courant (et qui le remonte halé par un attelage de chevaux sur la berge): le voyage dure deux jours, et cette durée est confirmés par le fait que Turner dessine un soleil qui se couche sur une page du milieu du carnet. Tandis qu’au voyage suivant il fait un trajet beaucoup plus rapide (un jour) sur un bateau à vapeur, donc à une date forcément postérieure à 1830, année de l’apparition du premier vapeur de voyageurs sur le Rhône entre Lyon et Avignon. On peut donc considérer comme acquis que le carnet CCXXIX/229 n’est plus le premier de la liste pour le voyage de 1828, mais qu’il décrit un aller vers la Provence et l’Italie plus tardif, dont il faut trouver la suite, le but final et le retour.

Pour la suite de ces deux carnets, considérons maintenant le deuxième “couple” de carnets qui concernent l’itinéraire entre Marseille et Gènes, CCXXXI/231 et CCXXXII/232.

Le premier est utilisé après Toulon, et rempli de façon régulière jusqu’à Gènes. Le second, utilisé d’une façon plus irrégulière quant au trajet,  commence à Toulon, se poursuit jusqu’à Gènes, avant de décrire dans sa deuxième partie un trajet inverse de Gènes à Toulon.

Ces deux carnets, à l’inverse des deux précédents, n’ont pas été demembrés et si les dessins ne se succèdent pas dans l’ordre de l’itinéraire, cela peut tenir à la fantaisie de Turner: peut-on imaginer qu’il aurait utilisé le carnet CCXXXII/232 alternativement dans un sens et dans l’autre pour décrire le même itinéraire ?. Mais sinon, comment “accepter” ce retour de Gènes à Toulon dans le calendrier connu de ses voyages ?

Dans un premier temps donc, le carnet CCXCV/295 était associé à un voyage tardif (entre 1835 et 1840): retour d’Italie vers la France, dont le voyage aller n’était pas connu car aucun carnet du leg Turner ne lui correspondait. Les autres carnets étaient groupés dans le voyage mieux connu de 1828, avec les difficultés d’associer les carnets que je viens de présenter. C’est ce schéma que j’ai suivi dans les premières études que j’ai consacrées à ces carnets (Courtot 2002, 2006, 2008, 2009, 2012, 2013). Or, en 2016, lorsqu’il m’a confié la rédaction d’un chapitre sur Turner en Provence dans le catalogue de l’exposition du centre d’art de l’Hôtel Caumont à Aix-en-Provence dont il était le commissaire (“Turner et la couleur”), Ian Warrell m’a proposé de considérer l’hypothèse de deux aller-et-retours de Turner en Provence, en associant les carnets CCXXX/230 et CCXXXI/231 pour l’aller du voyage de 1828, et les carnets CCXIX/229 et CCXXXII/232 pour un aller jusqu’à Gènes qui correspondrait au retour tel que décrit dans le CCXCV/295 jusqu’à Grenoble, dans les années 1835-1840 (peut-être 1838). Cette hypothèse est séduisante, et je l’ai présentée dans mon texte (Courtot, 2016). Cependant, je n’ai pas réussi à lever jusqu’ici la contradiction qui empèche de considérer le carnet CCXXXII/232 comme décrivant la fin de l’aller à Gènes après le CCXXIX/229: sa deuxième partie qui décrit un retour de Gènes jusqu’à Toulon, ne peut correspondre au même itinéraire décrit par leCCXCV/295, puisque dans ce dernier Turner abandonne la côte Provençale à  Fréjus pour se diriger vers Aix-en-Provence par la route de l’intérieur. La question reste posée

Quoi qu’il en soit, dans les prochains billets je présenterai les lieux que j’ai pu identifier dans ces carnets “controversés”, en commençant par le premier”couple” évoqué ci-dessus,CCXXIX/229 et CCXXX/230, mais dans le nouvel ordre chronologique (230, puis 229). Le second couple, CCXXXI/231 et CCXXXII/232, viendra ensuite, ce qui permettra de poursuivre le voyage de 1828 par les carnets en Italie, jusqu’à Rome et sur le chemin du retour en France (automne 1828 et hiver 1828-29).

Bibliographie

Cage J., (2010): « Turner », Citadelles & Mazenod, Paris, 399 p.